Откуда лучше взять сигнал на вкл-выкл вентилятора кондиционера? ⇐ Технические вопросы

[Команданте]

При условии что его (вентилятора), отродясь на моем бусе не было.
Хитрости ради охота и принудительное включение вентилятору энтому организовать, - на всяку пакость .

[SainT]

Ну есть в гамазинах специализирующихся на установке/продаже комплектухи по автокондеям датчики/концевики по давлению наподобие как на жигах на масло стоит
На разное давление
Есть чтобы внутри сразу два -три концевика стояло (вентиль первая/вентиль вторая/передоз выключаем кондей)
И энто дело в магистраль высокого давления где удобно (желательно от компрессора к конденсору на случай забития конденсора )
Второй путь -манометрический датчик и контроллер плавного пуска вентиля как у меня

[Команданте]

Второй путь -манометрический датчик и контроллер плавного пуска вентиля как у меня

Вот-вот-вот , - аккурат с этого моменту поподробнее пожалуйста , желательно с паролями и номерами деталей . А то признаться первый путь сложен и тернист ибо в нашей провинции нема лабазов по комплектухе автокондеев .

[SainT]

Ну берется штатный датчик с современного авто и внедряется в систему
Датчик подключается и запитывается на схемку и на ней уже с компа видно некий уровень сигнала при изменении давления
Затем при помощи заправочной станции мы видим некое давление на ее манометрах и некий уровень сигнала на ноутбуке
Делаем замеры на 10 и 16 бар
Получившуюся величину записываем и настраиваем так чтобы при 10 бар вентиль запускался а при 16 выходил на 100 процентов
Но вариант с датчиком -концевиком и релюшками будет гораздо дешевле и в чем то надежнее

[Команданте]

Ну берется штатный датчик с современного авто и внедряется в систему
Датчик подключается и запитывается на схемку и на ней уже с компа видно некий уровень сигнала при изменении давления
Затем при помощи заправочной станции мы видим некое давление на ее манометрах и некий уровень сигнала на ноутбуке
Делаем замеры на 10 и 16 бар
Получившуюся величину записываем и настраиваем так чтобы при 10 бар вентиль запускался а при 16 выходил на 100 процентов
Но вариант с датчиком -концевиком и релюшками будет гораздо дешевле и в чем то надежнее

Можа есть под рукой номерок али ссыль какая на хитрый датчик концевик, чтобы по давлению подходил? Или под какое давление его искать? (10-16 бар?)
Я видно неправильно формирую поисковые запросы, - показывает мне поисковик всякую ерунду!

[SainT]

датчик давления кондиционера универсальный
[url]http://автокондиционеры.com/index.php?cat=1[/url]
вот прям сразу и выпало

Отправлено спустя 1 минуту 37 секунд:
[url]http://автокондиционеры.com/product_info.php?products_id=108[/url]

[Команданте]

вот прям сразу и выпало

Спасибы невозможные .

[Акулыч]

Зачем такие сложности?
Сигнал брать с муфты включения кондиционера.
Включилась муфта, включился вентилятор.
Чего проще?
С датчиками, конечно, интереснее, но куда ты его внедрять-то будешь?
Паять люминий умеешь? или будешь систему разбирать?

[Команданте]

Зачем такие сложности?
Сигнал брать с муфты включения кондиционера.
Включилась муфта, включился вентилятор.
Чего проще?
С датчиками, конечно, интереснее, но куда ты его внедрять-то будешь?
Паять люминий умеешь? или будешь систему разбирать?

Мне кажется лучше ориентироваться на давление в кондесоре чем паралелить с компрессором.
Люминь паять не обучен, собираюсь вместо датчика отключения компрессора по максимальному давлению,поставить пятиконтактный датчик с функцией отключения компрессора и сигналом на запуск по давлению первого и второго вентиляторов.
Вот такой датчик: http://автокондиционеры.com/product_info.php?products_id=108

[Акулыч]

собираюсь вместо датчика отключения компрессора по максимальному давлению,поставить пятиконтактный датчик с функцией отключения компрессора и сигналом на запуск по давлению первого и второго вентиляторов.

Ну, давай, делай.
Пневму ты уже собрал...Понравилось?
Теперь кондей?
Объясни смысл запуска первого и второго вентиляторов, по давлению? В чем суть-то?