Chevrolet Astro AWD Starcraft 1996 4.3 4L60-E ⇐ Бортовые журналы

[Акулыч]

Тогда понятно!
Раздатку можно прям сразу хотеть.
Мотор тот же, АКПП та же.
Посадочные те же.
Про редуктор не знаю, не сравнивал.
А есть смысл?
Он больше размером или потому что от Блейзера?
Я еще понимаю владельцев Экспрессов АВД, там штатный редуктор 7.25, у Тахо 8.25, имеет смысл менять.
А у вас в чем ссуть?

[Spitak]

Хочу ПЕРЕДНИЙ редуктор и может раздатку с blazer

Кстати, есть раздатка с блейзера. http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=82941

[MadMax]

Суть:
1. Хочу вообще только передний редуктор с блейзера, там отключение правого шруса. Но нужен старый, то что с фланцами.
2. По словам бывалых блэйзероводов, редуктор и раздатки тыщ по 6 в ивантеевке. Вот и подумал что тема интересная впихнуть раздатку с отключением передка. А то мост то отпустишь, но все равно всё крутиться. А так и понижайка появится
3. А думы про редуктор отключаемый, привода уже не фонтан. По 4р. каждый Б/У. А так поставил, тросик в салон завёл. Опа, и экономия на топливе, и привода без нагрузок умрут вместе с машиной. И радиус разворота меньше. И полный привод когда он нужен.

Тока осталось узнать номерок правильной раздатки, чтобы механическое или моторчиком включение. И чтоб без всяких муфт и прочей современной хренистики.
Вот тут красиво, но сказанно NP231C, но она разве с blazer?
http://krasnoznamensk-moscow.drom.ru/ch ... 06956.html

З.Ы. - а про ГП, чтоб не взять передний с другим числом


Таааак.... видимо по ссылке с фридома это и есть нужная раздатка

[Tonus]

редуктор и раздатки тыщ по 6 в ивантеевке.

Там этими блейзерами уже поле заставляют, девать их некуда)
Вот телефон самого барыги 89035300725 Слава
Позвони, я думаю он расскажет и про раздатку и про редуктор точно и с ценами)

Еще помню инфу что переходник с коробки на раздатку у блейзеров алюминиевый, и бывает что лопается, а у тахов стальной и крепкий, не знаю, насколько это актуально.

Диаметр главной пары вроде как один и тот же, 7.2", и на Астро, и на Блейзере.

Технически имеет смысл на блейзеровский парттайм только парой менять и редуктор и раздатку. Идея хорошая сама по себе.

[MadMax]

А чем плоха идея тока редуктора?
Очень быстро, просто, функционально!

Пол пилить не надо. Электрику делать не надо. Редуктора очень надежны, а в раздатках проблемы с вилками(пластик износился и понеслось...).

Подскажите, по ссылке на раздатку с фридома человек отписался что включается кнопками, нейтралки нет. Это парттайм? Или всякие проскальзования с разными процентовками?

Отправлено спустя 17 минут 51 секунду:
По разговору со Славой (Ивантеевка) мост не подходит, справа он длинее.
Имеет смысл только раздатку механическую. Встает без переделок (старую сняли, новую поставили). Косяк в том что у меня фланцы, а там крест или шрус. Надо из двух карданов варить один.

Разадатка 8-10, взависимости от версии (кочерга или трос).
Кардан 3.

Вот не понял что делать с мостом

[Tonus]

Только раздатку можно, но на расход это не повлияет.
Отключение полуси в раздатке сделано для того, чтобы когда в раздатке передок отключен, не крутилась главная пара в мосту, кардан, и цепь в раздатке. Функция как у хабов на некоторых мостовых машинах.
Отключишь передок только в раздатке- все будет продолжать крутиться. Только полуось- та же фигня. Затыкаться в поворотах перестанет, да, но не более.

Совместимость мостов без наглядной примерки обсуждать не берусь.

[Сергей65]

Только раздатку можно, но на расход это не повлияет.
Отключение полуси в раздатке сделано для того, чтобы когда в раздатке передок отключен, не крутилась главная пара в мосту, кардан, и цепь в раздатке. Функция как у хабов на некоторых мостовых машинах.
Отключишь передок только в раздатке- все будет продолжать крутиться. Только полуось- та же фигня. Затыкаться в поворотах перестанет, да, но не более.

Антон, так Гп все равно крутится только без нагрузки, я наоборот подумываю себе механический актуатор поставить, летом его выкрутил, зимой в крутил,(когда надо только рычаг раздатки дернул и все.) а то по несколько минут зимой ждать приходится пока он полуось подключит.

[Tonus]

Гп все равно крутится только без нагрузки

Если актуатор отключен и раздатка в 2вд, то нет. Крутятся сателлиты в диффе, это гораздо меньшие потери на взбалтывание масла, чем вращение ГП+вращение цепи в РК. Человек хочет снизить мех. потери в трансмиссии- предлагаются варианты.
Что ты и я себе хотим сделать- тема отдельного обсуждения, не здесь.

[MadMax]

И так, без отключения моста нет смысла ставить РК? Или если всё уложится рублей в 20-25, то стоит?

[Tonus]

Если б у меня была астра, я бы полюбому поставил рк от трака ради понижайки. А в остальном решать тебе. Вискомуфта жива у тебя? Если неочень, и не умеешь перезаправлять, то рк менять.