II. 2000 E350 Econoline - Qugley 4x4 ⇐ Palubní časopisy

[Mirek/Мирек]

Elektro je nekonečný příběh. připadá mi, že konečné řešení nakonec vyřeší provoz, který ukáže, co chybí nebo co není vůbec potřeba. první zkušenosti např. ukazují, že zbytečně silné osvětlení v noci láká hmyz Proto se často svítí jen symbolicky a co nejkratší dobu.

Ale dnes pokračuji jiným tématem.
Obrázky zase napoví konečné řešení podlahy. Krytinou je nalepený Vynyl k tomu určeným lepidlem, které nezasychá, a stále lepí. Poškozený díl pak lze jednoduše sloupnout (jako samolepka) a nahradit novým.

Rozměry a tvar podlahové plochy:

Bylo nutné začít tím nehorším, schůdkem. Nejprve bylo nutné vyrovnat schůdek a trochu nelogicky začít lištou.
Na vyrovnání jsem použil můj oblíbený materiál PCB desku, známý pod názvem Cuprextit, který je sice určený na něco úplně jiného, ale desku jsem měl doma, má výborné vlastnosti a dobře se s ním pracuje.
Lišta je z obchodu s podlahami. Když jsem se ptal, jestli jde ohnout, bylo mi řečeno, že to nejde
Nezbylo mi nic jiného, než se přesvědčit, jestli je to pravda. Nebyla

Vyrovnávací deska s lištou:

Vynyl je položen tak, že není zasunut pod lištu, ale přiložen k liště. Má o pár desetin mm větší tloušťku, takže lištu nepatrně převyšuje.
Ano, bylo jednoduší jej obyčejně olištovat a jít od toho.
Jenomže do auta se nanosí spousta špíny a prachu a vymést to všechno přes hranu lištu ven je prakticky nemožné...
Proto jsme zvolili neogickou a na přesnost mnohem náročnější variantu na obě dvě hrany.
Když jsme měli ten obyb za sebou, docela jsme si oddechli

Pokračování už bylo mnohem snadnější:

Přechod předního koberce a Vynylu jsme opatřili přechodovou lištou, která bude vidět na některém z dalších obrázků.

[Ska_69]

Электро - это бесконечная история. мне кажется, что окончательное решение в конечном итоге решит операцию, которая покажет, чего не хватает, а что совсем не нужно. Первые опыты, например, показывают, что излишне сильное освещение ночью привлекает насекомых Поэтому часто светят только символически и на кратчайший срок.

Но сегодня я продолжу другую тему.
По фотографиям предлагается окончательное решение пола. Кровля приклеивается к Vynyl специальным клеем, который не сохнет и прилипает. Поврежденную часть можно просто снять (как наклейку) и заменить на новую.

Размеры и форма площади пола:
II. 2000 E350 Econoline - Qugley 4x4 - DSC_0241.jpg


Пришлось начинать с худшего шага. Сначала надо было выровнять ступеньку и немного нелогично начать со штангой.
Для выравнивания я использовал свой любимый материал печатной платы, известный как Cuprextit, который разработан для чего-то совершенно другого, но у меня дома была плата, она имеет отличные свойства и хорошо с ней работает.
Бар находится в нижнем магазине. Когда я спросил, можно ли гнуться, мне ответили, что это невозможно
У меня не было выбора, кроме как посмотреть, правда ли это. Не было

Регулировочная пластина со штангой:
II. 2000 E350 Econoline - Qugley 4x4 - DSC_0653.jpg


Укладывают вынил так, чтобы он не вставлялся под рейку, а прикреплялся к рейке. Он на несколько десятых миллиметра толще, поэтому немного превышает планку.
Да, обычно было проще снять и уйти оттуда.
Однако на автомобиль накапливается много грязи и пыли, и вынести их за край руля практически невозможно ...
Поэтому мы выбрали неогический и гораздо более требовательный вариант с обеих сторон.
Когда игра осталась позади, мы немного отдыхали * х)
II. 2000 E350 Econoline - Qugley 4x4 - DSC_0659.jpg


Продолжить было намного проще:
II. 2000 E350 Econoline - Qugley 4x4 - DSC_0661.jpg
II. 2000 E350 Econoline - Qugley 4x4 - DSC_0665.jpg
II. 2000 E350 Econoline - Qugley 4x4 - 20190625_191231.jpg


Мы предусмотрели переход переднего ковра и Vynyl с переходной полосой, которая будет видна на одной из других картинок.

