1UZ FE VVT-I В GMC Safari 1. ⇐ Тюнинг и обустройство

[игрок]

поводу гальванической пары- да, в курсе, но толщина деталей это простит.

поставь на керамические шайбы, должны быть у электриков

[Sancho-mart]

игрок, кстати, отличный вариант, использовать жаропрочный диэлектрик. Ксьати, можно пропитать стеклоткань силикатным клеем ( канцелярским) и из неё подучится хороший термостойкий диэлектрик. В общем, решения есть, осталось определиться с тем, какой путь выбрать. Нержа, конечно- самый красивый, но, в моём случае- неоправданно дорогой.

[игрок]

ну, тогда проще из герметика силиконового сделать шайбу

[Verge]

, имеет несколько степеней защиты. 1- не переключает режимы из стоячего положения без нажатия тормоза. 2- не переключает режимы в движении до полной остановки.

Это хорошо для защиты от включения на ходу P и R.
А как быть с 1-2-3 (L1-L2, или как там ещё оно может обозначаться)?
Эти режимы порою жизненно необходимы в горах, чтобы не перегреть тормоза.

[Sancho-mart]

Эти режимы тоже работают. Кроме того, они есть только на пятиступых айсинах. На шестиступых- типтроник. Настроить его работу- яйца выеденного не стоит. С родным селектором, или без него- всё равно.

[SainT]

Силикон, как показала практика не держит масло и начинант потеть

У меня на фиате стоял оригинальный патрубок слива масла с турбины из силикона -сухой
Внури до армировки был слой другого цвета

Отправлено спустя 52 секунды:

неоправданно дорогой.

Зайди в пункты приема металла -туда свозят все обрезки

Отправлено спустя 38 секунд:
Опять же на авито продают куски любого размера
Вырежут и отправят

[Sancho-mart]

SainT, я- ж говорю, возможно нсть такой силикон. Из того, что я пробовал- это силиконовый шланг восьмерка, на охлаждение акпп ставили- весь в декстроне, спусья пару месяцев. Четырнадцатимиллиметровый шланг, тоже силикон, на обратку на ГУР- тоже весь в соплях. Возможно, он относится так только к атф-ке. Хотя, ставили силикон при свапе om 613 в качестве пайпов от турбы к кульку, ну и так далее, так вот, недавно турбина погнала масло не много, но гонит, то- есть в кульке не собирается масло, а первый на пути от турбины до кулька- пропускает масло через нитку...В общем, для себя я решил, на ОЖ- силикон, на масло- просто хорошую импортную резину, она, кстати, ещё подороже силикона выходит.

Отправлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Про нержу на авито- посмотрю. Не думал об этом...

[VovanChelny]

Про нержу на авито- посмотрю.

а трубы все использовал? Кусок трубы вдоль режется - вот и экран .. Я себе так делал , а часть экранов вообще из тонкой оцинковки - и ничего , работают

[Sancho-mart]

VovanChelny, нет, осталось немного. Я сначала так и сделал, но диаметр маловат для отражателя. Не понравилось. В общем, тема пока открыта у меня есть прям термозащита, новпя совсем, с газели без пробега снятая. Такая, как сотами сделаная. Но она тоже алюминевая и я никак не могу её аккуратно сформовать как надо, всё мне что- то не нравится...

[VovanChelny]

но диаметр маловат для отражателя

а разогнуть трубу ? Экран - то не по всему диаметру нужен