Express I: Заводится и тут же глохнет. Мысли? ⇐ Двигатель

[Barnes]

Топливный фильтр давно менялся? Имеет привычку в забитом состоянии замерзать при температуре близкой к нулю в обе стороны.

[On'Lok]

Имеет привычку в забитом состоянии замерзать при температуре близкой к нулю в обе стороны.

Ну с натяжкой. На дизеле я бы согласился и то, если бы минус был хороший, а на безинке все таки маловероятно. Там же в фильтре пробка как таковая образоваться не может, т.е кашица да и она бы всплыла бы тем боле, что вода не перемешивается с бензином, т.е. как-то бы машина работала.

[Barnes]

Я так думаю, что вода или говна, замерзая где-то с краю фильтра, уменьшают проходное сечение. Накачать, чтобы завестись, хватает, а под нагрузкой уже нет.
У меня пару раз так замерзало, потому и написал. Меняешь тут же, благо это много времени не занимает, и куда все девается. В связи с этим, теперь меняю фильтр осенью ежегодно.

[AlexLiho]

Топливный фильтр давно менялся? Имеет привычку в забитом состоянии замерзать при температуре близкой к нулю в обе стороны.

В точку!
Пока топливным обошелся. С пол тычка завелась родимая.)))
Далее, как Акулыч писал, - почистим сетку насоса.