GMC Vandura G20 Южная кофеварка. ⇐ Бортовые журналы

[юрий123321]

Вся эта аутентичная дрочь хороша для музейных экспонатов

не, я многое понимаю, но это уже личное! SainT, я специально запомню эту твою фразу, и думаю она мне пригодится не раз на этом сайте. особенно учитывая моё отношение к "как я считаю, правильному, колхозингу"! ))) ....честно, и насмешил и приятно удивил!

[VovanChelny]

Это было так сложно что больше никогда в жизни ?

для меня - нет . Но не у каждого есть такие возможности .

Вся эта аутентичная дрочь хороша для музейных экспонатов

а никто особо за неё и не агитирует . Хотя если бы у нас в наличии были качественные лампы - фары на шван - да накуя тогда эти переделки , проще туманки хорошие поставить и дополнительный дальний .
В данный момент единственная альтернатива по разумной цене - фары wesem , переделок минимум и хоть какой-то свет есть
Потом китайские клоны (как wesem - польский) той же хеллы , размеры те же , качество непредсказуемое
Продвинутый вариант - использование фар с прозрачным стеклом как заготовок под линзованные фары . Дорого , времени и труда много уйдёт - но результат того стоит. Возможны проблемы с гибдунами
Ещё раз повторяю - проблема не в родных фарах , если всякое говно не покупать есть вполне нормально светящие - проблема в том , что нормально светят только лампы-фары , и если фара перегорела - остаёшься без света , а быстро у нас не купить . Запас проблемы тоже не решает - где-нибудь на гравийной дороге можно быстро убить все четыре лампы-фары , и замена лампочек не спасёт. А вот первые два пункта - можно купить в любом магазине для грузовиков , на рынке - доступны они. Да и разбитая фара к потере света совсем не ведёт..

[Максим Б]

Del

[VovanChelny]

Кто-нибудь заморачивался на шване заменой лонжеронов и поперечин?

проще шван целиком поменять
Максим Б, если хочешь спросить или обсудить что-то то начни свою тему в соответствующем разделе - не надо этого делать в чужом бортовом журнале

[Максим Б]

Del

[VovanChelny]

Бус же мой теперь