Chevrolet Van G30 1995 года (Long wheel base) ⇐ Бортовые журналы

[игрок]

И далее подновлять

чтобы не видеть дыр, появившихся под антикором

[SainT]

появившихся под антикором

Под антикором дыр не появляется

[Sonic]

антикором дыр не появляется

Ещё как появляются.
Сгнивает вхлам только в путь.

Главная причина - многие путают антикор и антигравий и забывают что последний гигроскопичен!
Вторая причина - плохая обработка металла перед нанесением. Закрыть поверх ржи - прямой путь к дыре.

Я бы предпочел чтобы те машины, которые попадают ко мне вообще никак не обрабатывались. В нормальном состоянии и с антикором приезжали только с Германии. Да и то не все.

[игрок]

Под антикором дыр не появляется

о да, у нас же антикор-то всегда проводится с полной разборкой ходовой, зачисткой от малейших очагов коррозии и в несколько слоев чтобы нигде не осталось даже теоретической возможности попадать влаге под пленку антикора. а задуть по ржавчине, по всем проводам и шлангам - не, такого у нас не бывает, никогда не видел.

[SainT]

- не, такого у нас не бывает, никогда не видел.

Плохо вам
Мы вот на работе не только все разбираем и песочим ржавое но еще и насадками внутри все полости вымываем

[RMax]

Приветствую всех!
Мне нужна вторая машина, но не нужен земельный участок площадью 10 соток в СНТ "Прогресс-3".

Расположен в юго-восточной части Московской области, в 40 км от Ступино, 60 км от Коломны, 110 км от Москвы (район метро Алма-атинская, Некрасовка, Бунинская аллея).
Сельское поселение Леонтьевское, в районе деревни Волково.
Категории земель: земли сельскохозяйственного назначения, разрешенное использование: для садоводства.
Огорожен забором, имеется бытовка.
Участок в собственности 10 лет, ежегодный взнос вносится регулярно.
Электричества на участке нет, но есть возможность провести от круглогодично живущих соседей.
Это живописное место, окруженное лесами. До пруда - 700 метров, до речки Осенки - 900 метров.
Продаем в связи с переездом за 300 т.р.

Меняю на подержанное авто в хорошем состоянии, отечественное или импортное. Самые главные пожелания: расход до 10, лучше до 6. Ездить впятером из деревни в разных направлениях на 100-150 км в одну сторону.

Фото здесь https://www.avito.ru/mescherino/zemelny ... 1452565850
Для самостоятельного просмотра: номер участка 24.
У нас в объявлении на одной из фотографий вы видите бытовку, а за ней два одинаковых домика соседей, вот эти домики хороший ориентир.
От Васьково можно ехать к нашему участку слева, через Палладий, а можно, и это немного ближе, через Блокадник.
Наш участок ближе именно к границам Блокадника.

[RMax]

Всем добрый вечер. С прошлого лета пару раз появлялась проблема: поворачиваю ключ зажигания, щелчок, машина не заводится или заводится после многократных попыток. Это было редко, забил.
Проблема обозначается как правило после дождя или снега. За счет трещины в лобовом слева от водителя и ржавчины поверху иногда подтекает в салон над ручником (который у нас ножник:)
Аккум в норме, 12.
Позавчера с утра завелся, после обеда нет. Только щелчки. Но когда покрутил клемму плюса туда сюда, то завелся.
Вчера в обед опять не завелся. Снял плюс и почистил содой, завелся.
Сегодня утром завелся, а после обеда нет. Опять почистил плюс, покрутил клемму, толку ноль.
Посмотрел клеммы на стартере, ржавенькие...
Не в них ли причина?
Без ямы снимать со стартера не очень удобно, стою на неровной грунтовке сейчас.
Поэтому решил сначала посоветоваться.

[Мельник]

Аккумулятор живой? По стартёру постучать? И, кстати, как провод плюса себя чувствует? Не перебит?

[RMax]

Мельник, аккум годовой, дает 12, мерили.

Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Мельник, не стучал пока. Провод плюса перебит примерно на 15 процентов толщины, но это наверно с 2013 года.

Отправлено спустя 7 минут 33 секунды:
Сейчас вот сходил постучал, не заводится.
А потом попробовал пощелкать подольше, с 15 попытки (щелчка) машина завелась.

[Мельник]

Стартёр в каком состоянии? У соседа по гаражу был случай, зубья изношенные, вклинивались друг в друга и стопорились, решил "так пока поездить" и ухо крепления полетело, но это редкое сочетание нескольких факторов