Выбираю вэн, помогите советом ⇐ Болталка для любителей американских автобусов

[preacher]

Ну лишние кресла никто не мешает демонтировать в момент постановки на учет
Хотя не знаю какие из-за этого могут быть проблемы - количества мест в документах нет, а насчет сидений сзади - ведь бывают же грузопассажирские Газели у которых два ряда сидений, а сзади - грузовой отсек и ничего, тип т/с "грузовой фургон".
А насчет диагностики договорился, заеду в DEPP, там специально обученные люди поглядят.
Спасибо Косому

[ChevyMan]

За дополнительные сиденья траспортная натягивает. И очень сильно((( Грузопассажирские Газели есть и там указа тип ТС Грузопассажир и кол-во мест. В категории ТС нужен именно автобус и будет Вам счастье!!!

[preacher]

Транспортной такая машина нафиг неинтересна, им проще фуры цеплять, у которых перевес на каждой второй
У меня в принципе есть возможность договориться с ГАИ, но тут вопрос такой - на грузопассажирские т/с налог как на легковушку или как на грузовик? А то по 50 тыр. в год выкладывать как-то жаба душит.
А если делать автобус из неё, тогда нужна категория "Е", а мне лень с этим морочаться, да и техосмотр по 2 раза за год обламывает.
Да и смысл делать автобус, когда сидений всего 4

[motovoz]

Это когда более 8 мест. Вот тогда и 2 раза в год ТО проходить. У меня автобус прочие 6 мест. ТО раз в год, кат Б и налог как с автобуса.

[ChevyMan]

ТО раз в год, кат Б и налог как с автобуса.

+1 Тем и живем)))

[Потенциальный]

...и налог как с автобуса.

И сколько это руб/л.с. ?

[motovoz]

До 200лс=35р. После 200=55р

[ChevyMan]

У меня за 180 сил выходит примерно 4 500 руб в год.

[Потенциальный]

До 200лс=35р. После 200=55р

Спасибо, понял
а за более 250лс? (7 мест)

[KOOK - V8]

http://zakon-auto.ru/info/tnalog/moscow.php