Прошу помощи в покупке автоБуса . ⇐ Питер

[On'Lok]

Ведь явно человек о колхозе спросил не из-за дикого желания колхозинга, а от переживания, что купить родную форсунку трабл ещё тот.

Когда человек идет сразу в ГАЗовсий или в ВАЗоский магаз с деталью от американского буса и там ищет подходящую запчасть, то мы не много потеряем от отсутствия такого рукоблуда. Уже наверно это не первая иномарка в России, про VIN наслышаны, есть темы про заказ запчастей, ну и понасмотрелись уже.

[Rost310]

Ну по правде сказать действительно есть положительный опыт установки форсунок от мотора ГАЗ, только для 5.2 кажется ставят от 409 мотора а не 406. В оригинале там и там стоят форсунки Сименс очень близкие по характеристикам. Даже объём цилиндра на каждую форсунку относительно совпадает. Даже если и есть какая-то разница, то блок управления скорректирует.
Здесь мало кто в теме, поэтому и накинулись.
По этому вопросу форсунок на мопар почитать лучше здесь:
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=22180#top
Для подбора по характеристикам полюзуются этой ссылкой
http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm
Но я лично сомневаюсь что у вас дело в форсунках, лямбду-то проверяли ?
P.S.
Автору не стоит обижаться на поклонников ЖМ, они ставят себе от Матиза запчасти и не брезгуют ))

[Lovchiy]

Во во .

Отправлено спустя 45 минут 56 секунд:

Ну по правде сказать действительно есть положительный опыт установки форсунок от мотора ГАЗ, только для 5.2 кажется ставят от 409 мотора а не 406. В оригинале там и там стоят форсунки Сименс очень близкие по характеристикам. Даже объём цилиндра на каждую форсунку относительно совпадает. Даже если и есть какая-то разница, то блок управления скорректирует.
Здесь мало кто в теме, поэтому и накинулись.
По этому вопросу форсунок на мопар почитать лучше здесь:
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=22180#top
Для подбора по характеристикам полюзуются этой ссылкой
http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm
Но я лично сомневаюсь что у вас дело в форсунках, лямбду-то проверяли ?
P.S.
Автору не стоит обижаться на поклонников ЖМ, они ставят себе от Матиза запчасти и не брезгуют ))

Форсунки проверили , дают равномерно , рампы почистили , свечи прокалили , лямбду новую .
Как прогреется начинает чудить ... компрессию проверили не меньше семи везде .
Может быть притирка клапанов , посмотрим .

Отправлено спустя 2 минуты 11 секунд:
С мозгов посмотреть все ли сигналы корректны . Расходомера как датчика так понимаю на моем моторе нет ...
искру тоже ещё посмотрим на каждый цилиндр ...

[sborch]

компрессию проверили не меньше семи везде .

Я не в теме по этим моторам, но 7мь мне кажется маловато.
И свечи, мне кажется надо было не прокаливать, а сразу "махнуть" на новые.

[Акулыч]

Автору не стоит обижаться на поклонников ЖМ, они ставят себе от Матиза запчасти и не брезгуют ))

Не надо грязи!
Не от Матиза, а от Нексии.

[Lovchiy]

Ведь явно человек о колхозе спросил не из-за дикого желания колхозинга, а от переживания, что купить родную форсунку трабл ещё тот.

Когда человек идет сразу в ГАЗовсий или в ВАЗоский магаз с деталью от американского буса и там ищет подходящую запчасть, то мы не много потеряем от отсутствия такого рукоблуда. Уже наверно это не первая иномарка в России, про VIN наслышаны, есть темы про заказ запчастей, ну и понасмотрелись уже.

Когда первое что поняли - это давление насоса не правильное , поставили насос с газели с рабочим давлением 3 с половиной и это как ты пишешь - рукоблудство .... тогда вопрос о колечках на форсунки методом подбора в ближайшем автомобильном магазине - это тоже типо не так как следует поступать ...!?
Проверка форсунок в гараже при самодельном стенде , с разным режимом давления и тд - это тоже - рукоблудство ....

Машина перел тем как начали разбираться сами , побывала в двух сервисах Питера , занимающихся именно американскими тачками и не в одном не скинули даже тремблер и не посмотрели что шьют провода , да и то что 5 свечей из 8 вообще не работают .... первые сказали - диагностика форсунок 6500 , вторые - замерили компрессию на Холодную !!! Увидели по их словам где-то 5/5 и говорят снимать мотор ...
отсюда и появился вопрос , заданный на форуме - о взаимозаменяемости форсунок , о поиске быстрого аналога .

Ладно , в демагогию нет смысла вступать , но и ты был не прав , назвав мои действия - твоим словом .

Отправлено спустя 47 секунд:
По поводу ты/Вы - наверное не будет вопросов ..

Отправлено спустя 2 минуты 35 секунд:
И вот ещё , по поводу ( мы не много потеряем от присутствия Такого ... на форуме ) , ну это вообще смешно ... вроде как со взрослыми людьми переписку веду , чего начилось то ...

Отправлено спустя 7 минут 37 секунд:

Я не в теме по этим моторам, но 7мь мне кажется маловато.
И свечи, мне кажется надо было не прокаливать, а сразу "махнуть" на новые.

Для мотора этого 7-8 компрессия - норма .
Свечи стояли новые , были чёрные , вот и понадобилась ревизия их , перед установкой все свечи одинаковой производительностью были вкручены .

[Rost310]

Какую именно лямбду поставили? Ошибки смотрели? Ты в Питере? Давай созвонимся

[Lovchiy]

В Питере . Лямбду поставил сервис , первый . Ошибка по лямбде ушла . Но проблема с прогретым двигателем осталась .
Номер в личку отправлю сейчас .

[игрок]

копай в сторону датчика температуры, у тебя их два должно быть. один на приборку, второй на мозг. у крайслера если датчик умер, то температуру он пишет -40 (на Вояджерах бывает и -2000). сам понимаешь, как он смесь считает. но он чек зажигает, конечно.

[SainT]

Для мотора этого 7-8 компрессия - норма

Нет
Компрессия и степень сжатия соотносятся как 1.3-1.4 к 1
То есть если у мотора степень 10 до компрессия 13.5-14 у свежеобкатанного мотора
Падение компрессии ниже степени сжатия говорит о сильной усталости мотора

Отправлено спустя 5 минут :

давление насоса не правильное

Насос создает поток -давление регулирует другой элемент
Это я к тому что проблемы с давлением только в насос не упираются и бывают еще варианты
Если на горячую заливает то надо за температурой мотора через сканер и внешним датчиком сопоставить -у китайских мультиков средней паршивости есть термопара в комплекте
Как правило врет на 1-2 градуса но это не критично

Отправлено спустя 6 минут 7 секунд:

мы не много потеряем от отсутствия такого рукоблуда

Я такой рукоблуд
Если мне надо ехать а ЗЧ месяц ждать я что угодно приколочу но поеду
Потом уже решу надо мне ориг или затюнить что еще покруче
Но если машина нужна сейчас то открывается простор для конструкторской мысли
И радует что газ и уаз бездумно копировали конструктив амеров и некоторые детали подходят без доработки напильником
У меня в планах очень много чего заколхозить от других машин ))) Потому что знаю с какой стороны болгарку держать
Ни один производитель еще не выпустил идеального автомобиля