Кемпер это охренительный маятник на жо...

Сообщение **Ska_69** » 11 ноя 2018, 23:34

а? сколько осей? сколько метров? первая прицепа поворотная? шар на 3м от оси тягача?
не, не слышал)))))))))))))))))))))))))))

Сообщение **GBD** » 12 ноя 2018, 05:03

Я с автодомом в Грузию съездил, по горам прикольно. А так на круизе 100 спокойно идет. Прицеп двухосник. :chelo:

Сообщение **On'Lok** » 12 ноя 2018, 06:01

Ska_69, где хоть столько насобирал?

Сообщение **Ska_69** » 12 ноя 2018, 09:06

завод москвич ограбил ))))))))

Сообщение **Andrey V Ka** » 12 ноя 2018, 09:23

В Химках?

Ska_69: 12 ноя 2018, 09:06 завод москвич ограбил ))))))))

Зеркал родных нету случайно? Хром надо.

Сообщение **K.O.T.** » 12 ноя 2018, 10:01

Ska_69: 11 ноя 2018, 08:27 вот супер ролик.

масса тягача и масса кемпера очень влияют.
именно поэтому нельзя матизом тащить прицеп от фуры.

Правильное видео, неправильный вывод.
Не масса тягача, а загрузка прицепа влияют.
Стандартная еврофура: 38 тонн, 7 тонн тягач, 7 тонн полуприцеп.
Не догрузил заднюю ось - получил пипец при определëнном манëвре. И матизом можно прицеп на пару тонн таскать, если загрузить умеючи.

Сообщение **Ska_69** » 12 ноя 2018, 18:15

вывод к ролику не относится.
это дополнение.

не зря в пдд сказано: при буксировке в гололед на жесткой сцепке - масса букирующего = 1\2 массы буксируемого.
если соблюдать эту пропорцию тягач\прицепленное - все всегда будет нормально.

в роликах с дятлами - прицеп тяжелее в 2, а то и в 3-4 раза тягача.

Кемпер это охренительный маятник на жо... - Страница 2

Кемпер это охренительный маятник на жо... ⇐ Кемперы и автодома