нужен совет: задний мост для ЭКОНОЛАЙН

Сообщение **masel70** » 26 июн 2015, 05:34

Только, что приобрел Эконолайн 1992 г. В нем установлен задний мост от предъидущего поколения. На моем в мосте должен быть датчик скорости. На имеющемся мос те этого датчика или нет, или он несовместим. В результате АКПП не понимает, с какой скоростью машина едет, и путает передачи.
Кирилл, предъидущий хозяин, рассказывая все это настоятельно рекомендавал - задний мост поменять, что и хочу сделать. Купить мост пока не получается. Возможно у кого-то есть - готов приобрести.
Возможно есть иные варианты как решить проблему. посоветуйте пожалуйста, как быть, а лучше помогите мост купить...

Сообщение **FroGGa** » 26 июн 2015, 05:52

Дополню. Мост с датчиком скорости, пять шпилек, без блокировки, с АБС, с крышкой редуктора.

masel70: Только, что приобрел Эконолайн 1992 г.

Поздравляю!

masel70: В нем установлен задний мост от предъидущего поколения. На моем в мосте должен быть датчик скорости.

Там стоит датчик АВС. Или Форд полностью сменил схему управления? Слабо верится.

masel70: На имеющемся мос те этого датчика или нет, или он несовместим. В результате АКПП не понимает, с какой скоростью машина едет, и путает передачи.

Да, его там точно нет.
Датчик скорости стоит на хвостовике АКПП

masel70: посоветуйте пожалуйста, как быть, а лучше помогите мост купить...

Где искать - сказал.
Купить ради этого мост... прикольно.

Сообщение **SainT** » 26 июн 2015, 06:00

Акулыч: Датчик скорости стоит на хвостовике АКПП

+100500

masel70: В результате АКПП не понимает

Это к сожалению вы пока не понимаете как это работает
Все датчики необходимые для работы АКПП в ней же и находятся

Сообщение **Ваня** » 26 июн 2015, 06:08

Присоединяюсь к Акулычу и Сайнту.

Сообщение **FroGGa** » 26 июн 2015, 06:13

И объединившись, дружно идете в библиотеку. На редукторе моста, сверху, стоит именно датчик скорости, а на хвостовике коробки Е4ОД он стоял до 91-го года. Машина в прошлом моя, устриц ел.
Вова, датчик примотан к раме над мостом, проведи эксперимент) В дрель зажимаем загнутый гвоздь, и крутим его перед рабочей (магнитной) поверхностью датчика. Спидометр эрегирует. Профит.

Сообщение **Ваня** » 26 июн 2015, 06:15

Покажи с какой полочки в библиотеке брать нужную книжецу.

А была ли Е4ОД до 91-го? Даже в седанах до 91-го трос шёл.

Сообщение **FroGGa** » 26 июн 2015, 06:18

Ваня, на е-шках е4од появилась в 89-ом годе. Имел счастье, владеть таким несчастьем) Правда, претензии были только к кузову)))

Отправлено спустя 50 секунд:
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C6_transmission#E4OD

Отправлено спустя 24 секунды:
E4OD[edit]
The C6 core components were used to build Ford's first electronically controlled automatic transmission. The E4OD was introduced in 1989 and used in both light and heavy duty applications. The E4OD has four forward speeds and electronic shift controls replacing the hydraulic governor control mechanism of the C6.

Applications:

1990–1996 Ford Bronco
1989–1998 Ford E-Series
1997–1998 Ford Expedition
1989–1998 Ford F-Series

Отправлено спустя 2 минуты 54 секунды:
При поиске на ебее предлагаются два варианта корпуса акпп, кстати, с отверстием под датчик, и без оного. Была мысль в свое время, собрать перфоманс, но не хватило смелости.

Сообщение **masel70** » 26 июн 2015, 06:25

Кирилл, т.е. на моем (твоем) бусе имеется датчик на раме, а в самом мосте того датчика. который должен привести в чувства датчик на раме нет? прости за сумбур - я юрист а не механик. - спрашиваю как умею...

Сообщение **Ваня** » 26 июн 2015, 06:26

внизу справа второй с низу

нужен совет: задний мост для ЭКОНОЛАЙН ⇐ Трансмиссия