Chevrolet Express 1500 AWD 2006 г.в. Explorer (DimasDimas) ⇐ Бортовые журналы

[Denwer]

5атм, на пустом.
При загрузке 600кг 4.5атм
Какое давление в таких условия в любимой тобой сливе?
Туда же кроме Ф9000 ничего не влезет.
В загруженной машине, при наезде на кочку, слива пробивается, бублик нет. Спорить будешь? Т

Подскажите пожалуйста, в витамоторс ставят по 2 амортизатора на каждую сторону. И что в итоге лучше, пневма или 2 амортизатора на каждом колесе?

[Акулыч]

Лучше для чего?

[Denwer]

Меньше кренов в поворатах и от пробоя подвески

[DimasDimas]

Denwer, по мне, так механика пневмы и амортизатора сильно отличается
Два конечно лучше чем один, в указанном сервисе думаю сделают без проблем. Мастер по ходовке у них очень компетентный.
Опережая Акулыча... Лекарство от кренов - стабилизатор от хомяка2

[Denwer]

А стабилизатор ко всем автобусам подходит? Или есть нюансы? И еще, стабилизатор только задний или передний тоже под замену?
Спасибо!

Отправлено спустя 6 минут :
В евроавто от хамера 2-го 1500 рублей стоит. Сам смогу поменять? Тяги не нужно менять? Просто П образную железку купил, прикрутил и все?

Отправлено спустя 1 минуту 57 секунд:
И пневма имеется... но какая-то стремная

[DimasDimas]

Ненужно ничего менять) нужно просто поставить стаб на задний мост и закрепить к раме. Сделать это можно по разному, у Акулыча своя схема у Кианыча своя. Мне понравилось как у Кианыча было... Тут есть бортовой Кианыча, там много интересного. В моем вроде обсуждались все эти вопросы

но какая-то стремная

Не вдаваясь в детали... Есть это уже не плохо, подушки можно и поменять.

[Акулыч]

Меньше кренов в поворатах и от пробоя подвески

Одно с другим не связано. Разные задачи.

Лекарство от кренов - стабилизатор от хомяка2

Люто плюсую.

А стабилизатор ко всем автобусам подходит?

от Хамма подходит очень хорошо, по характеристикам. И посадочным.
Ессно, с родным креплением и стойками.

Или есть нюансы?

Конечно есть.
Необходима сварочные работы, минимальные.

И еще, стабилизатор только задний или передний тоже под замену?

не трогай передний, он там на месте и ничего другого туда не поставить.

у Акулыча своя схема у Кианыча своя.

Естественно, учитывая, что у меня сзади стоит мост от Хаммера 2, то и его родной стабилизатор стоит на своем положенном месте.
У Кианыча реализована схема установки в наиболее правильном и наименее трудоемким способом касаемым моста 6-ти шпилечного моста Экспресса "8.5" 10 bolt"
Дело в том, что против кренов, работает на 100% только стабилизатор поперечной остойчивости, для чего, собсно, он и создан.
Эффект от установки весьма существенный.
Цена вопроса, мягко говоря, ничтожна, по сравнению с эффектом от него.
При этом стаб совершенно не влияет на плавность хода.
Установка 2-х аммо на сторону позволяет получить похожий эффект как от стаба, но лишь похожий, потому что 2 амма, попутно ухудшат ездовой комфорт, сделав заднюю подвеску более жестко реагирующей на неровности. Побочным эффектом от более жесткой подвески и будет эффект стабилизатора. Наверняка ставят газонаполненные аммо, а это 25кг выталкивающего эффекта на каждом, значит жопа будет приподниматься, как бы компенсируется 100кг веса.
Для устранения пробоя подвески, необходимо увеличить жесткость упругого элемента подвески, у нас это рессора. Так что для устранения пробоя, необходимо поставить дополнительный лист в рессору. Соответствующая тема на сайте есть. Или починить или заменить штатные рессоры.
Пневма, что стоит у тебя не влияет на устранение пробоя, слишком маленькая, да и слива (вид подушки), что стоит у тебя, не имеет прогрессивной характеристики по упругости, в отличии от бубликов, что стоят у меня. Характеристика сливы задана конструкцией, можно сделать пожестче, изменив форму нижнего поршня. Бублик же, наоборот, чем больше сжимается, тем больше сопротивляется, это же мячик его характеристику нельзя сделать жестче, но можно сделать помягче.
Твоя пневма имеет место для жизни. Она - компенсатор загрузки. Полезная вещь. На упругость подвески влияет очень мало.
Моя пневма включена в систему лифта подвески и фактически, я езжу на подушках, нагрузкой, однажды, в 1.4т на борту, симптомов пробития не было ни разу за 1500км. а 30км шли по совсем отвратной дороге.
Ни двойные аммо, ни твоя пневма, так работать не будет.
Только бублики или доп листы в рессору.
пардон за много букв.
З.Ы. Пора бы начинать свой Бортовой журнал, а не шарится по чужим углам

[dava77]

Упала стрелка температуры двигателя до "0" и горит check gages... Это 100% датчик, или ещё какие сюрпризы ждать?

Добрый день, похожая ситуация, чем у вас закончилось? Стрелка температуры начинает подниматься и в какой-то момент падает в ноль и загорается check gages.

[SainT]

dava77, Надо диагностировать неисправностьа не искать чужие решения
Вот загорится контролька -низкое давление в колесах и вася пупкин напишет что у него оказывается запаска спустила -тоже полезем запаску качать ? Или все же осмотрим все колеса ?

[DimasDimas]

dava77, купил датчик температуры новый.... Взялся менять все заработало само