Анапа, ШванG20 Старкрафт , 5,7л, вишневый. ⇐ Бортовые журналы

[levretro]

Снимаем кнопки )))

ручку при помощи тряпочки

не забываем про спрятанные винтики

откручиваем направляющую

Вынимаем старый уплотнитель из пазов. Мой состоял из 2х частей, разорвался в углу верхнем примыкания к форточке.

Заправляем в паз. Я начал из угла

[levretro]

Прошелся по кругу

и опустил вниз, тут как раз удобно было из-за открученной направляющей.

перешел к стойке ветровичка

прикрутил обшивку.

Пролил уплотнитель силиконом и несколько раз прогнал стекло.

Отправлено спустя 59 минут 50 секунд:
При разборке печки обнаружилось )))

[VovanChelny]

ручку при помощи тряпочки

ну вот.. Теперь весь форум секрет знает...

[levretro]

VovanChelny, полагаешь за мной уже выеха.....

[VovanChelny]

Ага... только город выбрать не смогли - у тебя два указаны

[On'Lok]

Достал из закромов имевшийся обогрев. засада. Выходы силовые приходятся точно на железку

Давай мне в личку пиши что надо и с размерами. Подберем что нибудь. Обогревы зоны щеток отправил только сегодня - был без колес.

[VovanChelny]

Купил и использовал BODY-940

кстати , полный аналог родного ! Тоже таким хотел замазать - не нашел в продаже у нас , "спроса нет - не возим"

[levretro]

On'Lok, добрО, завтра замеряю. Вообще не горело, как говорится : в свободное от безделья время

VovanChelny, меня вполне устроил, качественный.


Как известно, все проблемы электричества упираются в науку о контактах, которые либо есть там, где их не должно быть, либо отсутствуют там, где должны присутствовать.

одна из прелестей швана в его диване. Точнее в способности раскладываться в полноценную кровать.
У меня даже родилась довольно милая фраза : Диван состоит из 3х половинок ))). Само сиденье, спинка и еще одна спинка на петлях прикрепленная к верхней части основной.

Еще в мае разложив диван для ночлега, до сей поры не испытывал нужды сложить его. больше 4х человек не возил.

Зима однако наступила, поездки на всякого рода мероприятия закончились, пора. Нажал кнопку … Бубен. Не гудует моторчик. Думаем.

Хотя, как сказал мудрый прапорщик : хера тут думать! трясти надо.

открутил кнопку от обшивки, 4 клеммы, проверил "фазу +". Нет такой буквы в этом слове. Тестируем массу, наученный горьким опытом тотальной проверки всего и вся, нашел. Значит с минусом все хорошо и скорее всего моторчик исправен.

Кинул соплю с АКБ на кнопку, сложил диван. Опять же удобнее стало сидеть.

Толстый красный провод… В теории я знаю откуда, над АКБ есть болт +, с которого и идет + разводка именно такими красными проводами. Проверил тамошние преды, классические стеклянные предохранители, исправны. лаадно, пойдем дальше

Смотрим под педалями, точнее под обшивкой за ними, там 2 красных пробегало ( надо отметить. что в конверсионном шване штатная проводка отдельно, а все доп.оборудование протянуто отдельно соплями на довольно отъеявись. Нашел. Потилибонил проводок и вот она, неисправность. Наверное.

Тут я слегка вспотел. Хорошо, что соскочил провод который не под нагрузкой, вот если б наоборот, был бы шанс коротнуться.
Снятый провод с клеммы кнопки замыкаю на массу и звоню тестером. Звенит, он родимый. Урррааа!
Снимаю старый обжим, соединяю новым. Жму кнопку. Национальная индейская изба, системы ФигВам. Не работает. Твою ж мать! Плохо зажал? дану нафиг, хотя всяко бывает. Думаю.

иду под капот и вынимаю предохранитель, цел. Шкуркой прохожу контакты преда и корпуса. Жужжит. намазал электросмазкой, собрал.

Замотал подобные соединения изолентой, во избежание.

Счастлив.

[игрок]

levretro: ↑
27 ноя 2019, 15:25
Вопрос по печке.

Весь короб печки крепится к моторному щиту. Герметизация обеспечиавется , по крайней мере у меня, нанесенным на моторный щит слоем мастики черной. Которая за эти годы покрылась слоем пыли/грязи и к повторному использованию уже непригодна.

Кто что использовал для уплотнения? Что-то на ум, пока, ничего не пришло.

автопластилин не подходит - потечет от температуры.
Герметик - потом не оторвешь.

сам спросил, сам ответил

битумный герметик в виде ленты или шнура надо использовать. продается довольно свободно, но там, где крышами, или сендвичем занимаются. он есть разный по толщине/ширине, самый тонкий, кажется, 0,7 мм, можно клеить в два-три слоя. у кровельщиков будет 1,5, скорее всего, как наиболее употребляемый. шнур где-то 5-7 мм толщиной. если кому надо, могу каталожные номера у soudala глянуть.

[levretro]

игрок, спасибо, я уже собрал на Боди-940, отлично держит