отечественный автопром: Веста ⇐ Болталка для любителей американских автобусов

[Barnes]

Я не путаю страну с жадным до пошлин правительством и не менее жадными и бессовестными манагерами отечественных производителей. Это разные вещи. И эти люди ничего не имеют общего с заслугами советского времени, которое, впрочем, тоже в некоторых случаях спорное. Факт остается фактом, то, что производят, имеет очень низкое качество, отстало от всего остального навсегда и не стоит тех денег, что они хотят.
Сколько стоит? Если уберут пошлины, увидим.
А "хомячков" у нас погловное большинство, до сих пор слышу, наше сломалось, пошел и купил. А то, что можно не ломаться, об этом и разговоров нет.

[Ляхов Сергей]

А причем тут пошлины? Новое с бу сравнить? Так это не в кассу, а с нынешним курсом и подавно... А все что по цене сопоставимо с Вестой - все тут же и собирают и пошлины тут совсем ни причем. Уазы тоже все хаяли - но Патриот довольно быстро приблизился к понятию Автомобиль не только для направлений но и для дорог и продолжает развиваться... Даже сам ненароком засматривался - но все же спереди неразрезной мост и отсутствие перспективного однообъемного кузова снова вернуло меня на землю

[Barnes]

Не будет пошлин, будет возможность за те же деньги ввезти более новое б/у авто, которое еще глубже в жопу загонит по параметрам тазы. И только особо упоротые будут это покупать. Ну не сравнится это никогда, потому, что нет культуры производить, есть привычка грести ртом и жопой на карман. И не о новом или б/у речь, речь о автомобиле вообще, хотя бы за одни и те же деньги.

[Denzel]

Я к патриоту тоже присматривался, но отзывы владельцев, разговаривал лично с людьми, "вернули меня на землю". Основной плюс наших авто - в любом мухосранске можно найти запчасть. Основной минус - её всё время приходится искать. Ну и качество салонов просто ни к черту.
Александр, Борода - я думаю, что все мы от грусти и печали ругаем наш автопром, не по злорадству. Ясно, у нас пол страны ездит на уазах, плюс монголия, казахстан и т.п. - и никто не умер
У меня был мотик урал, было ижей всех мастей - нормально, едет, более менее. Но вот взял я хонду 82 года - ну, ... ну как сравнить?! Тот же 600 кубовый, тот же кардан... Мой патриотизм и советскость тут понимаешь такое испытание прошли на прочность... )
Поверь, Борода, никто тут "родину не продаст" за амер.авто. По крайней мере, я. Но то, что машины плохие - ну это факт.

[Matyha]

А "наш автопром" - это кто ?
ВАЗ - принадлежащий "рено-ниссан"? ГАЗ - которого осталось у государства 0.16 % ? А остальных владельцев замучаешься искать в стороне кипра и виргинских островов ?
Или "наш", в смысле, что работает завод на территории России и с нашими рабочими ? Дак нашими можно и фольксваген и тойоту назвать.
Ладу-Весту хвалят, в отличии от Х-рея, но к продукции бывших отечественных автозаводов я не испытываю никаких патриотических чувств. Если мне понадобится поджопник, то у "ТАЗов" не будет никакого "патриотического" преимущества.
Никакой идеологии, только логика и желание выгоды подкреплённое любовью к себе.
П.С.
Шёпотом.
А что ? Среди нас есть кто-то, купивший машину по идеологическим соображениям ?

[LOM]

Во вас братва попёрло! Прочитав порывы души согласен со всеми и не согласен ни с кем.
То что гребут в машну и душат налогами и откатами об этом речи нет. Речь об тазе как об авто .
Хорошо хоть пытаются что то делать. Вон (паршивые ) англичане дефендер только недавно сняли с производства, а до этого сколько мучили механиков своим стройством. Хотя тот же голимый уазик, только стоит как статуя свободы.
И по повода автопрома и не зарекаться. Вот меня припёрло и сел я в 2410 бывшую такси. И езжу и не ..( ударение на последней букве).
Так что конечно дай то бог, но что вы забыли где живём?

[Barnes]

А "наш автопром" - это кто ?
ВАЗ - принадлежащий "рено-ниссан"? ГАЗ - которого осталось у государства 0.16 % ? А остальных владельцев замучаешься искать в стороне кипра и виргинских островов ?
Или "наш", в смысле, что работает завод на территории России и с нашими рабочими ? Дак нашими можно и фольксваген и тойоту назвать.

А что ? Среди нас есть кто-то, купивший машину по идеологическим соображениям ?