Отправлено спустя 43 секунды:
g/c/ пользовался переводчиком гугл. https://www.google.com/search?q=google+ ... e&ie=UTF-8

[Mirek/Мирек]

Opět po čase pokračuji... letos to teda letí, letos pokračujeme už pomaleji..

Zadní dveře
V minulém vanu
byl na těchto dveřích kanystr s vodou. Ten se ale přesunul na druhé dveře. Tyto bylo tedy třeba také "využít" i když jsou méně vhodnější, než ty druhé. překáží v nich umístění poznávací značky. Tak maximu, co se z toho dalo vytěžit je zde:

se dveřmi souvisí i jedna z věcí, která nám citelně chyběla, to jest zadní ventilátor a osvětlení

[Mirek/Мирек]

no a tohle je momentální podoba zadních dvěří:

Když jsme tedy vzadu, tak ještě pár obrázků, jak to postupovalo

úložný prostory u podběhů kol:

koberec

Držák stolku a židlí:

no a konečně to vypadá trochu zabydleně

a trochu nostalgie... no je to trochu jiný...

[Ska_69]

omlouvám se, nevypadalo to, že celé téma je v češtině.
Protože jsou všichni se vším spokojeni, není třeba zde lézt)

ну а кому интересно может правой кнопкой мыши ткнуть в форум, и вуаля ))

[Mirek/Мирек]

Dnes po nesmyslně dlouhé době jsem konečně našel chvíli...
Tolik se to ho přihodilo, bohužel nikoliv ve smyslu vylepšování našeho vanu.
Ale pokračujeme, doufejme že doba pro to bude už jen příznivější.
Věřím, že všichni zde jsou v pohodě a že radost z jejich vanů neustává!

Pro dnešek jen malý příspěvek.

Některé vozy mají přípravu na airbag spolujezdce, který ale není namontován.
Prostory pod palubní deskou je veliké. Místa není nikdy dost!
Proto je třeba ho zpřístupnit, aby se dalo zaplnit věcmi
Více obrázky:

Po odstranění tohoto krytu zjistíte velmi rychle, zda je ve vašem vanu airbag. Tento kryt je již upraven pro přístup k dalšímu odkládacímu prostoru. Místa je tam na něj dost.

tady sestaveno, ale ještě nedokončeno, spodní odkládací prostor musí počkat.

A tady je detailní pohled odkládacího prostoru, který Daniela označila za to nejlepší, co jsem na vanu upravil Ta novější zakulacená palubní deska je opravdu nepraktická. Sice jsme si ji modifikovali, ale asi jsme trochu staromódní když chceme mít před spolujezdcem odkládací poličku a nebo přihrádku s víkem. O odklápěcím víku jsem původně uvažoval, ale nakonec jsem zvolil otevřenou přihrádku.
Kryt airbagu jsem jednoduše přeříznul a na okraj jsem nalepil hliníkovou lištou, která se používá v kuchyňských linkách při napojení pracovní plochy stolu. Lišta byla rovná a prý nejde ohýbat. Tak jsem ji zase ohnul . Zatím se mi podařilo ohnout všechno, co údajně ohnout nelze
V levo jsou v této přihrádce umístěné dvě elektrické zásuvky např. pro nabíjení telefonu.
Na čelní steně jsou dva termostaty s displejem, které hlídají teplotu v předním a zadním prostoru. Jestliže teplota překročí nastavenou hodnotu, pak každý termostat sepne svůj střešní ventilátor. Nastavil jsem 28st. Ventilátory jdou smozřejmě zapnout i manuálně.