Есть проблема с мотором ⇐ Двигатель

[vm1958]

всем привет !
Проблема в следующем: дизель 6.5 жм, куплен после долгой стоянки, слегка закисли кольца, были заменены ,
ТНВД заменен на механический DB-2 , форсунки новые
мотор заводится, но трясёт как при сбитом зажигании...
Трубки стоят правильно (проверяли по мануалу),
метки проверили, тоже стоят правильно...
Вопрос: что может быть?
почему его трясёт?
уже всю голову сломал, ни чего на ум не приходит...

[Gennadi]

Не все форсунки работают корректно, или с мотором что то. Метки . Других причин не может быть.

[vm1958]

Не все форсунки работают корректно,

форсунки новые, со старыми работало точно также...поэтому и заменили их(грешили на их кончину)

Метки .

проверили

или с мотором что то.

что?

Других причин не может быть.

сам так думаю, но похоже может

[LOM]

почему его трясёт?

Какой пробег и сколько стояла?
При большом пробеге кольца стираються виесте с цилиндром и соответственно у них увеличиваеться зазор в замке. Заменив кольца у вас могла упасть компресия. У новых колец практически идиальнай диаметр,а цилиндр имеет выработку. Если новое кольцо поставить в цилиндр без поршня и посветить снизу,то видно по всему диаметру не плотное прилегание. Суммарное не прилегание будет равно ещё большему зазору в замке.
А посему! Померь компресию. Дальше будет видно. Что бы не дёргать форусни и не попадать на медные кольца под форсунки ,попробуй через свечи. А там посмотрим. Если чё,звони

[vm1958]

Если чё,звони

ок.

Заменив кольца у вас могла упасть компресия.

в таком аспекте не думал...буду мерять...

[waterman]

Тоже траблы возникли Ездил в Казахстан,после заправки их бензином проехал км 200. При очередном запуске запустился тяжело(долго маслсл стартером,не обратил внимания) После этого появилось легкое клацанье и мотор перестал нормально работать поменял свечки(2 были пробиты и с нагаром) стало лучше ,но не на много и клацанье осталось.Движка вибрирует и как бы троит(семерит),опасаюсь что проблема с клапанами.Сейчас буду искать компрессометр.Заранее вопрос- для снятия головок движку снимать надо или так можно подлезть ?

[motovoz]

говорят так можно. я не пробовал, но если можно то неудобно очень

[andrchevy]

Заранее вопрос- для снятия головок движку снимать надо или так можно подлезть ?

Всем привет. ГБЦ снимаются на месте, лишь бы болты откручивались, применяйте ВД, жидкий ключ и т.д., заранее, за сутки наносить на соединение, что должно раскрутится. не торопитесь отломать шляпу, всегда ждите глубокого проникновения ВД и прочее. Речь идёт о коллекторных креплениях.
В пространстве между ГБЦ, под плитой впускного коллектора, в блоке будут масленные отложения, толщина их косвенно укажет на истинный пробег, на качество применявшегося масла, на интервал последнего подобного ремонта. Разумеется, отложения нужно аккуратно удалить без осыпания их в поддон, берегите чистоту маслоприёмника. , и у Вас все получится.

Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:

Если новое кольцо поставить в цилиндр без поршня и посветить снизу,

Очень правильное замечание.

[waterman]

Поменяли толкатель (спасибо Мотовозу),но такое ощущение что вибрация появилась. Сегодня постараюсь замерять компрессию Головка снимается при демонтаже компрессора (но мне его так и так менять надо было поменял- спасибо NEСу )

[waterman]

ну вот и померял в 8 цилиндре 4 ,на неделе как моторист освоодится-будем вскрывать хотелось бы успеть до тулы