Мой первый америкос G30 Sportvan 1995 ⇐ Бортовые журналы

[Barnes]

Я конечно не буду упираться рогом, но у нас все, кто ставил на TBI газ, все иплись с бензонасосами, они подыхали с разной скоростью.
Потом, на пропане по-моему зажигание выставляется немного раньше, так, что на бензине потом ехать не совсем то, что надо будет.
И третье, октановое число пропана 110, кмк, а мозги на TBI под это не перестраиваются, вывод как бы напрашивается. Я 2 месяца поездил на Каприсе на пропане, снял его нафиг и в скором времени имел счастье заменить бензонасос.

[P.Al.]

Абсолютно никакой связи пропана с бензонасосом нет... По хорошему надо реле ставить чтоб насос не работал при движении на газе

[Shuriken]

По хорошему надо реле ставить чтоб насос не работал при движении на газе

Возможно, такое реле и стоит. У меня газ "2-го поколения". Не знаю что это но похоже что-то сильно устаревшее. Газовики сказали что всё ОК работает.

[Tonus]

Barnes, ты один из тех, кто помогает ценам на пропан держаться на низком уровне

Не связано гбо и бензонасос, не связано реле и поколение гбо... У реверса мыли тби? Наверняка давление при этом меряли и что-нибудь бы сказали если б была проблема.

[Shuriken]

У реверса мыли тби? Наверняка давление при этом меряли и что-нибудь бы сказали если б была проблема

Они не любят газ. у Питмана тоже не любят газ. Они говорят. что "газ засирает ТБИ", потому что вскоре после Реверса я стал чиниться у Питмана (оба классные ребята, но у Питмана ближе), оба говорят что газ - зло.

[Tonus]

Да при чем тут газ, когда я про давление бензина пишу. Совет не путать теплое с мягким я дал, внимать или нет- твое право. Езжай к реверсу, питману, пусть вычищают коварное гбо, которое проникло в бензиновую топливную и засрало её

[Shuriken]

которое проникло в бензиновую топливную и засрало её

КАК???? Понимаешь, у меня вот такой недостаток есть, я всегда хочу понять, ПОЧЕМУ оно так происходит. Газовики говорят, что газ никоим образом не может "засирать" бензиновую систему. Я хочу ПОНЯТЬ в первую очередь.

[Motovoz]

Смерть бензонасоса не зависит от наличия или отсутствия гбо. При установке гбо - разрывается плюс, питающий форсунки. Как доп - можно обесточить насос, но я этого не делал. Никаких опережений зажигания не надо, датчик детонации сам корректирует предельный угол опережения.
То что газ засирает бенз систему - враки.
Александру совет - поставить нормальный родной бензонасос с соответствующим давлением. Может и пропадет проблема, ибо в клапане макс давления и обратке - не такие огромные проходные сечения чтоб пропустить через себя поток в три или 3,5 (во скока там раз вазонасос сильнее качает?) - вот и бензу надо кудато деваться ему - вот он через форсунки и переливает.
Поставили в запорожец мотор от ламборджини и думаем - почему же колеса отлетают)))

[Tonus]

ибо в клапане макс давления и обратке - не такие огромные проходные сечения чтоб пропустить через себя поток в три или 3,5 (во скока там раз вазонасос сильнее качает?)

Штоо.... Насосы для полноценного инжектора способны создать давление в 3 и более бар(если их припереть соотв. клапаном), но производительность(литры в час) у них не больше чем у насосов низкого давления под тот же тби. вазонасосу нужно обеспечить бензом моторчик в 100лс и всё, с небольшим запасом! С некоторыми экземплярами везёт, и у них запаса почти хватает чтоб прокормить низкофорсированный в8 в 200-250лс.

ПОЧЕМУ оно так происходит.

Я тоже хочу понять, как у некоторых товарищей оказываются связанными абсолютно независимые вещи. Почему что-то в инжекторе 22хлетнего авто неисправно? Да тупо от старости! Никакой газ непричём. Всё диагностируется и чинится. Манометр, мультиметр в зубы и вперёд. У датчика скорее всего отрицательный температурный коэфф, т.е. разрыв должен соответствовать низкой температуре.