ПодвескаПневмо подвеска

Модератор: Акулыч

Аватара пользователя
buzzard
Участник
Участник
Сообщений в теме: 7
Всего сообщений: 80
Зарегистрирован: 31.03.2015
Профессия: орнитолог, ну и машинки починяю
Авто: Ford E-350 '95
Откуда: Москва-Красногорск
Возраст: 39
 Re: Пневмо подвеска

Сообщение buzzard »

Перфекционизм, конечно, хорошо. Но тут на клиентском авто крякнул китайский клапан на дудку и он неделю ездил с постоянно тарабанящим компрессором (в т.ч. в Твескую обл., дорога 4 часа). Компрессор Беркут 20 Pro. Продолжает работать. Работает уже третий год, в потроха его никто никогда не лазал.

Реклама
Аватара пользователя
кианыч
USAVans Club
Сообщений в теме: 29
Всего сообщений: 680
Зарегистрирован: 08.12.2014
Авто: Express 5.3 AT 4WD 2012 продан
Мой бортовой журнал: viewtopic.php?f=13&t=4462
Откуда: Москва, Митино
Возраст: 52
 Re: Пневмо подвеска

Сообщение кианыч »

dr.feelgood: Я понимаю что все мы здесь рукастые перфекционисты
dr.feelgood: всеж нет доступного бюджетного компа безотказного как калашников. что-то надо допиливать,постоянно протягивать и техобслуживать.
Ну согласен, ведь все эти компрессоры(Беркуты, Т-макс, Хундаи и т.д.) рассчитывались накачать колеса, а мы качаем в ресы 40-70 литров *x) и давкой 10-14 кг., вот и приходится точить/пилить, т.е. адаптировать под свои нужды-что бы сократить время накачки ставят несколько Беркутов и тому подобных. Каждый Беркут типа 20 и ему подобный кушает порядка 40-45 А, производительность типа 70 литров. 2 беркута двадцатых 80-90 А и всего 140 литров. Нарди- 80 А и 225 литров. Разница ощутима. НАРДИ - ДОРОГО, это факт. Амперы в машине-даются тяжело.
Вот надежный(почти как Калашников) oasis 3000-но ни фига не бюджетный. https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... _520257084
Ну или нужно переходить на другие копмрессоры :oops:

Аватара пользователя
Акулыч
Модератор
Модератор
Сообщений в теме: 153
Всего сообщений: 13500
Зарегистрирован: 09.09.2011
Авто: GMC Savana 4х4 2000г.
Мой бортовой журнал: viewtopic.php?f=13&t=643
Откуда: Ясенево (Москва)
Возраст: 57
 Re: Пневмо подвеска

Сообщение Акулыч »

Оазис, конечно, это совсем круто.
Чихнул и ресивер уже набит.
То, что в основе Оазис-а используется Йорк 210, дает надежду, что мой будущий инсталл такого же Йорка к мотору, даст тот же эффект.
Нарди из коробки работает отлично, при правильной схеме построения системы.
А чтоб он работал вообще без нареканий, его вручную "допиливают напильником", как подгоняют и тюнингуют моторы под себя любимого.
Бытовые компрессора, в проф системах, могут работать, но требования к объемам ресивера и давлению, должны быть довольно низкими.
Нарди, Оазис и др инсталлы на моторы, работающие от ремня, это уже нормальные профи системы. Работающие в системах, с требованиями уже не достижимыми бытовиками, типа Беркута, Т-Макса, Аллигатора и т.д...
Как в колесной теме. Каждой покрышке своя дорога.
Учиться никогда не поздно, но иногда, бесполезно.

Аватара пользователя
кианыч
USAVans Club
Сообщений в теме: 29
Всего сообщений: 680
Зарегистрирован: 08.12.2014
Авто: Express 5.3 AT 4WD 2012 продан
Мой бортовой журнал: viewtopic.php?f=13&t=4462
Откуда: Москва, Митино
Возраст: 52
 Re: Пневмо подвеска

Сообщение кианыч »

buzzard: на клиентском авто крякнул китайский клапан на дудку и он неделю ездил с постоянно тарабанящим компрессором (в т.ч. в Твескую обл., дорога 4 часа). Компрессор Беркут 20 Pro. Продолжает работать. Работает уже третий год, в потроха его никто никогда не лазал.
buzzard-должна была сработать тепловая защита в самом моторе, если такое не произошло-думаю скоро "кончится" это Беркут 20 Pro

Аватара пользователя
кианыч
USAVans Club
Сообщений в теме: 29
Всего сообщений: 680
Зарегистрирован: 08.12.2014
Авто: Express 5.3 AT 4WD 2012 продан
Мой бортовой журнал: viewtopic.php?f=13&t=4462
Откуда: Москва, Митино
Возраст: 52
 Re: Пневмо подвеска

Сообщение кианыч »

Акулыч: То, что в основе Оазис-а используется Йорк 210, дает надежду, что мой будущий инсталл такого же Йорка к мотору, даст тот же эффект.
Саша :chelo: иду по стопам :oops:

Аватара пользователя
Акулыч
Модератор
Модератор
Сообщений в теме: 153
Всего сообщений: 13500
Зарегистрирован: 09.09.2011
Авто: GMC Savana 4х4 2000г.
Мой бортовой журнал: viewtopic.php?f=13&t=643
Откуда: Ясенево (Москва)
Возраст: 57
 Re: Пневмо подвеска

Сообщение Акулыч »

кианыч: иду по стопам
По граблям!
:)
До чего ж у нас тесно под капотом, просто жуть.
У меня еще ресивер кондиционера стоит, там где Йорк ставить надо.
По этому Йорк уйдет вниз, почти к раме.
С одной стороны это даже хорошо.
Но некоторые вопросы еще не решены.
В частности контроль уровня масла в картере Йорка, с учетом его низкого расположения и крайне плотной моторной компоновки.
Учиться никогда не поздно, но иногда, бесполезно.

