Пневмо подвеска ⇐ Подвеска

[Акулыч]

Не согласен
Тоже скурил немало и пришел к несколько иным выводам

Саня.
Одну машину я уже построил и она ходит с 09-го года.
И эту построю.
Но не на сливах. Потому что ей, как основному упругому элементу, там делать нечего.
Слишком много ограничений конкретно у этой подвески.
У тебя другое мнение.
Построй перед на сливах, в габаритах штатной подвески Астро 4х4 и я порадуюсь вместе со всеми.
В теории все мы подкованы, как до практики, так пшик.

Без обид.
Не забудь, при проектировке, расчет на грузоподъемность сливы, в условиях точки приложения силы к рычагу и имеющийся вес на переднюю ось.

[SainT]

при проектировке, расчет на грузоподъемность сливы,

Не поверишь по геометрии и математике 5 -ки были )
Проблема не в том что я не могу сделать а в хрустиках ) Когда хрустеть нечем то и постройки отодвигаются до пенсии )

[dr.feelgood]

Народ подскажите кто в теме,реально ли преобрести БЛОК компрессора NARDI ESPRIT ? тот который двухпоршневой оппозитный ,естественно 12 Volt

[Tonus]

Саш, а можешь поделиться своим представлением о том, насколько геморно обеспечить нормальную смазку компрессору кондея при использовании для воздуха?

[Акулыч]

Народ подскажите кто в теме,реально ли преобрести БЛОК компрессора NARDI ESPRIT ?

Серега, я в теме.
По самое....глубоко.
он 750 Евро стоит, там. Без доставки.
Если это надо тебе, готов найти, по моему, они еще не все проданы.
Цена будет поменьше, но не готов говорить за продавца, а дергать попусту, его, тоже неохота. Но ниже 45тыр не будет или около того.
Кианыч этого товарища тоже знает, брал у него же.
По слухам, пара Нарди еще есть. А может для всех и нет, как спрашивать
Серега, он жрет не по децки! Но как качает!!! Загляденье!!!
Ему силовое реле надо, минимум на 200А.
Впрочем он у Кианыча стоит, может рассказать от первого лица, про установку.

а можешь поделиться своим представлением о том, насколько геморно обеспечить нормальную смазку компрессору кондея при использовании для воздуха?

Могу.
Но это такая широкая тема....
Некоторые просто, некоторые невозможно, некоторые с плясками.
Есть чел, кто завел такое и ОНО работает.
Есть народ, угробивший уже несколько штук, но так и не запустив.
Лично могу много рассказать.
ПальцАми стучать по клаве нереально. Потому как куча допущений и у тебя масса наводящих вылезет.

[Tonus]

Ладно, при встрече расспрошу.
По тематическим форумам кажется что все реально, но хочется чтоб свой человек на пальцах объяснил.

У меня просто два компрессора Швановских образовалось, оба без дела.

[dr.feelgood]

Народ подскажите кто в теме,реально ли преобрести БЛОК компрессора NARDI ESPRIT ?

Серега, я в теме.
По самое....глубоко.
он 750 Евро стоит, там. Без доставки.
Если это надо тебе, готов найти, по моему, они еще не все проданы.
Цена будет поменьше, но не готов говорить за продавца, а дергать попусту, его, тоже неохота. Но ниже 45тыр не будет или около того.
Кианыч этого товарища тоже знает, брал у него же.
По слухам, пара Нарди еще есть. А может для всех и нет, как спрашивать
Серега, он жрет не по децки! Но как качает!!! Загляденье!!!
Ему силовое реле надо, минимум на 200А.
Впрочем он у Кианыча стоит, может рассказать от первого лица, про установку.

а можешь поделиться своим представлением о том, насколько геморно обеспечить нормальную смазку компрессору кондея при использовании для воздуха?

Могу.
Но это такая широкая тема....
Некоторые просто, некоторые невозможно, некоторые с плясками.
Есть чел, кто завел такое и ОНО работает.
Есть народ, угробивший уже несколько штук, но так и не запустив.
Лично могу много рассказать.
ПальцАми стучать по клаве нереально. Потому как куча допущений и у тебя масса наводящих вылезет.

Да вобщем интересует конечно надёжность в первую очередь, на сайте нет блоков, в каталоге и ценников.
Пожалуй для моих целей , такой ценник неоправдан.
Но помониторив рынок, понял что Беркут, Виар, Агр, Т-Мах все одного поля ягоды, потому и спросил про другую весовую категорию.
Собственно 20-ый Беркут у меня новый есть, он скучает.буду напильником дорабатывать.
Пока не разбирал, там на поршне кольцо эластичное? Или жесткое? Думаю выточить второпластовое кольцо.Дальше стандартно, по схеме

[Акулыч]

Для начала, беркуту надо нормальный фильтр на вход, выкинув штатную паролонинку.

[кианыч]

реально ли преобрести БЛОК компрессора NARDI ESPRIT ?

Нарди-хороший компрессор. Правда жрёт не хило-80 А, но и производительность то же хорошая-225 литров.
Но как и все остальные компрессоры- нужно дорабатывать из "коробки".
Обязательно протянуть все винты притягивающие голову-иначе рвёт прокладки и ведет голову.

Что делал со своим.
-дорабатывали "поршневую": поршня и кольца+головка.
-увеличивали входные каналы на входе.
-переделали выпуск опять же на большее сечение.
-заменил подвод питалова на большее сечение.
Потом дошла очередь до мотора(первый мотор я спалил, качал на постоянку 30 литров 16 кг.), перемотали большим сечением (статор+якорь).
Тогда он будет только РАДОВАТЬ .
Для пневмы+колеса-ЕГО ЗА ГЛАЗА.

[dr.feelgood]

реально ли преобрести БЛОК компрессора NARDI ESPRIT ?

Нарди-хороший компрессор. Правда жрёт не хило-80 А, но и производительность то же хорошая-225 литров.
Но как и все остальные компрессоры- нужно дорабатывать из "коробки".
Обязательно протянуть все винты притягивающие голову-иначе рвёт прокладки и ведет голову.

Что делал со своим.
-дорабатывали "поршневую": поршня и кольца+головка.
-увеличивали входные каналы на входе.
-переделали выпуск опять же на большее сечение.
-заменил подвод питалова на большее сечение.
Потом дошла очередь до мотора(первый мотор я спалил, качал на постоянку 30 литров 16 кг.), перемотали большим сечением (статор+якорь).
Тогда он будет только РАДОВАТЬ .
Для пневмы+колеса-ЕГО ЗА ГЛАЗА.
http://usavans.ru/download/file.php?id=40183

?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Я понимаю что все мы здесь рукастые перфекционисты,с зудом в руках,нам это все нравится,все в кайф.
но не слишком ли большой ценник за полную капиталку чудо-компрессора? проходные сечения и протяжка понимаю,считай под свои нужды,все остальное кмк все таки крутовато.
помониторил темы,форумы,кто как с ума по пневме сходит,пол мира по пневме с ума сходит,всеж нет доступного бюджетного компа безотказного как калашников. что-то надо допиливать,постоянно протягивать и техобслуживать.Согласился бы если ценники на весь шмурдяк были бы доступными но ценники на более-менее надежное оборудование за гранью понимания . Ненадежный китай.