Переход на 6 шпилек Астро ⇐ Тормозная система

[Dizell]

На Астриках, с 2002 или 2003 года, перешли на 6 шпилек (6 х 139,7).
На такую разболтовку колеса попроще подобрать.

Есть ли там какие-нибудь еще изменения?
Тормоза остались те же?
Сзади не появилось дисковых?

Какие траблы ожидают, при переходе?

Ну и напоследок, есть у кого-нибудь партнамберы, всего, что нужно для перехода?

[Акулыч]

А у тебя какая сверловка сейчас?
5х127 полно дисков на Шваны и др амеры.
5х139.7 полно дисков на УАЗ, Витару и Эконолайн.
Зачем менять сверловку-то?

[Dizell]

сейчас 5х127, вылет 0
выбор дисков больших радиусов (17-18) сильно ограничен.

хочу понять бюджет перехода на 6 шпилек.
что дает такой переход, помимо изменения разболтовки, например больший диаметр тормозных дисков, задние дисковые и т.д.

[Акулыч]

выбор дисков больших радиусов (17-18) сильно ограничен.

Да ладно!!!
От Чирка смотри, Глоом продает постоянно, на Шеви Клане, по моему это сверловка Блейзера, На Фридоме тоже постоянно торгуют, в разделе Шины-диски. Мотовоз, по моему, свои 17-е продавал.
Хочешь, мои забирай, хром R18, вылет +50, но есть проставки на 50мм, в комплекте с гайками. На них буса купил, в Бортовом фото есть.
В любом случае бюджет перехода на 6х139.7 невменяемый.

[SainT]

Задний мост -переходные пластины с ручником(колодки) и ушами под дисковый тормоз + машинки(суппорт) +диск тормозной + полуось 6х139.7 (+ сальник полуоси т.к. скорее всего потечет при замене полуоси) =проще купить мост в сборе
Спереди ступица + диск тормозной + колхоз с датчиком АБС т.к. на 2004 пошли датчики холла которые считывают с накладки магнитной на ступице -сам датчик несовместим с твоим блоком АБС + наверняка другое количество импульсов
Это навскидку из того что знаю
По ходу еще че нить вылезет
Проще купить диски от чирка

[Dizell]

Да ладно!!!
От Чирка смотри, Глоом продает постоянно, на Шеви Клане, по моему это сверловка Блейзера, На Фридоме тоже постоянно торгуют, в разделе Шины-диски. Мотовоз, по моему, свои 17-е продавал.
Хочешь, мои забирай, хром R18, вылет +50, но есть проставки на 50мм, в комплекте с гайками. На них буса купил, в Бортовом фото есть.
В любом случае бюджет перехода на 6х139.7 невменяемый.

с нужным вылетом, предложений очень мало, а с проставками не очень хочется связываться.
Ну я понял уже, что бюджет не реальный

[Акулыч]

На Чирках смотри. Там народ любит пальцАтость. Правда не все Чирки с 5х127.
Насколько я помню, проблем с дисками не было никогда.
http://www.farpost.ru/auto/wheel/disc/? ... #tab=Вылет

[Charlept]

В последнее время, часто читая форум с планшета, сталкнулся с небольшой трудностью. Тяжело попасть по значку "перейти к последнему непрочитанному сообщению". Четыре из пяти раз попадаешь по ссылке на тему и переходишь к первому сообщению. Так вот возможно-ли эту иконку сделать немного крупнее или еще лучше сделать чтобы информационная иконка рядом с каждой темой вела на последнее непрочитанное сообщение.

[NEC]

На других форумах и сайтах при возможности одновременного нажатия на две кнопки на планшете вылазит увеличивающее окошко. И там легко выбираешь нужное. До перехода на новую платформу тут тоже так было. Но на этой админ сказал что такого не будет. Можно почитать это в соответствующей теме.

[X-Centric]

Доброго всем дня. Подниму данный вопрос. Если я правильно понимаю, то Астры с 2003г. имеют унификацию с тахами по поворотным кулакам, ступицам и тормозам. АБС на моём стареньком Астре АВД 93г ампутирован оч давно. Верно ли я понял, что поставив кулаки со ступицей и тормозами от тахи я получу правильный переход на 6 шпилек? Почему перевожу, планируется установка заднего моста от Патрола с блокой и парой 4.1 и корчеванием по кузову под 33”, установка раздатки с понижайкой(может хаммеровской, может 242ой ХД). Задача не отставать от патриотов на реальном бездорожье. Есть правда опасение, что передний редуктор может не пережить такие колёса. Возможно придётся ставить от тахи передний редуктор.