Econoline 4wd coil conversionПолный привод

Аватара пользователя
Ska_69
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 367
Зарегистрирован: 28.11.2015
Авто: Эвакуатор
Откуда: Москва
 Re: Econoline 4wd coil conversion

Сообщение Ska_69 »

почему? ссылку в студию!
четыре форда, два шевроле, эвакуатор для них купил я себе.
Реклама
Сергей65
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1364
Зарегистрирован: 24.04.2015
Профессия: судебно-сторительнотехнисеская экспертиз
Авто: Субурбан 93г\в2500 8.1 Вортек БЫЛ.
Откуда: Москва, ЦАО
Возраст: 60
 Re: Econoline 4wd coil conversion

Сообщение Сергей65 »

сударь у Вас же эвакуатор? в доках должно быть Специальные, а если так по пофигу на категорию общую массу и много еще чего , а отсуда и на ограничения по массе по движению грузовых в городу на трассе не далее второй полосы и минус 20 км от разркешеной ну как то так в кратце. Нормативку не подниму сейчас, но Специальные это самый выгодный ракурс в некоторых случаях для именно грузовиков, но есть требования для того что бы такой тип вписали.
тел 8-916-981-54-00,
Аватара пользователя
kilroy
Участник
Участник
Всего сообщений: 101
Зарегистрирован: 17.02.2013
Авто: Ford Econoline club wagon chateau 92г., 5.8L V8
Откуда: moscow
 Re: Econoline 4wd coil conversion

Сообщение kilroy »

Самоделкин: 01 авг 2019, 10:05 У меня все изменения зарегестрированы, вплоть до изменения типа транспортного средства на "специализированный прочие"
Где делали? Сколько взяли? Можно в личку. Если обратиться?
Аватара пользователя
Автор темы
Самоделкин
Участник
Участник
Всего сообщений: 122
Зарегистрирован: 20.01.2013
Профессия: конструктор
Авто: Ford EF350 Megalodon 4Wd, 10" lifted
Мой бортовой журнал: www.tstuning.ru
Откуда: Москва
Возраст: 55
 Re: Econoline 4wd coil conversion

Сообщение Самоделкин »

Делал два года назад через УДБ " Барс", представительство в г.Королев, какая ситуация сейчас не знаю. Денег отдал 80 руб, и 3 месяца времени. На сколько я знаю сейчас сложнее...
Аватара пользователя
kilroy
Участник
Участник
Всего сообщений: 101
Зарегистрирован: 17.02.2013
Авто: Ford Econoline club wagon chateau 92г., 5.8L V8
Откуда: moscow
 Re: Econoline 4wd coil conversion

Сообщение kilroy »

Барс видел на авито им писал, ответили как-то сухо, дайте номер телефона мы вам перезвоним, я конечно не дал.
Аватара пользователя
Автор темы
Самоделкин
Участник
Участник
Всего сообщений: 122
Зарегистрирован: 20.01.2013
Профессия: конструктор
Авто: Ford EF350 Megalodon 4Wd, 10" lifted
Мой бортовой журнал: www.tstuning.ru
Откуда: Москва
Возраст: 55
 Re: Econoline 4wd coil conversion

Сообщение Самоделкин »

может надо было дать?))
Аватара пользователя
kilroy
Участник
Участник
Всего сообщений: 101
Зарегистрирован: 17.02.2013
Авто: Ford Econoline club wagon chateau 92г., 5.8L V8
Откуда: moscow
 Re: Econoline 4wd coil conversion

Сообщение kilroy »

Привет. Ты на своем бигфуте шимми не ловил? Я тут еду неспеша км 60 впереди ремонт дороги и объезд, плавно поворачиваю, небольшая гребенка и тут как началось :crazy: :%) думал мост оторвался и ещё чего потерял, думал тягу вырвет, успокоилось после снижения км до 20, дальше как не бывало. Боюсь ездить теперь.
Аватара пользователя
Акулыч
Модератор
Модератор
Всего сообщений: 14459
Зарегистрирован: 09.09.2011
Авто: GMC Savana 4х4 2000г и Chevrolet Express II 2004г.
Мой бортовой журнал: viewtopic.php?f=13&t=643
Откуда: Ясенево (Москва)
Возраст: 62
 Re: Econoline 4wd coil conversion

Сообщение Акулыч »

Люфты смотреть надо.
Везде.
Тяги, шкворня, если есть, шаровые, подшипники моста.
На Эксплорере ловил шимми на 33", в шкворневых подшипниках люфты были.
Учиться никогда не поздно, но иногда, бесполезно.
Аватара пользователя
kilroy
Участник
Участник
Всего сообщений: 101
Зарегистрирован: 17.02.2013
Авто: Ford Econoline club wagon chateau 92г., 5.8L V8
Откуда: moscow
 Re: Econoline 4wd coil conversion

Сообщение kilroy »

Это да, многие пишут главный источник в люфте тяге панара, а у меня её вообще нет *x), рессоры спереди, но она по конструкции должна быть, руки никак не дойдут. Я смотрю Самоделкин её тоже не сразу поставил, может шимми сподвиг :)
Аватара пользователя
Акулыч
Модератор
Модератор
Всего сообщений: 14459
Зарегистрирован: 09.09.2011
Авто: GMC Savana 4х4 2000г и Chevrolet Express II 2004г.
Мой бортовой журнал: viewtopic.php?f=13&t=643
Откуда: Ясенево (Москва)
Возраст: 62
 Re: Econoline 4wd coil conversion

Сообщение Акулыч »

kilroy: 16 июн 2020, 11:14 многие пишут главный источник в люфте тяге панара,
Кстати да. Стояла резьбовая. Откручивалась все время. Очередной раз выставил и заварил нафиг + остальные работы. Может совпало?
Учиться никогда не поздно, но иногда, бесполезно.
Ответить Пред. темаСлед. тема
Для отправки ответа, комментария или отзыва вам необходимо авторизоваться
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Вернуться в «Полный привод»