Какую выбрать вставку для AOD? ⇐ Трансмиссия

[Kirg]

В процессе поездки вставкой (бушинг) выдавило сальник коробки.
Сейчас лажу по рок авто, вот нашел варианты:

из комплектов
один такой https://www.rockauto.com/catalog/morein ... cc=1111666


второй такой
https://www.rockauto.com/catalog/morein ... cc=1111666



вставка которая вывалилась у меня выглядит вот как эта

то есть длиннее и с выборками с торца. Именно со стороны выборок моя и была сточена. Возможно слишком длинная стояла. (на фотке не от AOD а от E4OD)

То есть, видимо у меня вставка стояла не с моей коробки, потому и выдавило её?

[Ваня]

да диаметры везде одинаковы

[Kirg]

Сходил за бушингом.




Видно что с верхней части сточен, я еще кусочки сточенного металла обломал. И видно что в этой части был перегрет.

От чего такое могло произойти?
Достаточно ли будет просто поменять бушинг, или это будет борьба со следствием, а не с причиной?

[Ваня]

Достаточно ли будет просто поменять бушинг

а что ещё тебя может тревожить?
Вход кардана ж новый! Вот тебе и вся пара трения!

[Акулыч]

Я бы ставил второй, с отверстием.
Видимо, был неправильно ориентировано отверстие канала смазки.
Либо недостаток давления, поглядеть проходимость канала.
Либо старость.

[Kirg]

а что ещё тебя может тревожить?

Хочется сделать так, чтоб больше туда не лазать

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Я бы ставил второй, с отверстием.
Видимо, был неправильно ориентировано отверстие канала смазки.
Либо недостаток давления, поглядеть проходимость канала.

Как бы узнать, как должно быть ориентированно отверстие?
Ты в помощи картинку выкладывал, может ещё есть, где показана правильная ориентация?

[Акулыч]

Этот хвостовик, как пример, от 4L60Е.
У тебя другая коробка, но, примерно должно быть так же. Как не знаю, потому как не знаю, какая она у тебя.
Возможно, была нехватка масла, для смазки разбрызгиванием, возможно, канал смазки внутри вала (если он там есть) непроходной.

[Kirg]

Заказал таки разрезную, потому что она с каналами с внутренней стороны и без отверстия которое не знаю как ориентировать.
Посылка пришла, но втулку в нее положить забыли.
На прошлой недели дослали, но бус оказался ехать в гараж.
Сегодня таки доехали.
Попробовал забить втулку - не получилось. Влезла на половину и все.
Попробовал снять задний конус на Акпп, в котором втулка. Винты открутил (там, кстати не 4, а еще два которые крепят его к подушке) поддомкратил коробку, чтоб вывесить конус. Но снять не получилось никак и молотком уговаривал - ни в какую.
Понял, что проблема не моего уровня, буду искать кто поможет.
Еще раз порадовался, что не затеял ремонт в дороге, а сразу поехал назад.

[Акулыч]

Снять датчик скорости надо. Форд любит их делать с шестернями, они вставляются внутрь.
Хвостовик держится исключительно на герметике. На корпусе хвостовика должны быть отформованы приливы, за которые удобно цепляться монтажкой, чтоб рассоеденить корпуса. Молотить молотком бесполезно.

[Kirg]

Там 4 болта крепления конуса к коробки + 2 болта крепления к опоре.
Все открутил, коробку поддомкратил, чтоб не лежала на опоре.
Шестерню спидометра вынул.
Приливы есть, постукивал по ним тяжелым молотком и по самому конусу - эффекта нет.
Решил что лучше обращусь к профессионалам, собрал все в зад.

Добавлено спустя 31 минуту 35 секунд:

за которые удобно цепляться монтажкой

Под монтажкой съемник имеется в виду, или ломик?
Если съемником снимать, в вал коробки упираться?