Шумка, вибрация и утепление салона Ford e150 1991 квадрат ⇐ Тюнинг и обустройство

[Антоша]

Всем привет. Купил квадрат, планирую полностью красить, к своему горю полез в салон. Сгнили почти все карты в итоге разобрал его полностью и встал вопрос как лучше делать новый салон. Связи с этим несколько вопросов:
1) Стены планирую шумить матами и прикатывать, потом в качестве утеплителя использовать вспененный каучук (k-flex), после этого ПВХ панели обшивать тканью под оригинал и на грибки/саморезы крепить к направляющим брускам. Не уверен на счет утеплителя. Слышал еще совет в качестве утеплителя использовать PIR-плиты, а под него клеить изолон 8мм а сверху уже сами карты. По конверсии у меня шла стекловата, возвращать желания нет. Цель - стены сделать влагозащищенными и теплым.
2) По потолку мысли шумить матами, сверху направляющие из брусков и фанеру влагостойкую обшитую тканью.
3) пол соответсвенно шумка, утеплитель по типу PIR плит/пеноплекса направляющие и влагосткойкая фанера на нее или ковер или что-то типо коммерческого линолиума/ламината.

Опыта в постройке салонов нет вообще никакого, автобус у меня первая такая машина, буду оч благодарен по советам как устроить пироги потолка стен и пола!
Всем спасибо за внимание)

Отправлено спустя 4 минуты 3 секунды:
Собстна сам салон на текущий момент.

[romka1]

Какими матерялами собрался работать, к тому производителю и обращайся как куда и сколько клееть. Остальное как в голову взбредет. Всё зависит от кошелька.
Примеров работ по шумке много.

[Grill Rider]

Сейчас на той же стадии, только уже прошерстил кучу материалов. Мой итог поисков такой:
Покрыл весь метал внутри Тикуриллой для подводных конструкций "Темадур 20"
Не толстая и не сплошная шумка, прикатанная по стенам
Дальше собираюсь клеить k-flex 10mm
Зашиваю фанерными панелями, обтянутыми винилом "Horn"
Важно, чтобы полости потом проветривались и конденсат не застаивался как в вате