Как не нужно покупать шван и что из этого получится! ⇐ Бортовые журналы

[sborch]

Кстати дозировка какая?

Я ,1л на бак(но у нас солярка более "жирная", Росийская более "сухая").
Думаю вам 1-100 будет норм.

[VovanChelny]

Чтоб насос дольше не покупать

какой-то смысл есть . Старые механические ТНВД рассчитаны на дизтопливо с высоким содержанием серы - она там работает в качестве смазки . В современной солярке серы почти нет - экологи постарались , так что смазка лишней точно не будет. Кто-то льёт двухтактное масло , кто-то атф , самые богатые - смазывающие присадки .

[Сергей65]

Иштван: ↑Вчера, 14:02
Кто что скажет насчет АТФки в топливный бак.Вроде как 1 литр на 100.есть смысл или нет.
у тебя ж дизель, нахуа?

НАХУА, это точно! Это же дизель! АТФку заливают в бак инжекторных машин для "смазки" насоса топливного , который находится в самом баке, ну как один из вариантов. Тебе это ненужно.

[Иштван]

АТФку заливают в бак инжекторных машин для "смазки" насоса топливного

А ничего что плунжерная пара в насосе высокого давления дизеля гораздо более точный и нежный механизм нежели лопатки инжекторного бензонасоса. Да и стоимость насосов рядом не стояла.У бить механизм за 80 тыр желания не возникает.

[Sonic]

Это одна из извечных тем - лить или не лить. Примерно из той же оперы что бензин-дизель или акп-мкп.

Мое личное мнение по результатам двадцатилетнего обсуждения на форумах - вопрос этот вопрос личных убеждений. Фактических подтверждений не существует. Кто-то утверждает что "двигатель работает мягче", кто-то говорит что полная фигня.
Чтобы узнать точно - есть только один способ - взять 100 одинаковых машин, эксплуатировать их в абслютно одинаковых условиях лет 20-30, в половину лить в половину не лить и потом посмотреть на результат.

Одно знаю точно. Если я покупаю машину которой 20-30 лет, то даже если и есть какой то микроскопический эффект от двухтактного или атфки в бак, то он на порядки меньше чем то что с машиной творили эти 20 лет до меня и особого влияния не окажет. Поэтому лично я никогда ничего не лью.

[Иштван]

Добрый вечер всем владельцам АА и им сочувствующим. Помогите разобраться с блокировкой “бублика”. Судя по всему у меня поставили 4L60 от бензинки на дизель. Полностью вместе с бубликом.После этого я бублик порезал и потроха поставили для дизеля（это проверить я никак не могу ,но с учетом того что авто махнул сотку -доверяю исполнителю работ（скрытая реклама,я не первый год к ним обращаюсь,со шваном впервые））.Это вступление,приступим.....

Отправлено спустя 7 минут 43 секунды:
Вот есть такое фото.Это конкретно мой гидроблок. Для меня не совсем понятно как он вообще должен работать........то что мой не работает никак я наконец то понял.........тапками и валенками не кидать.Большое спасибо за это. Сейчас объясню как это работает（точнее не работает,даже я это плнимаю）.В общем есть желание вылечить очередную нескладайку.....

Отправлено спустя 4 минуты 43 секунды:
Написал большой опус.......его тырнет не принял.Продолжаем маленькими шажками .Итак.....

Отправлено спустя 6 минут 41 секунду:
Извиняюсь за фото.оно реально “кривое” но тем лучше. Смогут ответить только те кто “в теме”. Обьясняю проблему.......У меня к коробке приходит два（ДВА не три не десять,не переспрашивать！）провода. Причем постоянно плюс и минус 12вольт（для умных-сколько показывает батарейка при включенном зажигании）.Схему я сфоткал,только криво,там не видно разьема и соленоида.

Отправлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Получается что если у меня плюс, минус на разьеме то блокировка всегда включена.?Вопрос,как коробас при е
этом проехал соткк?

Отправлено спустя 24 минуты 12 секунд:
Так вот вопрос-как это правильно должно работать на дизеле（разумный колхоз рассматриваптся）.

[SainT]

если у меня плюс, минус на разьеме то блокировка всегда включена

У тебя там что то еще присутствует помимо двух проводов
Подозреваю что пока скорость не достигнута -идет запрет на активацию блоки

[Иштван]

Это то я пытаюсь выяснить.Что должно присутствовать и как это работает? Если кто может просветить то желательно в обоих вариантах и бензиновом и дизельном.Повторюсь,что есть подозрение на то что коробка стоит целиком с бензинки.Пока же у меня два провода с проводки на авто（Колхоз не виден,ничего не обрезано,все в штатной гофре уходят в основной жгут сзади мотора）на которых присутствует постояно +12вольт при включенном зажигании.Проверял и на ходу и на заведенном на стоянке,ничего не меняется.Зажигание включил-появился плюс.В коробке плюс минус идут сразу на соленоид и параллельно на датчик температуры（один у меня）и давления.

Отправлено спустя 9 минут 8 секунд:
Да,и еще.....возможно мой опут кому то поможет. Купил в автомат.ру фильтры масляные,коробочные.Поставил не глядя.Через 6тык сгорела 4 передача.снял поддон,а фильтр просто выпал в него.Такого у меня ни на одной коробке не было.Вытащил кольцо фильтра из канала а оно пластиковое ,жесткое.Думаю нихрена себе,из чего его сделали что так быстро задубело? Сын прислал новые фрики и фильтр（я за 2000км от дома.Достал фильтр,а на нем на новом такое же пластиковое кольцо.Через него выходит он хватал воздух и пакеты не дожимались.Посажу аккуратно на герметик（пользоваться умею,страшилки не рассказывать.）

Отправлено спустя 54 минуты 49 секунд:

Вот эта крестовина проехала ровно 2тык. Корейская.фото коробки вставлю чуть позже.У меня есть еще одна,на обратную дорогу хватит.

Отправлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Из какого говнопласта их делают-загадка.Самые отстойные жигулевские ездили дольше

Отправлено спустя 1 час 57 минут 21 секунду:

Вот такие крестовины покупать не стоит.Не ездят они от слова совсем

[Акулыч]

Купил в автомат.ру фильтры масляные, коробочные. Поставил не глядя.

Брал по номеру фильтра, который идет на эту коробку?
Если чо, фильтра бывают разные ибо поддоны разные.
По высоте.

[Иштван]

Если чо, фильтра бывают разные

Да с этим то я давно разобрался.Вроде не первокласник ,читать умею.На мою коробку только один и подходит.Нет,проблема именно в кольце уплотнительном.Просто некогда и честно лень снимать,выкладывать видео о том как оно не сжимается.Жесткий пластик,поверьте на слово.У меня три авто все на автоматах,с такой проблемой столкнулся впервые,поэтому предупреждаю остальных

Отправлено спустя 3 минуты 44 секунды:

Вот о чем речь.Причем с нового фильтра его еле еле смог сдвинуть.Сначаоа нодом потом отверткой.А из коробки фильтр вывалился сам несмотря на “залупу”.То есть дыра там оьразовалась приличная