Красный Express 2003 ⇐ Бортовые журналы

[Smachnyi]

Все началось здесь, должно и продолжится. Как неофит я постигал тайные знания. Теперь я прошёл посвящение. Рад представить нового члена клуба - Красный Express 2003.
Может, я опишу история как это было, но это потом.
Сейчас же, спасибо Акулычу и Коок за помощь и поддержку, без вас бы было намного тяжелей принять правильные решения.
Первые впечатления от поездки Москва-СПб. Красный превзошёл все мои ожидания! К габаритам освоился в первые пол часа, а дальше наслаждался дорогой и комфортом. Все 10 часов пути пролетели на одном дыхании, даже пробки на МКАД стали досугом. Управляемость отличная, динамика бешеная, расход получился 14 литров на сотню. Семья довольна и не верит в реальность происходящего)
Акулыч описал те недочеты которые предстоит устранить, новых пока не обнаружено.

[Акулыч]

О!
Пропащий
Все кнопки изучил?
Сиденье снимать уже научился.
Я тоже все время так переставляю. Поставить назад 20сек, а в повседневке места больше.
Не твоем месте, по приоритетам, я б расставил так:
1. аммы
2. рессоры + подкрутить торсионы + развал сходжение. Ездить можно и так, но раздавишь отбойники, а они просто конских денег стоят.
3. фары. Потому как как есть, это большие габариты

[Smachnyi]

Перенесу сюда:
Рама - поверхностная ржа, по всей раме. Не удивительно, Москва. Никакой обработки нет, надо заниматься. Не смертельно совершенно, но сделать надо.
Рама и кузов совершенно чистые, следов грязи почти нет. Кстати, у меня на раме грязи больше, а ржи меньше. Вывод, надо больше ездить по грязи
Тормозные диски, все 4, в идеале, износа не увидел..
Колесные диски цветут, пескоструить и красить.
Рейка с одной стороны потеет, видимо давно, бачок ГУРа пустой, насос не выл, хозя даже не подозревал, что там надо что-то заливать.
Мосты оба, АКПП, раздатка, сухие абсолютно.
Задние аммы вспотевшие оба, под замену.
Рессоры, традиционно, просевшие, левая побольше. Либо новые, либо вставлять лист, либо пневма.
Мотор, справа, потеет по поддону.
Ошибок в ОБД, нет, кроме обоих мертвых, задних лямбд, на скорость не влияют. Либо менять, либо отключать программно.
Кондей пустой. Даже остатков давления нет.
Салон в идеале, реально яйцо, задний диван 3-х подушечный, двигается нормально.
Застали машину холодной, пыхнул сразу, из глушака ничего постороннего не шло. Первая секунда выхлопа - копотнул переобогащенной смесью и выхлоп очистился сразу же.
Мотор работает ровненько, обороты набирает легко.
По кузову коцки и царапки, присущие возрасту. Смертельного нет нигде, но если выводить в идеал, надо постараться.
В общем бус очень аккуратненький. Возможно это из-за обвеса.
Мне понравился.
Жить будет "Акулыч"

Отправлено спустя 7 минут 46 секунд:
Кнопки тыкали всю дорогу в четыре руки, надеюсь ещё остались приятные сюрпризы. Салон уже в 2 комбинациях попробовал в сочетании с детским креслом ( идею с вариантом на фото подсмотрел ) . По приоритетам, так для себя и решил первые два пункта сразу и сделаю. Кстати, в бочке Гур уровень за поездку визуально не уменьшился.

[Павел 205]

Класс. Цвет красивый. Завидую обвесу.... В Питере в каком районе обитаешь? Мы обычно к сестре жены ездим, район метро Гражданский проспект.

[LOM]

Крутяк! По поводу коррозии позвони мне дам координаты где я делал свой. Сделали на совесть. По рессорам тоже подскажу. Короче телефон в подписи.

[Ded-86]

Поздравляю! Бус- нарядный, пусть радует!

[adam1978]

Много ли скинуть удалось с цены?:-) Принимай поздравления!!!

[кианыч]

Smachnyi, Принимай поздравления. Хороший троллейбус

[fanmajesta]

Прикольный пароход, поздравляю!
Сам такой ищу.

[Акулыч]

Smachnyi,
Пора профиль менять и прописывать там машину.