Набросим чутка на тарелку противников газа ) ⇐ Болталка для любителей американских автобусов

[Акулыч]

замена фильтров и чистка клапанов

Про фильтры понятно, магистраль на пластик надо сменить.
А вот какие клапана чистить надо? Не подскажешь?
Газ из Киришей был, раньше, одним из лучших.

[юрий123321]

если стоит отдельный с фильтром - то его и фильтр соответственно. а так - тот что на редукторе. и пластик стоит почти на всех машинах уже. а чистить приходится не от медной пыли, там отложения каких то смол. смывается только растворителем и то с трудом. и я писал - такое лишь последние пару лет.


пы.сы. о происхождении газа не интересовался. ) и я собственно хотел сказать что в других регионах народ ездиет гораздо больше времени без чистки газовых клапанов.

[Кирпич]

стальной баллон разрушается быстрее и с образованием множества осколков

он же не чугунный. хотя посмотрел там сталь своя для этих целей. а так конечно, у разлетающегося тяжелого баллона осколки будут как от 120мм миномета.
я к тому, что все видео бахающих баллонов композитные т.к. у них и срок службы короткий и погодные условия сильно влияют на срок эксплуатации как раз из-за напряжений и образования микротрещин которые его ослабляют и бах... я когда о метане думал решил, что только тяжелые баллоны тип1. а потом посчитал всё... вес, документы, удостоверения, количество заправок... и понял что пропан наше всё

[Акулыч]

я собственно хотел сказать что в других регионах народ ездиет гораздо больше времени без чистки газовых клапанов.

Клапанов на магистрали?

[cepreu_v]

Не порите ерунду, ей больно

Александр, всё равно каждый останется при своём мнении

[юрий123321]

Клапанов на магистрали?

именно

[игрок]

а у меня на питерском газе всегда расход был меньше, причём довольно ощутимо

[Акулыч]

а у меня на питерском газе всегда расход был меньше, причём довольно ощутимо

Аналогично.
ОБС опять пошел в эфир.
Я одной стороны реальные пользователи, с другой стороны ОБС

[Кирпич]

ОБС

такто святая женщина. на неё рано или поздно все ссылаются.

[VovanChelny]

как раз из-за напряжений и образования микротрещин

это справедливо для стальных баллонов . У композитных основная причина разрушения - внешние механические повреждения , обычно - ослабший крепёж перетирает стенки баллона , они довольно мягкие . На машинах с метаном установленным производителем авто видел стальные баллоны с датчиком расширения баллона - по мере износа баллона растёт количество микротрещин , он расширяется больше - и система управления просто прекращает заправку - своеобразная защита от дурака .
Срач на тему "газ - говно" устраивают обычно люди которые или где-то что-то слышали на эту тему , или им просто не повезло с установщиками и оборудованием Себе всегда ставил и настраивал сам , никаких проблем никогда не было