Непонятки с мотором, гидрики ⇐ Двигатель

[Nio]

После очередной замены масла застучали гидрики. Сперва только сутра и больше в течене дня никогда, потом все чаще, теперь один стучит даже когда едешь под оборотами ( раньше на холостом). За это время перепробовано куча масел, бетроканада 5 на 30, Петронас, мобил. Добавлялся лавр для чистки системы ( при нем все ок когда на нем поработало). При этом сразу после замены масла первую тысячу гидрики не цокают. Потом понеслось с накапливающимся плохим результатом. При этом давление масла если раньше после разгозовки мотора, становилось посереине и гидрики переставали цоать ( продавлливалось масло на верх), то теперь разгазовка помогает вместо 5-9 цокающих гидриков после разгазовки цокает 1-2и при этом машина троит естественно. Началось ни с того ни с чего... Хз, начиная от маслонасоса я так понимаю варианты кончая гидриками, плохим фильтром не держащим давление( 4 замены было за 15 тысяч пробовали) и забитыми масляными каналами. А так же не подошедшим маслом мотору. Пробовалось 5 на 30 синтетика и полусинтетика

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Авто: шеви экспресс 5.3 вортек 2005

[SainT]

плохим фильтром не держащим давление

Фильтр при перепаде давления вход-выход более 1 бара просто открывает клапан и перестает фильтровать -это во всех фильтрах присутствует независимо от производителя
Для начала неплохо бы мех манометром проконтролировать давление -если оно 1 бар или ниже то пора как минимум поддон скинуть

[Matyha]

Похоже, что по непонятным причинам, масло частично не доходит до гидриков. Либо огромный кусок грязи забил каналы.
Мерить давление надобно, да и клапанные крышки хотя бы скинуть. Если до гидриков не доходит, то до рокеров тем более.

[fanmajesta]

Может маслоприёмник всё же забит. Если двиг внутри под клапанной крышкой угажен, то вероятно и маслоприёмник может быть также угажен.
Или другой вариант - потихоньку умирают гидрики, обычно сильно начинают стучать по холоду, как дизель.
Когда служил, все наши на старых бензиновых вольвах, ауди, тойотах лечились только полусинтетикой ликви моли 10w40 с молибденом http://liquimoly.ru/item/1931.html Сам использовал это масло на ниссан максима.
Причём эффект наступал сразу, например вечером масло поменял, проехал километров 20, утром уже всё ок и это на морозе.

[ZORKII GLAZ]

Снимать поддон и посмотреть все пощупать ! Лучше перебдеть чем не добдеть ! Вы редко меняете масло ! Надо чаще Мы живем в России ! Чтобы исключить как минимум 2 причины надо снять поддон ! 1 -это маслоприемник сетка почистить если она отделаетесь легким испугом и 2- вкладыши износ вот тут сложнее !Вы не пишите пробег двигателя и его прошлое а с этого надо было начинать ! Квалифицированый моторист-диагност сродни гроссмейстеру в шахматах !

[Nio]

Давления датчик есть. В том то и суть когда все хорошо стрелка стоит посередине, а когда машина троит и гидриков штук 6 кряхтит то давление как на фото ниже на деление середины.Самое интересное, когда в масло добавляешь какую то промывку, как в тот раз Лавр, перед заменой масла, мотор на ней работал норм....что сподвигает к мыслям о тромбе

[ZORKII GLAZ]

Было такое на ВАЗ 16 клапанной когда то у знакомого ! Выражалось так (когда мороз стучат потеплеет не стучат все происходило зимой пока совсем не застучали и загорелась лампа давления масла и стала моргать ) Был снят поддон и внутри двигатель был чистый сверху но начиная с середины поверхности стенки поддона находился какой-то налет черный внизу в поддоне шлам которым забит маслоприемник при очистке налет скалывался и лупился как засохший лак ! После чистки все наладилось !

[Nio]

подскажите поддон в будке экспресса 2005 года на прокладке или гермете, если прокладка можно номерок плиз

[py81@mail.ru]

ACDELCO 12612350
Виктор REINZ OS32241
ФЕЛ-про OS30693R

[Nio]

В общем промыл мотор полностью, всеми доступными химиями изнутри, залил раз в 5-ый за 10 тыс км новое масло Мобил с допуском Dexos 2. Ну что я скажу при температуре за боротом + 25 и выше все равно цокают, при температуре 15 и ниже ни цокает НИКОГДА и ничего. Полтергей полный, так как ежели бы пару гидриков накрылось они бы цокали на постоянке....
ПС: вклады шинорм, поддон чистый. Давление 240-250 КПА, хотя должно быть на холостых ровно на середине, ото см выше...