Никакой зависимости вязкости масла от способа получения базового масла (минер / полусинь / синь) не существует - это просто некий набор "клише". Есть 0W20 - минеральное, а есть 20W50 - синтетика. Так же как и 10W40 - бывает всех трех вариаций. Не путайте теплое , с мягким.
Синтетика 10W40 не текучее минералки 10W40 - ибо вязкостные характеристики у них одинаковые- "10W40". Минер / полусинь / синь - однозначно влияете на межсервисный интервал - то бишь пробег до замены масла, и все равно в этом случае смотрим на то, что написал производитель двс - что меньше. Все остальные свойства - моющие, антивспенивающие и др.и пр - это "допуски" . Минер на полусинь смело меняем в пределах одной вязкости, не задумываясь о сальниках и прочих зазорах
Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:
PetroCanada / Chevron 15W40 - все амер трак-драйверы у нас зовут "минералка", мы не спорим , им так проще, но по факту это полусинь
Отправлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Уж и не помню когда "промывкой" кто-то на моей памяти пользовался
Отправлено спустя 3 минуты 4 секунды:
5W60 ??? В Конго что-ли машину эксплуатировать собрались
Мобильная версия

