Мой первый америкос G30 Sportvan 1995 ⇐ Бортовые журналы
-
Автор темыShuriken
- Постоялец

- Сообщения: 179
- Зарегистрирован: 19.06.2013
- Профессия: Велоспорт
- Авто: Van G30 LWB 1995, Zuk A06M 1989 и 1988
- Откуда: Москва
- Возраст: 47
Мой первый америкос G30 Sportvan 1995
Ну вот, сегодня я его купил. И он сломался! Мы даже не смогли заехать на площадку осмотра дополучить номера. Точнее, заехали, но из-за ГБО нас завернули (не допёрли отключить предварительно, хотя при снятии с учёта была та же хрень) так вот, после этого заводиться отказался, т. е. стартёр не крутит. Похоже, проблема чисто электрическая. Я оказался слегка фшоке от того какие сопли идут от аккумулятора - но ведь ранее же всё заводилось! А сейчас включаешь зажигание, оно пищит, потом замолкает, старт - щелчок и всё умерло.
Там вместо американского аккумулятора стоит обычный, и к нему изолентой приколхожены "переходники" с клемм на гайках на обычные. Я думаю, имеет смысл купить нормальный американский аккумулятор - как оно правильно называется? Сильно ли это большой дефицит?
Вторая проблема не столь актуальна - морда. Левая фара гнилая, а пластик колотый. Можно ли поставить морду раннего дизайна? Чем они отличаются? Сколько стоят? Какая лучше какая хуже?
Как заведём - поедем на диагностику и тогда будет ясен окончательный приговор.
Свежие фотки после замены фар и небольшого ремонта морды.
Там вместо американского аккумулятора стоит обычный, и к нему изолентой приколхожены "переходники" с клемм на гайках на обычные. Я думаю, имеет смысл купить нормальный американский аккумулятор - как оно правильно называется? Сильно ли это большой дефицит?
Вторая проблема не столь актуальна - морда. Левая фара гнилая, а пластик колотый. Можно ли поставить морду раннего дизайна? Чем они отличаются? Сколько стоят? Какая лучше какая хуже?
Как заведём - поедем на диагностику и тогда будет ясен окончательный приговор.
Свежие фотки после замены фар и небольшого ремонта морды.
-
TRANZIT
- Постоялец

- Сообщения: 431
- Зарегистрирован: 18.02.2012
- Профессия: родину защищаю
- Авто: G20 5.0 tbi 1989 года рождения
- Откуда: москва
Re: Мой первый америкос G30 Sportvan 1995
Зачем устраивать себе гимор с америкосовским акб не проще ли поставить нормальные клеммы?
-
ChevyMan
- Бывалый

- Сообщения: 706
- Зарегистрирован: 06.05.2011
- Авто: Chevrolet G-20 Van, 1987, 5,0L 305cid V8
- Мой бортовой журнал: http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=539&t=82761
- Откуда: Одинцово
-
Автор темыShuriken
- Постоялец

- Сообщения: 179
- Зарегистрирован: 19.06.2013
- Профессия: Велоспорт
- Авто: Van G30 LWB 1995, Zuk A06M 1989 и 1988
- Откуда: Москва
- Возраст: 47
Re: Мой первый америкос G30 Sportvan 1995
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Кстати, а есть на него в природе русскоязычная литература, хотя бы инструкция где что находится и что куда сколько лить?
А я не знаю как правильно. Если америкосовский акк - гимор, переколхозим клеммы, это всяко проще. Просто там так мало места, что здоровый аккумулятор на поставить...TRANZIT:Зачем устраивать себе гимор с америкосовским акб не проще ли поставить нормальные клеммы?
фотки гнилый фар? Погоди, заведу, отмою - тогда и покажу. Но в общем стандартно, низкая крыша длинная база.ChevyMan:А где фотки???
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Кстати, а есть на него в природе русскоязычная литература, хотя бы инструкция где что находится и что куда сколько лить?
-
ChevyMan
- Бывалый

