Кемпер это охренительный маятник на жо... ⇐ Кемперы и автодома

[SainT]

https://www.youtube.com/watch?v=CJtmOPdWrlE

[Andrey V Ka]

Грузить прально надо и маятников не будет.

[Megavolt]

Не понятный вброс, если ездить как дебил, то кемперы тут вовсе не причем, и развесовку правильно нужно делать.

[Ska_69]

вот супер ролик.



масса тягача и масса кемпера очень влияют.
именно поэтому нельзя матизом тащить прицеп от фуры.

[Rost310]

Интересно, а как влияет на поведение прицепа разница вылета от заднего моста до фаркопа

[СТЕПАН]

отношение базы прицепа к расстоянию от задней оси машины до центра шара сцепного устройства — не менее 1,55
http://www.farcop.4wd.ru/techinfo/avtopoezd.php
От туда "Конструктивные особенности автомобиля. Чем больше база и меньше расстояние от задней оси до центра шара сцепного устройства, тем безопаснее и легче управлять автопоездом. "

[benamuki]

Да. В этом сезоне пришлось ШВАом потаскать прицеп грузовой. Шестиметровый. Ну я вам скажу еще тот секас. Опыт вождения с прицепом имеется. После попыток сложить прицеп для заезда по 90 гр. (в ворота) - понял, что еще учиться и привыкать. Непростое это дело. Это получается ШВАН метров 5 и прицеп 6. Плюс дышло метро полтора.

[Megavolt]

Таскаю переодически одноосник, по трассе с правильной развесовкой 100 - 120 легко не напрягаясь, задом куда угодно и как угодно, проблем никогда не испытывал, опыт приходит с годами.

[Andrey V Ka]

Таскаю переодически одноосник, по трассе с правильной развесовкой 100 - 120 легко не напрягаясь, задом куда угодно и как угодно, проблем никогда не испытывал, опыт приходит с годами.

Научишь?

[Motovoz]

Научишь?

ученого учить тока портить