Наконец то и я в вашей палате!!! Chevy van G20 5.7L ⇐ Бортовые журналы

[Акулыч]

Антискрипы, по моему, от Волги подходят.

[Juvelir]

0т уаза ставил. Тоже подходят.
Ездил с семьёй на юг. Дорога туда прошла хорошо. Бус повёл себя отлично, но за два дня до отъезда рессоры стали стучать друг об друга. Также появился скрип в левой рессоре.
Выехал вчера с семьёй обратно. 2000км до Москвы. Сейчас уже дома. Всю дорогу под грузом ехал и рессоры даже не пискнули. Выгрузился и проехался по городу. Не скрипят. Даже и не знаю что делать?
Сейчас вспомнил. Когда менял рессоры у Реверса то при замене всех сайлентблоков, мастера не поменяли один сайлентблок. Сказав что он в хорошем состоянии. Подозреваю что он сейчас и заскрипел. На днях поеду выясню.

Также из минусов выяснилось, что задний кондишн вообще перестал дуть холодом. А передний в эту жару не справлялся. Плюс к тому же из за них постоянно поднималась температура антифриза. При открытии крышки расширительного бачка антифриз начинает бурлить и весь бачок заполняется им. Выходит очень много воздуха. Через 5-10 минут антифриз обратно из бачка уходит в радиатор.
Заводишь едешь и всё в порядке. Но стоит включить кондиционер и всё повторяется.


Также при поездке с юга спереди что то застучало. Чем быстрее едешь тем чаще стук. Причём на стук даже не похож. Даже не знаю как объяснить что это.
Что то между стуком и гулом. Пока особо его не слышно, чтобы услышать надо прислушиваться...

[Акулыч]

Но стоит включить кондиционер и всё повторяется.

Недостаточна эффективность системы охлаждения мотора. Ведь при включении кондиционера, сам конденсатор нагревается, эдак до 50-55 гр С, значит радиатор мотора, обдувается уже этой повышенной температурой.
Мыть радиатор мотора, снаружи и изнутри всю систему.
Проверять исправность вискомуфты вентилятора, если она у вас стоит. У меня чувствуется очень четко, чуть температура поползла вверх, виску подкусывает и вентилятор начинает реветь, продувая моторный отсек. Остынет и быстро успокаивается.

[RMax]

Замучался заказывать себе боковое зеркало на вэн.
В итоге нашёл контору по зеркалам и лобовым. Делают любое стекло на заказ.
Заказал. Итог 1200руб с установкой. И два часа по времени.
Адрес конторы: электролитный проезд д.5а
где метро нагорная.
http://usavans.ru/download/file.php?id=23261
http://usavans.ru/download/file.php?id=23262

Зеркало ставили плоское или сферическое?
Автозеркало или из обычного кусок вырезали?
Спустя время зеркальная краска не посыпалась?

[Juvelir]

Честно не помню какое. Но отличий от другого своего зеркала не нашёл. Они специализируются на авто зеркалах. Ничего не сыпалось.

[goldboy]

Здравствуйте,скажите пожалуйста код дверных замков Chevrolet van g30

[LOM]

Ну во первых это чужой бортовой. А во вторых почитайте внимательно где и как задавать вопросы.

[goldboy]

Здравствуйте,скажите пожалуйста код дверных замков Chevrolet van g30 1990года

[SainT]

DejaVu

[Juvelir]

Бус в продаже. Как есть целиком с документами. До ДТП состояние всего буса было отличное кроме заднего моста. Мост гудел на скорости.
По салону полный комплект. кроме передней торпеды и передних дверных карт торпеда треснута. Карты помяты.
По ходовой ничего не пострадало. Перед ДТП вся ходовая полностью была сделана в Автоамерике.
По кузову передней части смело можно сказать нет. Удар был сверху бампера. Крылья капот передние двери лобовое и крыша пострадали. Сам кузов без ржавчины. Даже намёков нет. Все работы по бусу в этом бортовом есть.
Дефектовку под капотом не делали. Мотор и коробка до ДТП были в идеале. Реверс может подтвердить. Сейчас в каком они состоянии не знаю.
Есть версия спецов что двс в порядке. Сместился назад вместе с коробкой. По коробке нет уверенности.
Машину новой покупало казначейство Дагестана. 12 лет простояла без надобности. Потом ушла в утиль. Машину я перед покупкой вытаскивал из утиля. Все проверки прошла. ПТС дубликат. Всю историю пробивал в таможне и в гаи.
Номера в Москве получил без проблем. За документы отвечаю. Перед покупкой буса чистые доки были главным критерием.
Шильдик вин кода целый. Транзит видел. Подтвердит.
Поступало предложение выкупить доки за 40тыс. Салон за 45 тыс. Ходовую с колесами за 50тыс
Плюс двс если она в порядке оценили в 65тыс. Но это всё надо откручивать и отправлять в регионы. Раздербаном не хочу продавать. Бус мне очень дорог, самому его пилить рука не поднимается, Жалко его. Стоит.
Отдаю как есть за 150тыс. Клубу хороший торг.
Если дорого скажите свою цену. И всю сумму сразу. Без рассрочек.
На восстановление буса ушло около млн рублей и полтора года времени. Восстанавливать по новой нет уже желания. Ищу себе экспресс. Фото нормальные не могу сделать. Он стоит неудобно между забором и сараем
Вот такие вот дела