The Вlack Рearl или история одного буса.

Сообщение **Megavolt** » 26 июл 2015, 17:29

Как же бывает волнительна первая встреча с мечтой, наконец-то он МОЙ. Быстрее хочется сесть за руль и помчаться по улице. И вот сбылась мечта приобрел я Cevy Van G20 Explorer Limited, вот оно свершилось, проворачиваю ключ зажигания и боже-е-е-е, какое наслаждение слышать урчащий мотор 5.7, звук не передаваемый, V8 нельзя спутать ни с каким-либо другим мотором. Утресаем дела по переоформлению и домой, прощай Питер, надо ехать домой. Ну и с первых дней все началось, пока гнал авто домой из Питера убил шаровые, оторвал задний верхний болт амора, кузов более менее живой но надо спасать нужно менять петли дверей, красить,и востанавливать салон и дальнейшие действия по востановлению буду отражать здесь и в разделах следите, скоро будут фото каким я его купил.

Ну эта тема превосходит все рамки разумного понимания, такую тупость можно только в России услышать. С техосмотром прошло все быстро и гладко, как только заехал на линию ТО тут же сбежался весь персонал, рассматривать и расспрашивать, как прет, скока жрет, из машины доносились выкрики: Охренеть да у него весь салон в дереве; Нифига себе да тут сзади кровать и телек. Так что ж техосмотор я прошел легко. Страховщики долго принимали положение ступора, так как машины такой у них в базе нет, и как её проводить, но выкрутились. Самое страшное меня ожидало в ГИБДДе, после того как я подал документы в окно думал что все сейчас оформлюсь и домой, но вдруг из открывшегося окна куда я подал документы выкрикивают мою фамилию. Я подхожу и инспектор протягивая мне документы обратно изрекает: Отказано в постановке на учет. Меня как обухом по голове, не успел я прийти в себя как передо мной заветное окно захлопнулось, я давай ломиться в это дупло, и просить дать объяснение по какому поводу отказ, инспектор ответил у вас не стоит стоимость авто в договоре купли-продаже, и добавил, и вообще машина не числится в базе данных. Я начинаю поднимать шум и требовать начальника МРЭО. Он себя не заставил долго ждать, и предложил пройти к нему в кабинет, после часовых прерий на тему причины отказа в регистрации все таки приняли документы. Итог прибытие в ГАИ 10:00 убытие с номерами 18:30. Уф, устал, но счастливый.

Сообщение **Megavolt** » 26 июл 2015, 17:51

Беда не приходит одна. Дело было так: я пересекал главную дорогу на зеленый свет светофора по правой полосе, в левой стоял рейсовый автобус с поворотом на лево (в попутном направлении), на встречной полосе стоял камаз который как и автобус хотел повернуть на лево (он меня видел), перед мной две легковушки повернули на право и ушли на второстепенную дорогу, образовался интервал между мной и переди идущей машиной, я поддал газку, и тут между автобусом и камазом выскакивает чудо на лексусе и в считанные секунды ловит счастье в 3.5 тонны мчащиеся со скорость 55 км/ч, от удара он улетел в обратном направлении на 10 метров. Хозяин лексуса был весь в крови, у меня сначала гайцы руки проверяли на предмет мордобоя, лексусу досталось очень хорошо, у него даже торпеда смялась и крыша домиком, про шторки я вообще молчу. Я своим боком (левым) дверь вышиб и шишка на голове, да рука левая осколками поцарапана, а так ничего, Бусик очень жалко.

: Это я.

: Виновник ДТП.

В связи с предстоящим кузовным ремонтом было принято решение полного разбора кузова.

Подсчитав затраты на восстановление буса понял что ценник превосходит все мыслимые и не мыслимые суммы вливания денег, стало ясно что я больной человек, и больной именно этой машиной. Решил придать изюминку своему проекту и назвал его ЧЕРНАЯ ЖЕМЧУЖИНА. Кто разбирается в драгоценностях, знает какая дорогая и редкая эта жемчужина. И черт меня дернул назвать сей проект таким названием. То ли Лего догадывается что с ним будет сотворено, то ли кто-то ему шепнул, но он ведет себя прямо как по сюжету фильма, шляется вдоль границы уже полтора года и никак не заходит в мою гавань. Вынесено постановление взять его на абордаж и привести силой в мой порт в течении двух месяцев. Команда абардажников к действию готова и ждет когда появится он на горизонте.