Машина глохнет на овердрайве и паркинге (клапан х/х новый). ⇐ Двигатель

[RMax]

Проблемы начались в сентябре прошлого года.
1. Машина стала глохнуть на реверсе. Поменял клапан холостого хода - проблема исчезла.
2. Одновременно с этой проблемой машина не стала набирать скорость: давишь на педаль газа, ревет, толку нет, скорость таже. Когда прокатал 110 литров конкретной заправки и заправился в другом месте, проблема исчезла. Посчитал, чтоо дело было в плохом бензине. Но недавно эта проблема опять появилась, хотя гораздо менее заметно. Редко, но не слушается, не набирает скорость.
3. Появились хлопки в районе двигателя, - оказалось что что-то там внутри воздушного фильтра раскрутилось - он был насквозь пропитан. Поменяли фильтр, подкрутили - хлопки исчезли.
4. Позавчера после 1300 км дороги машина опять начала глохнуть, только теперь не на реверсе, а на паркинге (через 5-7 секунд) и после остановки на овердрайве. Еду - торможу - машина останавливается - двигатель глохнет. После этого заводится не с первого раза!

Привел все эти проблемы вместе, возможно, что они взаимосвязаны.
В качестве причин могу предположить только две:
1. В августе прошлого года застрял в болоте, тащили ГАЗоном, машина сильно буксовала.
2. Проблемы №№ 2 и 4 появлялись в конце поездок, каждая по 1300 км.

Прошу помощи коллективного разума! Замучался то в Курске, то в Орле ломаться...

[Rost310]

Была потеря тяги, хлопки. Менял бензонасос.
Глохнет на холостых, это на датчик похоже (положения дроссельной заслонки или ДМРВ)
(ошибки не пробовали смотреть?)
Возможно все вместе понемножку

[RMax]

Rost310, благодарю!
Беру на заметку про бензонасос и датчик массового расхода воздуха.
Нет, ошибки после последней поездки не смотрел. Мой Шеви Ван кодов минимум показывает, 1995 год...

[Акулыч]

При внезапных заглохах и трудной заводке после, в первую очередь смотрят на давление бензина. У вас они не очень большие, на ТВИ.
У меня на Вортеке перегревался насос и отказывался работать. И все это из-за забитой сетки-фильтра на самом насосе.

[RMax]

Акулыч, благодарю!
Давление бензина в моей машине простым образом не проверишь, так?
И сеточку бензонасоса можно поменять только когда бак будет пуст, верно?

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Re: Машина глохнет на овердрайве и паркинге (клапан х/х новый).

У вас они не очень большие, на ТВИ

Вот эту фразу не понял, что "не большое"?

[Акулыч]

У бензонасоса для мотора с впрыском типа TBI, как у тебя, давление в рампе относительно не высокое. Ребята подскажут точнее, на ХХ, где-то в районе 2-2.5атм. На Вотреке давление на ХХ если ниже 3.7 атм, заводится очень плохо.
Полезно проверить контакты на разъемах до мотора, как плюсовой, так и минусовой провод. У меня глючил из-за оплавления минусового провода в разъеме. А виновата была сетка насоса. Забита сильно, повешенный ток = глюки и оплавления.
Как у тебя можно проверить сетку, не знаю.
Я ж чисто провожу аналогию, как было у меня.
У меня бак снимается и с бензином. Тяжелее его снимать и все.

[dr.feelgood]

Макс! У тебя нет Датчика Массового Расхода Воздуха ДМРВ! Сеточку можно снять и с бензом в баке, нужно снимать бак, поставь новый бензонасос, старый вози с собой ( пока жив), естественно, ставить новую сеточку, новый фильтр тонкой очистки.возможно где-то идет вакуумный подсос, тоже может глохнуть.

[NEC]

Часто бывает что авто глохнет на передаче от неисправности в коробке.
Но бюджетней конечно для начала исключить бензонасос и холостой ход.
Давление топлива у ТБИ 0.8-1.5 насколько я помню.

[RMax]

Полезно проверить контакты на разъемах до мотора, как плюсовой, так и минусовой провод. У меня глючил из-за оплавления минусового провода в разъеме. А виновата была сетка насоса. Забита сильно, повешенный ток = глюки и оплавления.

Все понял!

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
Re: Машина глохнет на овердрайве и паркинге (клапан х/х новый).

Сеточку можно снять и с бензом в баке, нужно снимать бак, поставь новый бензонасос, старый вози с собой ( пока жив), естественно, ставить новую сеточку, новый фильтр тонкой очистки.возможно где-то идет вакуумный подсос, тоже может глохнуть.

Сергей, благодарю!
Значит так, снимаю бак, меняю сеточку (годится от "Оки", да?), бензонасос, фильтр тонкой очистки.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Re: Машина глохнет на овердрайве и паркинге (клапан х/х новый).

Но бюджетней конечно для начала исключить бензонасос и холостой ход.

Да, с этого и начнем.
Не хотелось бы, конечно, узнать, что буксование в болоте испортило коробку...

[benamuki]

Акулыч, в ТВI нет рампы..) Смотрим схемы - с АКПП ХХ никак не связан. Даже при включении кондея ХХ не увеличивается. Очень примитивная схема. Глохнет при нагрузке. Если 1 атм. есть - должен работать, но я-бы начал с бензонасоса...

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Re: Машина глохнет на овердрайве и паркинге (клапан х/х новый).
RMax, я-бы начал с бензонасоса...