Вентилятор или виска ⇐ Технические вопросы

[SainT]

потому, что если на жаре в пробке перегреется регулятор веника - он уходит в защиту и пока не остынет,

Так может починить просто сей узел ? Как вообще регулятор веника может перегреться?

[K.O.T.]

Так может починить просто сей узел ? Как вообще регулятор веника может перегреться?

А он и не сломан.
Молча, когда жара и электровеник тихой сапой помирает, читай начинает жрать больше номинала.

[SainT]

читай начинает жрать больше номинала.

Меняй контроллер -у твоего нет запаса
Мой раньше спалит пред чем нагреется выше окружающей среды

[K.O.T.]

Меняй контроллер -у твоего нет запаса

Работает - не трогай.

[VovanChelny]

пока не остынет, не работает

уменя проще - достаточно выдернуть один проводок и вентиляторы будут работать на максимальной скорости , хватит на охлаждение в любых условиях . Да и блоков у меня два - вряд ли оба сразу накроются

[K.O.T.]

уменя проще

Только у меня это всë штатно

[Акулыч]

уменя проще

Только у меня это всë штатно

Это не наш метод!

[SainT]

Только у меня это всë штатно

Что это за штатный узел что не работает когда он больше всего нужен ? Чет подозрительно

[K.O.T.]

Что это за штатный узел что не работает когда он больше всего нужен ?

Нормально. Имеет право сломаться.
Обычная проблема, что плавились силовые контакты на разъëме. Мне было интересно, что за контроллер, вскрыл, а там электронный ключ BTS "номеркакойто". Закрыл, припаялся напрямую к ногам нормальными проводами и продолжает пахать.

[Docks]

не знаю... поставил обратно виску и все отлично... смотались в питер и обратно температура стабильно 80, при активной езде 83. Все работает четко... никаких скачков температуры. нагрелся и четко и ровно держит. Че вы так ее не любите..
Целый день просидел у компа разбираясь в терминах и заморочках. Можете меня обозвать дурачком.... Гена в среднем в зависимости от мощности забирает у движка примерно 10 сил! ( чем больше гена тем больше забирает!) Виска при полной нагрузке берет те же 10 сил! плюс минус... Но при виске температура моторчика максимально стабильна и не грузится гена... При электро вениках гена постоянно в нагрузке что уменьшает срок службы щеток да и если он выйдет из строя это грустно нежели накроется виска. ее можно жестко заблокировать и доехать хоть куда... На форумах как у нас так и забугорных инфы мало , но пишут одно и то же по сути... Если завод поставил виску лучше ее и оставить... Как правило обдув виски расчитан на продув кондея и дополнительный обдув движка. А недостати и там и там свои.
Так что в принципе менять шило на мыло нет особого смысла.... по расходу разница если есть то незначительная , а то и нет ее.
Так что думаю тему можно закрыть. Пусть каждый останется при своем. При эксплуатации уже почти 5лет я виску нахожу весьма полезной и эффективной! А езжу я каждый день и много и в жару и холод..