Chevrolet G30 Автодом ⇐ Бортовые журналы

[Акулыч]

Обороты на 80 км/ч в пределах 3000 против 4200 до свапа.

3-х ступка?

[Борис77]

3-х ступка?

Была 3l80 с карбюраторным мотором, сейчас 4l80e с tbi

[Акулыч]

сейчас 4l80e с tbi

Получается что главная пара короткая?
у меня на 100км/ч обороты порядка 2200
Для автодома, возможно, тяга важнее, чем скорость.
Но, как-то непривычно много оборотов.

[михаил]

ALEXXX#1, Лёша ,привет-нужен штэкер(разъём) на датчик Абсолютно Давления .потери Твой Телеф.

[ALEXXX#1]

Нету у меня такого. Я мотор со всеми проводками продал. Саиду набери попробуй

[Борис77]

возможно

Короткая но есть опасения что если ставить более скоростную то могут быть проблемы с карданом.

[Акулыч]

А в чем опасения?
По идее обороты кардана меньше будут.
По усилиям?
Из-за базы?
Есть же 30-ки, длиннобазные. С подвесным. Вроде проблем нет.
На 135" базе у Экспресса штатный кардан у 1500 и 2500-й версии, длиной 1850мм.
На 155" базе у Экспресса 3500-й версии уже подвесной.

[Борис77]

усилиям

Именно по усилиям - снаряжённая масса за четыре тонны будет...

[Борис77]

Закончили перегородку санузла и фартук кухни

[Tonus]

По усилиям ничего не будет кардану, нагрузка на него только мотором с акпп определяется. Ладно с жестким 4х4 еще можно за кардан переживать, но тут тупо забей.

Нужно колдовать с настройками блока VSSB

Ты по результатам колдовства отпишись обязательно инфа сугубо теоретическая