ГБО на Ford Econoline ⇐ Двигатель

[vasya600]

Всем здравствуйте! Подскажите какое и в какую стоимость обойдется установка бюджетного газового оборудования на E-150 93г. мотор 5.8 V8. Заранее Спасибо

[Акулыч]

Бюджетное не должно предполагать его кривая установка.
2 поколение бюджетное 4-го.
Но при кривой установке, 2-е поколение может прилично бахнуть под капотом.
Ниже 30-ти не думаю что будет.
4-е будет от 50-ти. Ставить сложнее но работает четче.
На обеих поколениях ездить будет.

[vasya600]

Спасибо за ценную информацию . А здесь как считаешь мне что ни будь подойдет. http://www.gbo-gas-service.ru/index.php ... 4165376196

[Акулыч]

А здесь как считаешь мне что ни будь подойдет. http://www.gbo-gas-service.ru/index.php ... 4165376196

Ничего необычного.
Суповой набор всего и на все.
Как я понял, ты прицелился на 2-е поколение.
Важен опыт установки и особенно - настройки конкретного двигателя. Потому как всегда есть особенность компоновки.
Не смотря на то, что точно такой же мотор стоит на ББронко, компоновка оборудования будет разной.
Если фирма не ставила именно на Эконолайны, то заявив, что все сделает, будет учиться на тебе.
А тебе придется ездить туда на донастройки и подгонку.
Особенно важно не прозевать мощность редуктора.
По моему мнению, она должна быть до полутора раз больше мощности мотора, чтоб не беднило, не задыхался мотор и не горели клапана.
По этому я особенно настаиваю на опыте работ по бусам.
ИМХО.
2-е поколение можно поставить самому.

[vasya600]

Мне очень важна безопасность и утечки часто вожу детей. А здесь что за ТРИТОН и вроде на эконолаин ставят только машина свежая http://gbo-west.ru/gbo-ford-econoline-e-150/

[Акулыч]

А здесь что за ТРИТОН и вроде на эконолаин ставят только машина свежая http://gbo-west.ru/gbo-ford-econoline-e-150/

Тритон - это так мотор называется.
У тебя, по моему - Виндзор или как-то так. Его еще почему-то называют унылым.

Мне очень важна безопасность и утечки часто вожу детей.

Значит 4-е поколение.
Не хочу писать много букв, но разница в безопасности колоссальная.
У меня 4-е и нигде ничего не пахнет, впрочем из выхлопной должно пахнуть, потому что пахнет добавка к газу, который, в свою очередь, не пахнет.
А добавка эта, горит плохо.
При правильной настройке, пахнуть не будет.
Хотя у нас есть спецы, утверждающие, что унюхают установленное ГБО за ...дцать метров до машины.

Моя жена и мать не чувствуют ничего. Внуки тоже.

[vasya600]

Огромное спасибо! Да мотор по моему этот но я завтра узнаю точно. Газ ставить буду однозначно потому что предстоит ездить много. Интересно какая будет разница в деньгах если я трачу допустим на поездку на дачу туда обратно 1000 рублей 92бензина ? А 4-е оборудование у тебя пропан или метан

[Island Bear]

Стоит виндзор!

А вопрос а куда резервуар будите ставить и где будет горловина?

[Акулыч]

Интересно какая будет разница в деньгах если я трачу допустим на поездку на дачу туда обратно 1000 рублей 92бензина ?

А до дачи сколько км?
50?
500?
С какой скоростью ездишь?
60км/ч?
140км/ч?
У меня расход на 5.7 моторе, с 4-м поколении Диджитроник, на скорости 110/120км/ч, примерно 22л.
На скорости по трассе 85-90км/ч, расход 16-17л
Я себя не останавливаю, еду как едется.
Сейчас мне поездки обходятся 385руб/100км, с учетом стоимости газа 17-50.
Думаю, что на 5.8 будет так же, даже поменьше, у меня колеса тяжелые.

А 4-е оборудование у тебя пропан или метан

Пропан.
Метан дешевле кардинально, но если поставить баллонов достаточно, чтоб можно было смело отъезжать от заправки, которых в Москве только 5, то сидеть в салоне будет негде.

А вопрос а куда резервуар будите ставить и где будет горловина?

У меня 95л, на месте запаски.
Запаска жила в салоне, сейчас на задней двери.
Горловина в лючке бензобака. Снаружи не видно.

[кианыч]

Ну, если уже ставить ГБО-то не ниже 4 поколения.
А так всё подтверждаю, что написал АКУЛЫЧ.
Придётся ещё более внимательно относится к системе зажигания: свечи, провода и т.д.
Ну и вариатор крайне желательно.