Переход на 6 шпилек АстроТормозная система

X-Centric
Интересующийся
Интересующийся
Всего сообщений: 33
Зарегистрирован: 23.04.2018
Авто: Chevrolet Astro 92’ awd
Откуда: Нижний Тагил
 Re: Переход на 6 шпилек Астро

Сообщение X-Centric »

SainT: 02 мар 2020, 21:52 У ГМ пара 4.1 не тоже самое что пара 4.11 сторонних контор по производству пар
В этот типоразмер почти нет блокировок и нет нормальных -подходящих для ручного управления со 100прц локом типа того же итон или арб
4.11 пары у Тавоты(37/9), у Ниссана аналогично Таховским или тюневым Блезер парам 4.1(41/10). Другое дело, что при сохранении родного переднего редуктора не получить блок в перёд. Для этих целей даже пробовал прикинуть передний редуктор от Террано, там можно китайские блокировки поставить, соединение с карданом и приводами фланцевое, но он оказался на 4см длиннее по фланцам приводов астровского, но пара там 8" и передаток 4,083, такая же пара есть на задний мост, а передний мост стоит косарь, для эксперимента не жалко. Но идею отверг, слишком сложно укорачивать.
On'Lok: 03 мар 2020, 00:23Ни че се задачка для буса с несущим кузовом.
Я не буду рассказывать про раму патриота, материалл и пассатижи, но по жёсткости кузова Астры достаточно сказать, что если он нормально переживает установку двух Дан 44, LSов и оборудование кемпера, то уж мою задумку точно выдержит. И вобще не понимаю, чем отсутствие рамы мешает ездить на бездорожье?
Про 6 шпилек вопрос пока отложен, дождусь приезда таховской ходовки.
Вопрос к модераторам: Может перенести мои изыскания по корчеванию Астры в раздел полного привода?
Реклама
leha540
Новичок
Всего сообщений: 8
Зарегистрирован: 02.07.2014
Авто: личинка буса
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 49
 Re: Переход на 6 шпилек Астро

Сообщение leha540 »

SainT: 02 мар 2020, 22:22 В связи с тем что я уже полгода вынашиваю эту идею и все пролазил и лично прощупал, со всей ответственностью могу заявить что 4.10 ГМ не равно 4.11 Ниссан
Тут с вами не поспоришь, ибо, если быть точным, у Ниссана не 4.11, а 4 и 1 в периоде, 37/9.
И если у ГМ "честные" 4.10, то может стОит посмотреть с сторону моста от Крузака 80-ки? Там пара 41/10 как раз самая распространенная.
X-Centric
Интересующийся
Интересующийся
Всего сообщений: 33
Зарегистрирован: 23.04.2018
Авто: Chevrolet Astro 92’ awd
Откуда: Нижний Тагил
 Re: Переход на 6 шпилек Астро

Сообщение X-Centric »

Точно, попутал, зарапортовался, у тойот 4.1(41/10), у ниссанов 4.11(37/9). Но у Крузака 80ки мост уже Патрола у61. У 80ки колея 1580 при стандартном вылете 0, у Патруля 1625 при стандартном вылете +35. На Патроле должна колея получиться как надо. Ездят же Прадики и Хайлюксы с разницей в парах перед/зад на одну сотую.
leha540
Новичок
Всего сообщений: 8
Зарегистрирован: 02.07.2014
Авто: личинка буса
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 49
 Re: Переход на 6 шпилек Астро

Сообщение leha540 »

Я ка-то измерял ширину мостов по тормозным дискам на 80 и Патруле, вроде особой разницы не было.
Но утверждать не буду, цифр не осталось.

А можно подробней, на каких именно Прадо/Хайликах разные передаточные перед/зад?
А ж интересно стало.
X-Centric
Интересующийся
Интересующийся
Всего сообщений: 33
Зарегистрирован: 23.04.2018
Авто: Chevrolet Astro 92’ awd
Откуда: Нижний Тагил
 Re: Переход на 6 шпилек Астро

Сообщение X-Centric »

В прадах не разные, поколения перепутал, опять, и афтермаркет пары, типа нитро гир смутили, в продаже и перед и зад 3.909(43/11) родные, мелкозубые.
Очень успокоило. Сейчас посмотрел пары для 7.2" и 8.25" в передние редуктора, есть в продаже и 4.11(37/9), те же юконы и нитры, ещё уса стандарт, ценники правда 20+. Артикулы у всех gm7.2-411r и gm8.25-411r соответственно. У мотив гир только 4.1.
Так что можно всё это скрестить.
SainT
Модератор
Модератор
Всего сообщений: 6553
Зарегистрирован: 10.02.2014
Профессия: И снова электрик-диагност
Авто: Astro AWD 96г,Lancia Thema 2.0T
Откуда: Замкадье, Голицыно
Возраст: 44
 Re: Переход на 6 шпилек Астро

