Пневмо подвеска ⇐ Подвеска

[alexsey338]

В пневму после НГ полезу.

[Акулыч]

У тебя и спереди и сзади?
А зачем в нее лазить?
Сдувается или проблемы еще какие-нить?
Насколько я знаю, бананы довольно крепкие, но сам не сталкивался. Позволяют выправить осанку на подсевших пружинах.

[alexsey338]

Она не работает.
С передней левой подушки трубка вырвана. Это всё что я увидел, когда лазил под машиной.

[Акулыч]

С передней левой подушки трубка вырвана.

Понятно.
К сожалению, не знаю конструкции присоединения.
Но вот о том, что банан очень тяжело вынимается и вставляется, наслышан.
Не пришлось бы распускать подвеску, вынув пружину. Чтоб вынуть сам банан из пружины.

[alexsey338]

Если возникнет трудность, непременно сделаю отчёт об этом.

[Акулыч]

Ты просто сделай.
С фото.
Данный девайс очень мало распространен.

[alexsey338]

Ок.

[Акулыч]

Реанимирую тему для пневманутых маньяков.
как всегда, с вступлением.
В свете того, что из-за конструктивных особенностей торсионной подвески, после установки ее на бус, торсионная балка оказалась ниже рамы, примерно на 130мм, что мне как серпом по... "жизни"

Изначально этот кронштейн задумывался как временый, с учетом на будущую пневму.
Пневма на задний мост поставлена и успешно работает, если б не утечки, было б вообще отлично (летом заткну все)
По компрессору и подготовки воздуха вопросов нет, к тому же планируется апгрейд на ЙОРК, значит воздуха будет просто немеряно, но резервная "электричка" будет всегда.
Схемы размещения подушек на перед, существуют. Но лишь в качестве хелпера, а я хочу встать на полную пневму, спереди.
Для этого необходимо подобрать подушку соответствующей грузоподъемности.
В основном, народ таскает мелкие подушки от АирЛифта, для ТАЗопрома и прочих пузотерок и они для моих нужд не подходят. Как хелпер - запросто, как основная нет.
Расположение подушки, как основной, по общепринятой схеме, не верно. Потому что резко увеличивается нагрузка на верхний рычаг, верхнюю шаровую и сайленты, а они на это не рассчитаны.

По этому, если необходима полная пневма, то усилие от подушки должно быть приложено к нижнему рычагу.
Точка приложения усилия от подушки, располагается, примерно в половине нижнего рычага. А значит, нагрузка от подвески, в точке крепления подушки, умножается как минимум на два.

Слева, это оси вращения рычагов.
Справа, это собсно ступица.
черным цветом - штатное положение
зеленым цветом - ход подвески на сжатие
красным цветом - ход подвески на отбой
Полных ход подвески в р-не оси колеса - 230мм, при этом, ход подушки, в месте ее крепления - 80-90мм, в зависимости от точки.
Ходы рычагов померены экспериментально, ход вниз и вверх, до ограничителей верхнего и нижнего рычагов.
Единственно возможное расположение подушки - в развале верхнего рычага. При этом придется убирать амморт вбок, что не представляет сложностей.
На нижний рычаг придется построить кронштейн подушки, чтоб обойти ШРУС и крепление стабилизатора.
Примерное расположение подушки.

Между "рогами" рычага чуть более 200мм по ширине и 250мм длине.
Максимально возможный вес на переднюю ось, принимаю как 2000кг, хотя не взвешивал.
Значит на 1 сторону, будет усилие в 1000кг, а с учетом приложения усилия на рычаг, подушка обязана иметь грузоподъемность не менее 2000 кг.
Вот в такой грузоподъемности и в таких мелких габаритах, я и завис.
Было не найти подушки.
Обнаружил фирму Slam, они выпускают подушки для кемперов, различной грузоподъемности и при минимальных габаритах.
Меня постигла удача!

С учетом того, что между "ног" рычага у меня всего 200мм, то подушку нуно брать с расчетом, чтоб ничего не терло, при раздувании подушки.
Получается, что наиболее подходящая подушка, для меня SLAM HE-6

Нагрузка в 4000кг и диаметром в 152мм, она полностью меня устраивает.
Цена вопроса, с доставкой, конечно, пипец полный...
Наконец-то свершиться мечта идиота и я уберу торсионную балку!
Остается ограбить банк, купить подушки и немного поколхозить.

[кианыч]

Остается ограбить банк, купить подушки и немного поколхозить.

А у меня доминатор 2500 лежит

[Tonus]

Вот что-то мне подсказывало, что подушку ты именно так нарисуешь..
Прорабатывал возможность установки пружин именно туда же именно так же.
Проблема вот в чем:

На верхнем рисунке видно, что при сжатии- расжатии подвеску пружинящий элемент(в данном случае подушку) будет перекашивать относительно собственной продольной оси. Вроде бы это плохо.
На втором рисунке я показал, как решается данная проблема. Опоры подушки надо расположить так, чтобы плоскость симметрии подушки(которая меж двух бубликов проходит) проходила через ось нижнего рычага, а опоры будут всегда симметричны относительно этой плоскости, и подушку перекашивать не будет.

Еще одна мысль. Когда берешь величину рычага, для расчетов хода и грузоподъемности, надо брать множитель не A/B, а A/C, и этот множитель получится точно меньше двойки, возможно даже 1.5. На выходных примеряюсь поточнее.