Выбираем амортизаторы ⇐ Подвеска

[Акулыч]

спереди: торсионы, пневмостойки плюс обычные стойки на колхозных креплениях,
зад:рессоры + четыре пневмостойки от тахо (две из них уже поменял на мономаксы).

Что за стойки-то?
Авторайд?
Особенно спереди... очень интересно КАК всунуто.

на пневме поездил неделю, все классно, машина высокая, в меру упругая, но постоянно включался насос, и вчера он вроде сдох.

Устранить утечки, заменить насос.
Какие фитинги применены?
Какой насос стоит?
Какие клапана управления?
Не говори загадками. Чтоб тебе что-то советовать, надо понять объем и качество колхоза.
Фото было бы лучше.

как я понял мономаксы помогают от раскачки и клевков,

Мономаксы это просто один из марок аммо, который реально опробован на бусах.
Есть еще Бильштайны, Кони, FOX-ы, в конце концов.
От раскачки, бортовой, аммы никогда не помогали, никакие, только стабилизатор поперечной устойчивости.

а высота и упругость зависит от рессор и торсионов?

В том числе.

Вопрос на что поменять пневмостойки? чтобы машина была комфортной в движении, сейчас с выключенной пневмой она очень расхлябанная, как сделать машину собраннее и повыше?

Если тебя устраивало как было, то починить пневму.
Альтернатива пневме очень небольшая и как правило, с неясным эффектом. Улучшаешь одно, гробишь другое.

[кианыч]

Особенно спереди... очень интересно КАК всунуто.

Акулыч, Саня у меня есть такие. Могу тебе фото сделать, могу дать "посмотреть"...

[Акулыч]

Как выглядит Авторайд я знаю.
Мне интересно как их вперед всунули.

[кианыч]

Акулыч, Саня.
Да, они становятся без проблем в штатное место "болт он"
У меня похожи очень, только сделаны на базе "саксов" и рукава закрыты алюминиевым кожухом

[Акулыч]

Да, они становятся без проблем в штатное место "болт он"

Окак! Не знал, видел только задние

У меня похожи очень, только сделаны на базе "саксов" и рукава закрыты алюминиевым кожухом

Интересно бы поглядеть.
Самодельные или оттуда?
Твои Таховские или чисто Экспрессовские?
Если были, то зачем Доминаторы на перед мудрил? Было же готовое решение.

[кианыч]

Самодельные или оттуда?

Саня, самодельные

Твои Таховские или чисто Экспрессовские?

Думаю они универсальные

Если были, то зачем Доминаторы на перед мудрил? Было же готовое решение.

Доминаторы мне больше понравились по простоте и надежности.
Да самое главное в "доминаторах" давление у меня было совсем мизерное-чуть больше КГ., при распущенных торсионах
А у этих уже 4 кг. в "транспортном" пустом, при max высоте от 6 до 8

[Акулыч]

Доминаторы мне больше понравились по простоте и надежности.
Да самое главное в "доминаторах" давление у меня было совсем мизерное-чуть больше КГ., при распущенных торсионах
А у этих уже 4 кг. в "транспортном" пустом, при max высоте от 6 до 8

Реальный ответ реального пользователя
А то долбаю народу, долбаю, про большие давления в этих воздушных шариках, мало кто верит.

[yivan]

фото моей подвески, блока клапанов и ресивера не нашел, думаю что система одноконтурная, около заднего правого колеса магнитный датчик уровня

[Акулыч]

думаю что система одноконтурная,

Кнопки-то управления подвеской есть?
Думаю, что система двух контурная.
Зад - один контур.
Перед - второй.
Датчиков положения подвески не увидел. Значит точно не четырехконтурная.
Ни один аммо не поднимет машину на 4-5см, там усилие на отбой, в газовых, всего-то 25кг, два аммо - 50кг. Так что это ниочем. Давление в аммо не служит для того, что бы поднять, а для того, чтоб снизить вспенивание масла, при активной работе.
Подключить новый компрессор и искать где утечки.
Починить имеющееся проще чем строить что-то новое.
Номер на рессоре не даст ничего.
Спереди подкрутить торсионы, чтоб авто поднялось.
Если будешь ездить с пустыми пневмобаллонами, через очень короткое время их можно будет выбрасывать. Без давления ездить нельзя. Такие у тебя баллоны стоят. Бублики более дубовые в этом плане.

[yivan]

кнопки нет, две стойки из четырех задних уже выбросил (дырявые), теперь вместо них мономакс поставил, чтобы зад поднялся надо рессоры добавить?