Продам АКПП 4l65e + Раздатка для Chevrolet Express, Tahoe ⇐ Запчасти: спрос, продажа

[SainT]

ну мы-то про нашу страну говорим, не про какую-то другую.

А ты искал ? Я никакого дефицита зч не вижу
Более того появилось много китайских копий на брэндовую тюнячку что так же снижает цены
И опять же - а в чем разница 4 или 6ст если зч как ты говоришь отсутствуют ? ) Или ты думаешь 6ст не придется чинить ? Я тебя разочарую -твоя свежесобранная 4ст проходит дольше бэушной 6ст )
Но для спокойной езды 6ст комфортнее
А для динамичной -бесявее
Долго переключает вниз по сравнению с 4ст

[essing]

А ты искал ? Я никакого дефицита зч не вижу

Периодически что-то ищу, да, И дефицит то есть, то нет

И опять же - а в чем разница 4 или 6ст если зч как ты говоришь отсутствуют ? ) Или ты думаешь 6ст не придется чинить ? Я тебя разочарую -твоя свежесобранная 4ст проходит дольше бэушной 6ст )

во-первых, б/ушная 6ст тоже перебрана тем же Геной. Во-вторых, они так-то сильно поновее, поэтому я верю, что с запчастями на них будет проще. В-третьих, ну ок, допустим убедил, сколько возьмешь за переборку моей 4ст+раздатки?

Но для спокойной езды 6ст комфортнее
А для динамичной -бесявее
Долго переключает вниз по сравнению с 4ст

Не проводил замеров, но мне кажется, что истерика на кикдауне на 4ст связана с очень резким сбросом вниз двух передач и только ощущается как мощный пинок под задницу и "ракетный" разгон, а в реальности 6ст подбирает момент более точно и все происходит плавнее, но в сумме - быстрее, чем у 4 ст. В любом случае, недостатка тяги на обгонах как не было, так и нет

[fhneh]

Человек выставил на продажу коробку, написал как она работает. С какой целью обсуждение вариантов подбора запчастей к этой коробке, и её ремонта? Кажется эта ветка о продаже запчастей, а не о их ремонте

[SainT]

но в сумме - быстрее

Только если с места за счет 4к1 против 3к1
Если ходом на обгоне то все зависит от мотора т.к. на обеих будет подходящий диапазон оборотов

[essing]

...но при этом 6ст точнее попадет в момент. Собственно именно поэтому кикдаун на 6ст ощущается сильно спокойнее, чем на 4ст

[SainT]

Собственно именно поэтому кикдаун на 6ст ощущается сильно спокойнее, чем на 4ст

Нухз -мне не нравится пауза в моменте при переходе скажем с 6й на 3ю
Моя 4ст едет сразу без задержек

[essing]

Моя 4ст едет сразу без задержек

когда с 6й на 3ю переходит? (прастити)))

[SainT]

когда с 6й на 3ю переходит?

На 60-70 если на обгон и газ хорошо прижать
Может и на 2ю даже если в пол
И каждый раз это секундная задержка
4ст с 4й на 2ю падает моментально и никакого провала в тяге нет

[essing]

4ст с 4й на 2ю падает моментально и никакого провала в тяге нет

у меня как раз ровно обратные наблюдения - 6ст переходит плавно и достаточно быстро, без ощутимых провалов - ощущение такое, как будто просто продолжает планомерно набирать с момента нажатия на газ и до талого. А вот на обеих 4-ступках было то, что я называю "истерикой" - ощутимый сброс и потом адский пинок с мощным "реактивным" разгоном. Для того, чтобы понять, что из этого быстрее не по жопометру, а по секундомеру, нужно довольно замроченные измерения проводить, так что я б признал это индивидуальными особенностями конкретных коробок и их настройки.

[SainT]

потом адский пинок

Вот этого быть не должно
Это говорит о том что зазоры в пакетах достаточно свободные и тратится большое время на их сжатие т.е. холостой ход
Я делаю по советам американских корчевателей и коробка переключается вниз быстро и без пинка