Аватара пользователя
кианыч
USAVans Club
Сообщений в теме: 29
Всего сообщений: 680
Зарегистрирован: 08.12.2014
Авто: Express 5.3 AT 4WD 2012 продан
Мой бортовой журнал: viewtopic.php?f=13&t=4462
Откуда: Москва, Митино
Возраст: 52
 Re: Пневмо подвеска

Сообщение кианыч »

Акулыч: По этому Йорк уйдет вниз, почти к раме.
С одной стороны это даже хорошо.
Так по мне э т о вообще СУПЕР!!!

Аватара пользователя
Акулыч
Модератор
Модератор
Сообщений в теме: 153
Всего сообщений: 13500
Зарегистрирован: 09.09.2011
Авто: GMC Savana 4х4 2000г.
Мой бортовой журнал: viewtopic.php?f=13&t=643
Откуда: Ясенево (Москва)
Возраст: 57
 Re: Пневмо подвеска

Сообщение Акулыч »

В этом есть определенные плюсы, в свете дальнейшего возврата масла.
Есть мысли КАК построить без плясок с бубнами и оно все будет работать САМО!
По крайней мере должно.
Учиться никогда не поздно, но иногда, бесполезно.

Аватара пользователя
dr.feelgood
Модератор
Модератор
Сообщений в теме: 18
Всего сообщений: 3828
Зарегистрирован: 22.02.2012
Профессия: папа может
Авто: chevy van 1995 g-20 5,7
Откуда: москва
Возраст: 48
 Re: Пневмо подвеска

Сообщение dr.feelgood »

Акулыч:
кианыч: иду по стопам
По граблям!
:)
До чего ж у нас тесно под капотом, просто жуть.
У меня еще ресивер кондиционера стоит, там где Йорк ставить надо.
По этому Йорк уйдет вниз, почти к раме.
С одной стороны это даже хорошо.
Но некоторые вопросы еще не решены.
В частности контроль уровня масла в картере Йорка, с учетом его низкого расположения и крайне плотной моторной компоновки.
Саш! в окошко уровня масла Йорка вкручивать штуцер с шлангом,шланг выводить на зримую линию горизонта,с прозрачным бачком,например от тормозов или сцепления мотоцикла.
-" Оставьте мир в покое" В.И.Чуркин

Аватара пользователя
Акулыч
Модератор
Модератор
Сообщений в теме: 153
Всего сообщений: 13500
Зарегистрирован: 09.09.2011
Авто: GMC Savana 4х4 2000г.
Мой бортовой журнал: viewtopic.php?f=13&t=643
Откуда: Ясенево (Москва)
Возраст: 57
 Re: Пневмо подвеска

Сообщение Акулыч »

dr.feelgood: в окошко уровня масла Йорка вкручивать штуцер с шлангом,шланг выводить на зримую линию горизонта,с прозрачным бачком,например от тормозов или сцепления мотоцикла.
Это понятно.
Реализуется это так.
Пневмо подвеска - Йорк.jpg
Это Йорк 206 mini. 210-й такой же конструктивно.
И конкретно этот аппарат, с картинки, лежит у меня в гараже, в комплект к моему 210-му.
Дело как всегда в мелочах. :)
Компрессор будет стоять в жопе мира самом низу моторного отсека.
И в лучшем случае, я увижу лишь крышку компрессора, где-то там...глубоко и то если посветить фонариком.
Говорить о том, что я увижу эту трубочку, вообще нельзя.
То, что Йорк наиболее приспособлен для накачки воздуха, излишне.
У него отдельный масляный картер.
Вынос масла все равно присутствует и необходимо это масло отловить (известно как)
Однако необходимо, время от времени контролировать уровень масла.
Для этого нуно иметь щуп по чертежу.
Пневмо подвеска - Йорк масло1.JPG
А теперь, самое интересное.
КАК я суну щуп в окошко на компрессоре, если я даже компрессора не вижу?
:)
Напрашивается аналогия с щупами в АКПП или моторе. Моторный не нравится, потому как АКПП-шный хоть немного застегивается и держит небольшое давление.
Так что тут еще проектировать и привязывать....долго.
Как попало собрать можно.
Хотелось бы чтоб не переделывать.
Известно уже 4 угробленных компрессора, потому что все бегом :)
А "торопица не надо!"(с) это еще товарищ Саахов говорил.
:)
Учиться никогда не поздно, но иногда, бесполезно.

Ответить Пред. темаСлед. тема
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Подвеска
    16 Ответы
    510 Просмотры
    Последнее сообщение Barnes
    05 янв 2013, 14:54
  • Задняя подвеска G30
    Sky » 22 окт 2019, 23:28 » в форуме Запчасти: спрос, продажа
    15 Ответы
    651 Просмотры
    Последнее сообщение Sky
    27 май 2020, 18:53
  • Торсионная подвеска
    LLIKBOPEHb » 08 май 2012, 17:13 » в форуме Подвеска
    43 Ответы
    2636 Просмотры
    Последнее сообщение Semen
    12 ноя 2012, 22:37
  • Торсионная подвеска Astro AWD
    Минич » 26 сен 2014, 23:31 » в форуме Подвеска
    9 Ответы
    757 Просмотры
    Последнее сообщение SainT
    20 май 2015, 10:43
  • Чья подвеска крепче и ремонтопригодней, G20 или G30?
    Команданте » 17 окт 2014, 17:58 » в форуме Подвеска
    54 Ответы
    2663 Просмотры
    Последнее сообщение LOM
    17 апр 2017, 17:58

Вернуться в «Подвеска»