Потеряшка. ⇐ Бортовые журналы

[SainT]

цепи блокировки насоса

Терминология нарушена
Замыкаемая пара подает питание на насос в обход реле при наличии давления в моторе а не блокирует его подачу при отсутствии оного

[VovanChelny]

блокирует его подачу при отсутствии оного

именно при отсутствии давления бензонасос и отключается , это своего рода предохранитель

[SainT]

именно при отсутствии давления бензонасос и отключается , это своего рода предохранитель

Реле включено параллельно
Соотв при срабатывании реле контакты датчика не роялят
Так что заблокировать они ничего не могут -термин "блокировка" не применим

[VovanChelny]

Реле включено параллельно

схему посмотри внимательно . Алгоритм включения насоса тут такой - сначала ЭБУ включает насос , заводится двигатель - ЭБУ от датчика получает сигнал - реле остаётся включенным . Соответственно неисправность датчика - двигатель глохнет через несколько секунд работы . Датчик не силовой и реле он не включает , плюс на него приходит с реле насоса , реле полностью контролирует ЭБУ , а датчик давления это всего лишь индикатор заведённого мотора - ну и заодно убить до конца не даёт при отсутствии давления

[lubitel]

датчик этот за параллелен с контактами реле бензонасоса и при наличии давления "помогает" контактам реле. смысл этого датчика - подать топливо в аварийном режиме работы мозгов- так называемый у них "limp mode", когда мозги работают по "запасной" схеме

[SainT]

схему посмотри внимательно

Давай ты с себя начнешь ? ) Реле и датчик параллельны и датчик никак не может препятствовать подаче напряжения на насос и не может ничего БЛОКИРОВАТЬ
Следовательно твой термин "блокировки насоса" в корне неверен

заводится двигатель - ЭБУ от датчика получает сигнал - реле остаётся включенным . Соответственно неисправность датчика - двигатель глохнет

А с чего бы ему глохнуть то ? Реле включено и насос работает

[VovanChelny]

А с чего бы ему глохнуть то

ну глохнет же . Я уже и не знаю почему - ты спец , ты и скажи
Не работает мотор при снятой фишке или неисправном датчике

Отправлено спустя 1 минуту 32 секунды:

подать топливо в аварийном режиме работы мозгов- так называемый у них "limp mode", когда мозги работают по "запасной" схеме

вот наверное . Мы тут гадаем , а у человека карбюратор стоит..

Отправлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Matyha, тебе надо реле подключить на плюс с замка ( в обход ЭБУ) - иначе датчики так и будут гореть

[SainT]

Не работает мотор при снятой фишке или неисправном датчике

Так может у тебя реле неисправно и ездит она только за счет аварийного питания ?
На астро кстати та же схема - и датчик и реле
И когда у меня реле сдохло(вернее в блоке предов контакт зазеленел) машина стала долго заводится )

[Matyha]

Matyha, тебе надо реле подключить на плюс с замка ( в обход ЭБУ) - иначе датчики так и будут гореть

Так подключил реле бензонасоса через красный диагностический провод и все заработало. Заменил датчик давления масла и проблема пропала.
Выше уже отчитался.
Чуть позже проверю работу мотора без эбу
(Без эбу заводится,).
https://youtube.com/shorts/QL4JeZa-Cqc? ... JsBGCfRnGs

[SainT]

Так подключил реле бензонасоса через красный диагностический провод

Т ебе надо реле насоса подключить на замок
Тогда датчик не будет пропускать ток насоса и будет жить долго