Пневмо подвеска ⇐ Подвеска

[кианыч]

Добрый день , что скажите про такой комплект в продаже на перед

Всё зависит от: цены вопроса и целей которые возложены на пневму.
Именно эти стойки-легкие в установке/внедрению. Плюсов больше не вижу . Да и ценник на них наверно не гуманный .

[kebir]

Думаю морду приподнять (торсионы просели ) , ключи выбивать геморно - пробовали- не получилось (правда своими силами) , ценник 52 руб

[SainT]

Добрый день , что скажите про такой комплект в продаже на перед

Имеет право на жизнь
Главное помнить что без воздуха этим подухам нельзя
Поэтому немного ослабить торсионы чтобы с поддутыми подухами морда не была слишком высокой

[кианыч]

Имеет право на жизнь

Да.

Думаю морду приподнять (торсионы просели )

ценник 52 руб

kebir, Это вообще пипец
Метр двадцать рукава(на две стойки)-7000 руб.
Два верхних брекита по 300-600 руб.
Два поршня/нижних пусть по 500-1000 руб.
Обжимные кольца 4шт/по 200-800 руб.
Угловой фитинг2 шт/150 Камоци-300 руб.
Пусть 2 шт. амортизаторов по 5000-10000 руб.
Итого: 19700 руб. И то львиная доля(10000) - амики.
Зайди на форум пневмоподвески, там тебе люди в два раза дешевле сделают.
Инфа по ключам http://usavans.ru/viewtopic.php?f=16&t= ... B2#p124005 На порядок дешевле, чем 52000 руб.

[Акулыч]

Имеет право на жизнь
Главное помнить что без воздуха этим подухам нельзя

Да по обоим пунктам.
Подготовка воздуха становится крайне важным элементом, как и индикация положения кузова, если они начинают брать на себя нагрузку.
Ведь сход развал надо делать на конкретную высоту.
Ценник, пипец, конечно.

[kebir]

согласен с вышесказанным , курил все форумы , у нас тут некому это даже вытачивать (начинают сразу умничать ) , на зад проще и то еле установил - благо сварщик толковый попался , согласен ,что дорого - поэтому еще и не поставил , спасбки за ответы

[СТЕПАН]

Всем здравствовать. Игрался с пневмостойками. Не то. Они скорее задают жесткость. Не заменят они пневмобаллоны.
Вопрос, разве на шване торсионы? Или он полноприводный? Потому как на Астро из за передних ШРУСов места не хватает даже на пневмостойки, не говоря уже о пневмобаллонах. Есть такой человек , "гуру пневмы"))) Г-н Сенайко, он переделывает рычаги добавляя места пневмобаллонам. Но. К этому я не готов. Самому образования не хватит. На заказ ценник(((. По этому от передней пневмы отказался.

[кианыч]

По этому от передней пневмы отказался.

Напрасно, все не так страшно .

[Акулыч]

Игрался с пневмостойками. Не то.

Под каждую машину, надо подбирать подушки. Эти воздушные шарики, на рукавах от подушек типа Ф9000 ничего не держат, особенно из тяжелого. К сожалению, понимание этого приходит после установки и попадоса на деньги.
Ф9000 или любые другие, нифига нормально не держат машину тяжелее 1.5т. Надо поднимать давление, играть с нижним поршнем, по диаметру.
Нюансов выше крыши и больше.
На приведенной картинке стойка с надетыми подушками от кабины. У нее крайне маленькая грузоподъемность, зато маленький диаметр. Чтоб поднять грузоподъемность, увеличивают нижний поршень, что = увеличению жесткости подушки и приближение к характеристике бублика. Чтоб скорректировать жесткость, форма поршня как перевернутая груша, в нижней трети будет мягче, чем наверху и в самом низу. Этот рельеф придумывается из головы, чисто по наитию.
Аналогичная стойка от Линкольн Навигатора. Обращаю внимание на соотношение размера рукава к аммо и сравним с предложенной конструкцией
И размер поршня к аммо.
У Навика 4х4, торсионы и пневма лишь хелпер, берущий часть нагрузки. Навик отлично ездит, а это г.... хороша на картинке и в ценнике.
Так что поделка, та что справа - профанация, а не стойка.

Не заменят они пневмобаллоны.

Имеются в виду бублики?
Не факт, как раз, местами только они. У каждой конструкции свое применение. свои преимущества и недостатки.
ВСЯ штатная пневма на авто с заводах, на сливах, а-ля те самые стойки. Только они чуть другого размера. А приведенные - игрушки.

Вопрос, разве на шване торсионы? Или он полноприводный?

Ты не внимательно прочитал. Вопрос был про Экспресс-2

Есть такой человек , "гуру пневмы"))) Г-н Сенайко, он переделывает рычаги добавляя места пневмобаллонам

Опять начал?
Раньше, он это дело подзабросил.
Видимо его основной бизнес протух, раз пошел в этот рынок.

По этому от передней пневмы отказался.

Не просто, но можно сделать.
Остается понять, зачем она там?
Как хелпер или как основная.
Разная задача, разное исполнение.

[Акулыч]

Все что не относится к пневме, зачистил.
Просил же, не отвлекаться.
И так везде флуда хватает.