Мифы и правда об "автомате" ⇐ Трансмиссия

[USAVansCZ]

как правило на горячую. Километров 20-30, если в активном режиме. то подождать несколько минут, и проверять на N-ке.

Как правило только у Chrysler Corp.

[Ded-86]

Масло над сменить на декс 3Г - до -54 остается текучим

декстрон 6 от петроканада в системе

Масло в Акпп проверяется как правило на горячую. Километров 20-30, если в активном режиме. то подождать несколько минут, и проверять на N-ке.

в букваре написано, что на Р проверять уровень

[Буслай]

в букваре написано, что на Р проверять уровень

У меня ДОДЖ РАМ 250 91. трёхступка -по книге на N-ке проверяется, перед этим ещё по передачам погонять пишут.

[SainT]

декстрон 6 от петроканада в системе

А как проявляются температурные изменения в поведении ?

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:

У меня

Баран
А у барана коробка другая
Какой смысл спорить

[Буслай]

А у барана коробка другая
Какой смысл спорить

Да я и не спорю, есть у каждой машины свои моменты, для этого и книжки по обслуживанию. Чуть подправлю свои сообщения, может пригодится кому.
Я когда масло менял себе, тоже на Парковке уровень смотрел, а после в книгу глянул и ещё пол литра долил на нейтралке.

[Zakhar]

в букваре написано, что на Р проверять уровень

на щупе написано. читайте там

[SainT]

А что написано на заборе - не читайте

[Ded-86]

А как проявляются температурные изменения в поведении ?

была бы коробка живая- может бы и заметил изменения, а так вроде ничего кардинального

на щупе написано. читайте там

на щупе тоже про Р написано

[rewers22]

И что будет тем резинкам? Это же не перегрев и не минус 100...

резинкам ? ничего не будет - они уже при минус 10 больше на пластмасски похожи.А вот то что они перестают уплотнять - уже косяк.Вместо сжатия пакета- полубукс - масло то через уплотнения прет хрен куда.Эт как пример.

[Ваня]

они уже при минус 10 больше на пластмасски похожи.

у меня есть кое какие,остались от набора,будет хороший мороз-покажу какие они пластмассовые...