- Сообщения: 706
- Зарегистрирован: 06.05.2011
- Авто: Chevrolet G-20 Van, 1987, 5,0L 305cid V8
- Мой бортовой журнал: http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=539&t=82761
- Откуда: Одинцово
Re: Мой первый америкос G30 Sportvan 1995
Фотки морды хотя бы. Тогда можно прикинуть как ее "состарить" без кузовного вмешательства.
Аккумулятор 75 А/ч за глаза. Зачем тебе больше. Он прекрасно встает на свое место.
Если ты заметил, то для этого форума это не стандартно))) Говорю как владелец низкорышего фургона.Shuriken: Но в общем стандартно, низкая крыша длинная база.
Фотки морды хотя бы. Тогда можно прикинуть как ее "состарить" без кузовного вмешательства.
Аккумулятор 75 А/ч за глаза. Зачем тебе больше. Он прекрасно встает на свое место.
Skype: ChevyManShop
-
Автор темыShuriken
- Постоялец

- Сообщения: 179
- Зарегистрирован: 19.06.2013
- Профессия: Велоспорт
- Авто: Van G30 LWB 1995, Zuk A06M 1989 и 1988
- Откуда: Москва
- Возраст: 47
Re: Мой первый америкос G30 Sportvan 1995

Я так понимаю это самая поздняя версия.
Крышу буду поднимать, как решу насущные проблемы. Я искал именно длиннобазный, оказывается редкость:)ChevyMan:Если ты заметил, то для этого форума это не стандартно))) Говорю как владелец низкорышего фургона.
Морда вот как на этомChevyMan:Фотки морды хотя бы
Я так понимаю это самая поздняя версия.
-
ChevyMan
- Бывалый

- Сообщения: 706
- Зарегистрирован: 06.05.2011
- Авто: Chevrolet G-20 Van, 1987, 5,0L 305cid V8
- Мой бортовой журнал: http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=539&t=82761
- Откуда: Одинцово
Re: Мой первый америкос G30 Sportvan 1995
Это самая поздняя коммерческая версия. Можно переделать в такую.
Skype: ChevyManShop
-
ChevyMan
- Бывалый

- Сообщения: 706
- Зарегистрирован: 06.05.2011
- Авто: Chevrolet G-20 Van, 1987, 5,0L 305cid V8
- Мой бортовой журнал: http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=539&t=82761
- Откуда: Одинцово
Re: Мой первый америкос G30 Sportvan 1995
Это предыдущая коммерческая морда родом из 80-х.
Для этого понадобиться решетка, очки и подфарники.
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Для этого понадобиться решетка, очки и подфарники.
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Кроме европейских. С ними все хорошо. А лампы-фары говно...motovoz: Все типы швановских штатных фар светят одинаково плохо.
Skype: ChevyManShop
-
Автор темыShuriken
- Постоялец

- Сообщения: 179
- Зарегистрирован: 19.06.2013
- Профессия: Велоспорт
- Авто: Van G30 LWB 1995, Zuk A06M 1989 и 1988
- Откуда: Москва
- Возраст: 47
Re: Мой первый америкос G30 Sportvan 1995
А вот в такую

или в такую где одинаковые фары друг над другом стоят нельзя? Разные кузова?
Какая лучше всего светит? В какой НЕ стоят лампы-фары, о которых очень плохо отзываются?
Добавлено спустя 55 секунд:

или в такую где одинаковые фары друг над другом стоят нельзя? Разные кузова?
Какая лучше всего светит? В какой НЕ стоят лампы-фары, о которых очень плохо отзываются?
Добавлено спустя 55 секунд:
Это какие? Они отличаются внешне?ChevyMan:Кроме европейских. С ними все хорошо.
-
ChevyMan
- Бывалый

- Сообщения: 706
- Зарегистрирован: 06.05.2011
- Авто: Chevrolet G-20 Van, 1987, 5,0L 305cid V8
- Мой бортовой журнал: http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=539&t=82761
- Откуда: Одинцово
Re: Мой первый америкос G30 Sportvan 1995
Без переварки кузова не получиться.Shuriken:А вот в такую
Hella, Bosch и т.д. Отличаются пучком света. Сделаны под лампочку Н4 и светят в разу лучше.Shuriken:Это какие? Они отличаются внешне?
Skype: ChevyManShop
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение