Вопросы по жестянке.

vikniko · Сообщение **vikniko** » 05 авг 2011, 08:49

Реально все! технически)))
Не помню есть-ли на дверных стойках вана (со сдвижными) усилители под петли , они находятся внутри стойки и нужно будет резать прорези под петли (сделать это крайне не просто). придется менять весь дверной проём .
у меня была идея сделать двери и по левому борту , но что-бы было симметрично , помимо установки проёма , ещё нужно переваривать торцы дверей с правой на леву.

Сообщение **Wind7** » 13 авг 2011, 20:01

vikniko, Вить , реально голову взорвал ... вопросом как потом олово покрасить ... с кем не общался , только руками разводят ... мои мысли вокруг эпоксидного грунта гуляют ... потом шпатлевать , набор грунтов , ну и красить ....
в том числе и SPEEDLINER ...
деморолик на ютубе -
наш Русский дилер - http://www.lassoplast.ru/catalog.php?id=81

OFF - в той теме один фиг это не нужно , самостоятельно , как смог перенес сюда ...

vikniko · Сообщение **vikniko** » 13 авг 2011, 21:48

достаточно кислотного , например Боди или другой не суть важно , главное как можно быстрее укрыть очищенное железо , затем можно нитро грунт или эпоксидный , затем краску или эту штуку из ролика , можно и сначала штуку из ролика затем краску , но выйдет сильно пыпырысто , зато в тон всего кузова .
яж говорю, убей тему с оловом в своём сознании.

Сообщение **KirF150** » 13 авг 2011, 22:08

если защитить металл погляди в сторону фосфатирования...

Сообщение **Wind7** » 13 авг 2011, 22:42

vikniko:яж говорю, убей тему с оловом в своём сознании.

засела , сцука ........

... но не забывай , лично я имею интерес , только к скрытым элементам ... что то вроде - рама , днище , доп.кронштейны , ленты бензобака , подкрылки .....

Добавлено спустя 14 минут 56 секунд:

kir F150:если защитить металл погляди в сторону фосфатирования...

обязательно посмотрю , спасибо Кирюх ...
... еще и про такую штуку помню и знаю , как Цинкор-ZZZ - http://www.zzz-zincor.ru/ ...
сам лично пользовался , всем рекомендую ...
узнал об этом составе в 95 году ... после ремонта задних крыльев , не было средств на покраску , старший брат , порекомендовал , купил , обработал места сварных швов и огаленые после сварки от тех.грунта крылья ... дело было в октябре , так и проездил до мая ... итог , обработанные места , как и в октябре после обработки выглядели ... весь тех.грунт облез за зиму и весну ... крылья в необработанных местах покрылись само собой ржой ... маляры еще стебали , а нафига я ржавое железо поставил ... были удевлены , узнав правду ...
если состав и сегодня тот же по составу , может я тогда и про олово совсем забуду ...

те кто , фсё знает , могут и не пробовать даже читать ...

Добавлено спустя 8 минут 14 секунд:
вопрос к соклубням - а давайте "Хором" вот этот девайс купим - http://www.zzz-zincor.ru/service/index.html он стоит 16 килорублей ... в комплекте 40 литров состава , маленький комплект стоит 500 рублей и в наборе 200мг жижи технической ... т.е стационар , это 200 "детских" наборов ...

а может кто из технарей сделает подобную экспресс гальваническую станцию ??? тогда купим у него ...

Сообщение **KirF150** » 14 авг 2011, 01:54

Kulta:обязательно посмотрю , спасибо Кирюх ...

http://szac.ru/obrabotka-luzhenie.html на вон...довольно путняя контора...

Сообщение **Wind7** » 14 авг 2011, 09:02

kir F150:довольно путняя контора...

все бы хорошо , но мало информативности ...........

я со своим "задвигом" на олово , наткнулся на http://www.ironrepair.ru/ ... название уж больно правильное , в масть обсуждаемой теме ... да и статьи написаны , кажется не новичками в данном вопросе ... даже отдельно про лужение , статейка присутствует , плохо что нет перехода , как и чем в последствии укрывать , ремонтное место ...

Сообщение **KirF150** » 15 авг 2011, 00:52

я чо про фосфатирование то...этим же стволы ружей и прочего пукающего и бабахающего барахла покрывают..а из пож этого покрытия ржавчина не ползет.. я блок на 5-ти литровике перед порошковой покраской этой гадостью навозюкал...почернел он весь... ништяк смотрелось...сполоснул потом водой, высушил, потом намыл бензинчиком навсяк случай..и все...вот думаю и насчет крыльев и телика так да и дна вообще..

Сообщение **FroGGa** » 15 авг 2011, 07:22

внесу свои пять центов. делал человеку фафаген 79-го года рождения, в 2000-ом году он полностью от(про?)фосфатировал днище, пороги, арки, детали подвески. ржавчины ноль. даже нет намека на кариес, это после десяти лет эксплуатации в условиях, очень далеких от идеальных.

Сообщение **Wind7** » 18 авг 2011, 00:14

что скажете , товарищи ???
http://www.krasko.ru/catalog/metal/steep/78/
http://www.krasko.ru/catalog/metal/primer/41/
http://www.krasko.ru/catalog/metal/primer/40/

+ http://www.galvanicworld.com/ а именно http://www.galvanicworld.com/practicals/manual_794.html

Вопросы по жестянке. - Страница 5

Вопросы по жестянке. ⇐ Кузов