Диагностика АКПП ⇐ Трансмиссия

[Island Bear]

Tech 2 может показывать как работает двигатель в режиме онлайн!
Там такие забавные полосочки бегую по цилиндрам, типа показывает запаздывания зажигания наверное.
Так что при заведеном двигателе можно смотреть как он работает в реальном времени.
Пусть они подключат прибор и это покажут.

А главный вопрос! А они вообще Вам показывали прибор? Вы его видели?

[Акулыч]

Сколько раз уже задавали вопрос про марку сканера.
Нет ответа.

[forester]

Если все ОК, то у вас что, единственный сервис на Пермь?

По АА фактически один. Все крутятся, кто сам ремонтирует, кто одно делает в одном гараже, другое в другом.

Если ЧЕК выскочил, то данные автоматически попали в энергонезависимую память.
Перезапуск зажигание, гасит лампочку, но ошибки не стирает.

Вот и я им про то же.
А они мне - нет и всё, хоть тресни.
Или пургу гонят, или комп у них гов..но.

Отправлено спустя 3 минуты 24 секунды:

А главный вопрос! А они вообще Вам показывали прибор? Вы его видели?

Сколько раз уже задавали вопрос про марку сканера.
Нет ответа.

Нет.
Когда к ним приходишь, типа уже всё обследовано, а специально заняться при мне - спец занят, а у меня времени ждать нет.
Видать придётся найти время.
Да и марку прибора по телефону придётся выпытать.

[SainT]

который гарантированно читает Экспресс и вообще машины GM - TECH-2

GM MDI
У всех дилеров

[Island Bear]

Прибор наверное засекречен. Они его только ночью достают из банковского хранилища!

Что то мне кажется нет там н какого прибора, есть обычный стандартный сканер ошибок ODBII и все.

[fhneh]

Так в том то и дело, что всё будет ОК.
АБС отключается, я еду до первой остановки или нарочно останавливаюсь и глушу движок.
Потом снова завожу и, вуаля, АБС снова работает.
ИМХО должно быть в памяти отражено.
Они сканируют, типа ошибки нет, так это я и сам уже знаю, что работает.
И в памяти нет, вот тут я им не верю.
Колесо снимут, кремки потеребят и типа всё ОК.
А проблема потом снова всплывает.

У меня с точно так-же, и в памяти ошибки не висят

[forester]

У меня с точно так-же, и в памяти ошибки не висят

Так всё же может такое быть, или это происки СТОшников??
Я так думаю, если это заложено производителем, а у меня не работает, значит кто то "поработал" с БК.
Если учесть, что сомнительно, что на таком пробеге сломалась КПП, то вроде бы всё сходится.
Что то намудрили с БК что бы пробег сминусовать, ну и память "помяли".
Это не в упрёк продавцам, поздно, да и на рынке 2 дурака.
Это для понятия в чём всё таки дело.

[SainT]

и в памяти ошибки не висят

На какой машине ? Год выпуска

Отправлено спустя 8 минут 8 секунд:

АБС отключается, я еду до первой остановки или нарочно останавливаюсь и глушу движок.
Потом снова завожу и, вуаля, АБС снова работает.

Надо попытаться засечь какие действия приводят к поджиганию лампы
Разгон-поворот-торможение-торможение на юз- переставка из полосы
Надо знать какие действия приводят к ошибке
Из моей практики - ломается провод внутри изоляции рядом с разъемом заднего датчика (от разьема в сторону морды 3-7 см на жгуте машины а не провода датчика)
Если машина оборудована противозаносом -протерся датчик положения руля
На педали тормоза есть концевик двойной -бывает выходит из строя причем только контур для абс (лампы загораются) -для проверки стоит включить круиз (естессно когда аббс не горит)
Если круиз не пашет то 99% что педаль виовна

[fhneh]

Вангую что абс загорается по достижению 40 миль в час

[forester]

Я где то в ветке форума писал.
Проблема с АБС возникает при езде по "шиферу".
Скорость была за 60км/ч..

Отправлено спустя 1 минуту 7 секунд:
И что, это всё то же комп не отражает?