поверь мне на слово, что у этого товарища все впорпядке с мотором фильтром, насосом и прочим......более чем в порядке, а с прицепом лодочкой на хвосте вообще жопа. И вот что удивительно , у второго такае же шняга была, 120 и обгон был очень печален. Зато сейчас с мотором 5.3 и коробкой 6L90 летает! Да и я когда себе Астро подбирал, то даже после своего 7.4 и то прифигел , от того как "едет" этот 4.3
В том числе и тащить.
Астро с этим мотором едет 175 кмч
Только я подумал всё оставить как есть и тут неожиданный поворот.
...да и не думай, ставь 4.3 который прет и не жрет , Тото американцы дураки , придумали бигблоки такскать прицепы под 6 тон. Мы и жигулями их легко. Не правда ставь , потом расскажешь, как прёт и не жрет. Я вот думаю нахрена я себе ставил 8.1..за бешенные деньги? Все отговаривали
. Видел кстати субур с мотором от Опеля 2.2 литра и ничего ездил. 
Я серьезно, ставь. Интересно что получится. 
+ много
и это все. Что бы пердо 220 и с места в карьер, т.е.перло и не жрадо,. Идиот, это я про себя. Ну правда в результате перло и не жрало.15 л на сотню неплохо. Но не стоило этих денег. Мог бы спокойно себе купить второй экспресс. 
Это очень субъективно. Есть ощущения и есть факты.levretro: ↑12 мар 2023, 13:52+ много
Петрович, выходи !
Есть 2 буса, мой 5,7 и Петровича136 5,0.
По мнению Петровича, разница в бутылку портвейна чувствуется удивительно сильно.
Не то, что б 5,0 был уныл, отнюдь, вполне себе тащит хорошо.
Но когда Петрович садится за руль 5,7, то неопределенный артикль "Бля" звучит сразу после старта.
"По другому едет" - как-то такой смысл выражается в этом коротком слове )))
Мобильная версия
