Так как мой автомобиль совсем не американский, а точнее внук американских автомобилей. Так как на газе перемешались все дюймово - метрические стандарты. Ну тема не об этом. Короче решил я на соболь намутить задний мост от тридцатки. Кого уже тошнит просим в туалет, кому интересно продолжаем. при рассмотрении ступицы было выявлено, что колесная шпилька на диаметре 139,7 лишь одна попадает в дыру от шпильки диаметра 165,1 остальные остаются в честном железе ступицы. И было решено все отверстия заварить и просверлить новые в других местах.
Полуось проточил под посадочный диаметр колесного диска ГАЗ-2217 108 мм и диаметр тормозного барабана 170мм. Так как тормозные барабаны Соболя на 16 мм уже барабанов 30ки под них были изготовлены кольца проставки. В тормозных щитах родные отверстия заварены и просверлены в других местах по мосту шевролета. С чулка были удалены штатные крепления амортизаторов и приварены новые в других местах. Так же в других местах были приварены новые крепления рессор. Все примерялось на отдельно стоящей раме по месту. Мост 30ки оказался крупнее родного а кардан переделывать не хотелось, так как он оказался длиннее на 20 мм, было принято решение подвинуть мост назад на те же 20 мм. ГАЗовские крестовины имеют диаметр такой же как и шевролетовские 30 мм. Только ГАЗовская Уже американской на 4 мм, но со штатными ГАЗовскими стопорными кольцами внутри и шайбами толщиной 2 мм снаружи проблема решилась. Дисбаланса вала нет.
Теперь на поделке отечественного автопрома, хотя не такой уж и плохой, стоит отличный американский задний мост с блокировкой и прекрасно там себя чувствует. Решил сюда это все написать потому, что может кому интересна переделка ступиц с одного диаметра шпилек на другой и на другие тормоза более доступные в магазинах да и более дешевые в цене на запчасти. С уважением Николай.
Переделка заднего моста с 8-165.1 на 5-139.7 ⇐ Тюнинг и обустройство
-
Автор темыhottabich
- Участник

- Сообщения: 63
- Зарегистрирован: 13.06.2012
- Профессия: электрогазосварщик аргонщик.
- Авто: газ 2217
- Откуда: где то за мкадом...
- Поблагодарили: 16 раз
- Возраст: 54
-
Автор темыhottabich
- Участник

- Сообщения: 63
- Зарегистрирован: 13.06.2012
- Профессия: электрогазосварщик аргонщик.
- Авто: газ 2217
- Откуда: где то за мкадом...
- Поблагодарили: 16 раз
- Возраст: 54
-
Автор темыhottabich
- Участник

- Сообщения: 63
- Зарегистрирован: 13.06.2012
- Профессия: электрогазосварщик аргонщик.
- Авто: газ 2217
- Откуда: где то за мкадом...
- Поблагодарили: 16 раз
- Возраст: 54
-
Сергей65
- Специалист

- Сообщения: 1364
- Зарегистрирован: 24.04.2015
- Профессия: судебно-сторительнотехнисеская экспертиз
- Авто: Субурбан 93г\в2500 8.1 Вортек БЫЛ.
- Откуда: Москва, ЦАО
- Поблагодарили: 731 раз
- Возраст: 61
Re: Переделка заднего моста с 8-165.1 на 5-139.7
Молодец, отличная идея! Успехов.
тел 8-916-981-54-00,
-
Matyha - USAVans Club
- Сообщения: 1694
- Зарегистрирован: 13.09.2011
- Профессия: водитель-охранник
- Авто: Chevrolet Astro был. Chevrolet Van G20 1992
- Мой бортовой журнал: viewtopic.php?f=13&t=3387
- Откуда: Москва ВАО
- Поблагодарили: 749 раз
- Возраст: 54
Re: Переделка заднего моста с 8-165.1 на 5-139.7
Эта... когда змз 511 и акпп 4L60 ставить будете ? (Про 4,3 от астро и думать страшно)
Алексей. 8-915-081-87-6о
На всякий случай: я с бронепоезда. (Это правда)
Борт."Потеряшка"
На всякий случай: я с бронепоезда. (Это правда)
Борт."Потеряшка"
-
dr.feelgood - USAVans Club
- Сообщения: 3808
- Зарегистрирован: 22.02.2012
- Профессия: папа может
- Авто: chevy van 1995 g-20 5,7
- Откуда: москва
- Поблагодарили: 936 раз
- Возраст: 54
Re: Переделка заднего моста с 8-165.1 на 5-139.7
Надеюсь мост,с тридцатки будет понадежней 
-" Оставьте мир в покое" В.И.Чуркин
-
Акулыч - Модератор