Сообщение SainT »

leha540: 03 мар 2020, 11:46 стОит посмотреть с сторону моста от Крузака 80-ки?
Мост у крузака тоньше и дороже
И решение как сделать одинаково у меня есть
Надо просто найти передний тахоредуктор под переборку )

Отправлено спустя 1 минуту 3 секунды:
X-Centric: 03 мар 2020, 16:36 У мотив гир только 4.1.
У мотива тоже есть 37/9

Отправлено спустя 5 минут 20 секунд:
leha540: 03 мар 2020, 14:34 Я ка-то измерял ширину мостов по тормозным дискам на 80 и Патруле, вроде особой разницы не было.
Я тоже ) они прилично уже американских мостов (почти на 10 см) но зато у патруля могучие 2х рядные роликовые подшипники полностью идентичные по размерам передним подшипникам таховским и толстая полусь что позволяет ставить диски с конячим вылетом скомпенсировав узость моста
-50 диски с 35й резиной держат не одну сотню тыс км что есть показатель ( а как известно -50 -50=+100 к колее)

Отправлено спустя 10 часов 38 минут 54 секунды:
По моим прикидкам ступичный от тахо 2004 года + тормозной диск от него же должны встать болт он на мой астро 96
Теперь ищу на погонять 2 диска р15 6х139.7 :oops:
В дурдоме, кто раньше одел халат, тот и врач!
X-Centric
Интересующийся
Интересующийся
Всего сообщений: 33
Зарегистрирован: 23.04.2018
Авто: Chevrolet Astro 92’ awd
Откуда: Нижний Тагил
 Re: Переход на 6 шпилек Астро

Сообщение X-Centric »

SainT: 04 мар 2020, 09:10 Надо просто найти передний тахоредуктор под переборку )
Померили мне сейчас ширину таховского переднего редуктора, 65см, на 5 см шире нашего. Это довольно критично.

Отправлено спустя 24 минуты 36 секунд:
А пока на примерку взял передние кулаки от Субура 1500 95г.
Mitia78
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 251
Зарегистрирован: 21.01.2016
Профессия: программист
Авто: Opel Monterey 99 г.в., Chevy Astro 95 г.в
Мой бортовой журнал: viewtopic.php?t=4944
Откуда: Бобруйск
Возраст: 47
 Re: Переход на 6 шпилек Астро

Сообщение Mitia78 »

У нас передний редуктор не как у блейзера?
X-Centric
Интересующийся
Интересующийся
Всего сообщений: 33
Зарегистрирован: 23.04.2018
Авто: Chevrolet Astro 92’ awd
Откуда: Нижний Тагил
 Re: Переход на 6 шпилек Астро

Сообщение X-Centric »

Размер тот же, но правый привод без механизма отключения, фулл-тайм, на Тайфунах и Бравадах так.
Mitia78
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 251
Зарегистрирован: 21.01.2016
Профессия: программист
Авто: Opel Monterey 99 г.в., Chevy Astro 95 г.в
Мой бортовой журнал: viewtopic.php?t=4944
Откуда: Бобруйск
Возраст: 47
 Re: Переход на 6 шпилек Астро

Сообщение Mitia78 »

у меня мост передний гудит по трассе ужасно, вот и смотрю что на астро передние у нас дурных цен стоят... Может махнуть на блейзер? Вакуум не подключать и получиться то что и родной?
Ответить Пред. темаСлед. тема
Для отправки ответа, комментария или отзыва вам необходимо авторизоваться
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Переход от карба к TBI
    vikniko » » в форуме Двигатель
    5 Ответы
    1169 Просмотры
    Последнее сообщение vikniko
  • 2011 Express/Savana 1500 переход с пневмы на аммы
    Maxie Max » » в форуме Подвеска
    5 Ответы
    3198 Просмотры
    Последнее сообщение Maxie Max
  • 5 и 8 шпилек
    палыч » » в форуме Подвеска
    11 Ответы
    1152 Просмотры
    Последнее сообщение scorpovod_34
  • Задние тормозные барабаны Эконолайн на 8 шпилек.
    Павел Алексеевич » » в форуме Тормозная система
    1 Ответы
    2081 Просмотры
    Последнее сообщение ammiak

Вернуться в «Тормозная система»