"Наш автопром" для меня это ВАЗ, ГАЗ и ТагАЗ, третий потому, что оно тут рядом и бывал я там и это ужасно. Подход везде один, берем старое унылое ведро и впариваем его по "современной цене", сильно не заморачиваясь даже на сборке, не вкручивается - забиваем молотком, суем под сканер "родное" - ставим китайский аналог, пришел кузов в ржавчине - зальем сверху не парясь. Да, оно ездит, да, оно даже кому-то нравится, да, у него 4 колеса, но это далеко не Кадиллак, не Мерседес и даже не Тоета, они только по признакам напоминают автомобиль.

И правильно, идеология здесь не причем, я сильно не люблю, чтобы меня по умолчанию считали идиотом, мне глубоко не пофиг безопасность в автомобиле, ремонтопригодность и наличие хороших запчастей, именно поэтому я не куплю ЭТО больше, это давно пройденный этап и купить это новое можно только из личного мазохизма и покуистичного отношения к собственной семье.

[Акулыч]

Первая машина было Ваз-2103, номер двигателя 29890.
На нем начал тренироваться.
Потом было Вольва 740 86-го года. С тех пор более никогда не садился за руль нашемарки.
Грустно.
На дачу выехать, 1 час, потерпеть можно.
Убивать в лесу можно.
Но для себя - никак.
Конструкторская мысль умерла где-то на уровне 70-х годов.
Китайцы могут украсть идеи и конструкции, наши ну ника. Что ни начинают, либо танк, либо ЛУАЗ.
Очень ждал появления новой буханки от УАЗа. Тема так и умерла, не родившись.
Очень хотел купить Патриота, на выставку специально ездил, в Москву.
Пытался удобно устроиться в машине. Не удалось.
Купил Эксплорер, с его проблемами, машина намного удобнее и добрее к человеку.
Для себя закрыл тему нашего автопрома.
Навсегда.
Даже для поджопника.
Как бы ни грустно это звучало.

[Denzel]

Я тут новый прицеп купил "крд" - "порошкового окрасу " - окраса слезла за 7 месяцев весьма щядащего режима. А тент рассыпался в прах от ультрафиолета через год.

[Megavolt]

Можно я выскажу! В далеком 1997 году я со своей женой каждую пятницу совершали поездку в Калугу, к теще на блины, и на фазенду для выращивания овощных культур, для занятия осенними дождливыми вечерами по заготовке консервированной продукции на зимний период. В то время у меня была "копейка" про отрывающиеся шаровые на ходу при 120 км/ч я писать не буду, это отдельная тема, и кто не совершал этот полет навигатора, меня не поймет, ощущения от оргазма просто ничто по сравнению с этим. По прибытию домой и скандала с супругой на тему скорейшего перехода в иной мир, сошлись на решении приобретения нового авто, заняв денег у родственников, продав "копейку" так и не смогли набрать сумму на новый авто. По совету кума купили 24 Волгу любезно нам сосватанную, в то время она для меня казалась как лимузин, шло время, супруга все грезила машиной, и однажды в сентябре 2000 года я нарвал на объявление о распродаже в автосалоне, какая-то компания отказалась от выкупа ВАЗов 05 модели белого цвета, и их сливали почти по заводской цене как сейчас помню 3800 у.е., любая, другая по цвету тогда стоила 4700. И вот после покупки этого тазика я её всю навернул по тем временам, было решено оставить её за женой, как она была рада, но её счастью была короткая отведена доля, 27 декабря 2000 года она разбилась на 154 км трассы Москва-Брянск, из протокола: Ваз 05 2000 г.в. №..... двигался со стороны Брянска ПДД не нарушал, на 154 км не справившись с управлением на встречную полосу выехал авто мобиль БМВ 520 1983 г.в. №...... произошло столкновение в результате которого водитель ВАЗ 2105 погибла на месте, водитель и пассажиры БМВ не пострадали. Не буду вдаваться в подробности по описанию повреждений, но у БМВ капот, крыло, весь перед и он на колесах катался, от жигуля целой осталось только заднее левое крыло и фонарь, остальное в кашу, чтоб достать тело, машину распилили на пять частей. КАК, КАК такое можно выпускать, с тех пор я наш автопром боюсь как огня, поездив на иномарках, побывал в авариях (почему-то все врезались в меня) я больше придерживаюсь одного мнения, лучше старая иномарка чем новая наша, и авария с Черной Жемчужиной в подтверждение, Я ВСЕ ЕЩЁ ЖИВ!!!