- Сообщения: 14484
- Зарегистрирован: 09.09.2011
- Авто: GMC Savana 4х4 2000г и Chevrolet Express II 2004г.
- Мой бортовой журнал: viewtopic.php?f=13&t=643
- Откуда: Ясенево (Москва)
- Поблагодарили: 4937 раз
- Возраст: 62
Re: Переделка заднего моста с 8-165.1 на 5-139.7
Не очень понял - зачем такой свап?
Но исполнению - зачет!
Но исполнению - зачет!
Учиться никогда не поздно, но иногда, бесполезно.
-
Tonus - USAVans Club
- Сообщения: 1085
- Зарегистрирован: 06.03.2014
- Профессия: Инженегр
- Авто: Chevy Van G20 1994, Cherokee'94, GMC Yukon
- Мой бортовой журнал: viewtopic.php?f=13&t=3358
- Откуда: Королев-Пушкино
- Поблагодарили: 540 раз
- Возраст: 35
Re: Переделка заднего моста с 8-165.1 на 5-139.7
Николай, отличная идея в твоих реалиях, и исполнение! Мост переживет пару-тройку соболей:)
Для легкого Соболя пара 4.1 гуд, на уазе с родственным мотором такая же.
Не зачем а почему:) Колхоз в обратную сторону-редкость, но тут это здорово.
Николай, отличная идея в твоих реалиях, и исполнение! Мост переживет пару-тройку соболей:)
Для легкого Соболя пара 4.1 гуд, на уазе с родственным мотором такая же.
______________________________8916В277259 Антон_____________________________
Думать головой -сложно (с) SainT
Думать головой -сложно (с) SainT
-
Акулыч - Модератор

- Сообщения: 14484
- Зарегистрирован: 09.09.2011
- Авто: GMC Savana 4х4 2000г и Chevrolet Express II 2004г.
- Мой бортовой журнал: viewtopic.php?f=13&t=643
- Откуда: Ясенево (Москва)
- Поблагодарили: 4937 раз
- Возраст: 62
Re: Переделка заднего моста с 8-165.1 на 5-139.7
Обычно все наоборот.
В Шван ставили моторы и МКПП от Газели.
Япономоторы вставляли, дизеля.
Но чтоб иномост в нашемарку, впервые вижу.
Наверное да, не так спросил.
Обычно все наоборот.
В Шван ставили моторы и МКПП от Газели.
Япономоторы вставляли, дизеля.
Но чтоб иномост в нашемарку, впервые вижу.
Учиться никогда не поздно, но иногда, бесполезно.
-
Автор темыhottabich
- Участник

- Сообщения: 63
- Зарегистрирован: 13.06.2012
- Профессия: электрогазосварщик аргонщик.
- Авто: газ 2217
- Откуда: где то за мкадом...
- Поблагодарили: 16 раз
- Возраст: 54
Re: Переделка заднего моста с 8-165.1 на 5-139.7
Просто в огороде лежал мост....
На деле получил более скоростную главную пару 4.1 взамен 4.55 так как авто легковой грузовая пара там излишняя. Да и какая никакая блокировка нахаляву. Вопрос со спидометром решу установкой шестерни спидометра от газ 24-10 там была такая пара. Или изготовлю электронный преобразователь.
На деле получил более скоростную главную пару 4.1 взамен 4.55 так как авто легковой грузовая пара там излишняя. Да и какая никакая блокировка нахаляву. Вопрос со спидометром решу установкой шестерни спидометра от газ 24-10 там была такая пара. Или изготовлю электронный преобразователь.
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 33 Ответы
- 3813 Просмотры
-
Последнее сообщение SainT
-
- 15 Ответы
- 3009 Просмотры
-
Последнее сообщение Саныч
-
- 49 Ответы
- 7276 Просмотры
-
Последнее сообщение юрий123321
-
- 35 Ответы
- 4668 Просмотры
-
Последнее сообщение Акулыч
-
- 4 Ответы
- 950 Просмотры
-
Последнее сообщение On'Lok