Палата №4х4 больницы №V8- встречи и общение ⇐ Полный привод

[PMV]

В яндексе по запросу chevrolet roadtrek 4x4 вылазит куча перепостов этого roadtrek-а, а первоисточник не могу найти.
Суть не в штатной подвеске, а в том что не надо пилить и сильно не задирать чтобы засунуть 33-35 тапки. Понятно, что со штатной подвеской, вся передняя ходовка превращается расходник при таком лифте. Я так понял, что это не более чем шоу-кар.
Просто для меня при установке 33 колес отпадает необходимость в пневме для увеличения расстояния от нижней точки кузова до земли. Достаточно хелперов на задний мост.
На ютубе уже есть ролик с 170-м на неразрезных. но там колесья маленькие

[Акулыч]

а первоисточник не могу найти.

А у меня есть
Изучил его очень давно.
Интересно, но как один из примеров реализации, не более. Не мой путь.
Этот лифт описан в теме GMS Savana 2000-го года 4х4. Начало большого пути. это начало и далее.
У меня картинки установки скачаны, тоже думал, но отложил в долгий ящик, не актуально.
На входе, этот комплект, мягко говоря, дорогой.

Просто для меня при установке 33 колес отпадает необходимость в пневме для изменения клиренса.

Меня все время прикалывает, КАК народ пневмой, собирается менять КЛИРЕНС на неразрезном мосту?
Терминология, а автостроении, первична. Особенно в общении с забугорными поставщиками.

[PMV]

имел в виду расстояние от пуза до земли. Понятно, что клиренс остается неизменным

[Акулыч]

имел в виду расстояние от пуза до земли.

Это корректнее.
Можно сменить угол рампы, а так же углы въезда и съезда.
На этом, возможности пневмы исчерпываются, с нашей конструкцией подвески.
З.Ы. А ведь меня чуть не занесло в независимую сзади, как у Ромодана72 https://www.drive2.ru/r/chevrolet/1248936/
Типа такого:

Тогда бы можно было бы замахнуться и на изменение клиренса.
По взрослому.
Но столь экстремальный бус, не нужен.
Сейчас.

[Tonus]

Это Про Комп.
У нас, по моему, нету.
Цена жуть, так же как на Мишу Томпмона, неадекватная.

Мне Аристарх рассказывал что Мишки трутся так медленно, что оправдывают свою цену.
У нас есть всё, если есть терпение подождать 6 недель. Линейка прокомп че-то реально зацепила, понятно, что это сейчас не про меня(

Рейка и рулевые тяги, совсем смешные.

Блин подарите мне этот роудтрек, и я заменю эту рейку на нормальный редуктор за уже смешные деньги! Зачем мне этот кемпер показали

[Акулыч]

Блин подарите мне этот роудтрек

Фиг вам.
Продают один, 170-й. Ободранный внутри.
Вроде как дизайн одинаковый, а смотрятся совершенно по разному. 190-й, в длинной базе, просто красавец, а стандартный 170-й, ни то ни сё.
Про Комп тоже трется медленно.
Но сам не юзал, не знаю про него ничего.
За дорого брать Мишу Томпсона и тереть его об асфальт.... для этого надо иметь много понтов.
Его стихия не асфальт.
Видел я одного пикапа РЭМа 2500 (или 3500) в чудовищном тюнинге на Микки Томпсон ATZ, дык ничего феноменального, 100 тык и резины нет. К тому же гремит по трассе, как обычная АТ резина. Дуратрак отходит те же 100тык, судя по динамике спиливания резины (контролирую глубиномером), а стоит кардинально меньше.
По этому, весь вопрос в внешнем виде.
За "нравится" нуно доплачивать. Больше, объективных, преимуществ, нет.

[Tonus]

Ну ты зануда, а как же помечтать?

[Акулыч]

Ну ты зануда,

Я информированный оптимист.
Выбор все равно за тобой.
Можно продать Шван + дачу, хватит как раз на Роадтрек 190 + на тюнинг + на еще пожить немного.
А жить можно прямо в нем

[Tonus]

Подумал...Нее, в наших реалиях оффроудтрека компоновка roadtrek все ж не очень практична- нет сзади отделения для шмурдяка...
Лучше на базе длинного Швана 30ки строить- попрактичнее Экспресса будет)

[PMV]

Вот и я перелопатил кучу фоток с треками - не нравится компоновка салона. Я хочу 4 полноценных комфортных кресла в салоне. Перегородку за водительским сиденьем (курю и телек под потолок надо, чтоб спиногрызы в дороге не сильно доставали). С рисованием у меня туго, черчением и рулеткой норм))))))))) Где бы нарыть по детальный чертеж с размерами салона и оборудования Трека???????? и программу для постройки автодома (инете читал, что есть, но пока не нашел)