Давление масла или почему производительный маслонасос -злоДвигатель

Автор темы
SainT
Модератор
Модератор
Всего сообщений: 6138
Зарегистрирован: 10.02.2014
Профессия: И снова электрик-диагност
Авто: Astro AWD 96г,Lancia Thema 2.0T
Откуда: Замкадье, Голицыно
Возраст: 42
 Давление масла или почему производительный маслонасос -зло

Сообщение SainT »


Отличный видосик про то что больше не всегда лучше (доступны субтитры с автопереводом на русский для тех кому лень переводить самостоятельно)
Краткое резюме -на стандартном (не гоночном) моторе -злой маслонасос идет во вред
Он жрет лишнюю мощность, греет масло, нагружает привод маслонасоса избыточным усилием
Давление масла на исправном прогретом моторе должно быть выше 0.5 на хх
От 0.7 до 1 бара на 1к и +0.5 бара на каждую следущую тысячу оборотов (таким образом для наших моторов с редлайном в 5500-6000 регулятор давления должен быть настроен на 4 бара)
Все что выше -лишний нагрев масла
Если давление слишком высокое -лейте пасло пожиже
Слишком низкое -погуще
Не помогает ? -капитальте мотор
В дурдоме, кто раньше одел халат, тот и врач!
Реклама
Аватара пользователя
кианыч
USAVans Club
Всего сообщений: 696
Зарегистрирован: 08.12.2014
Авто: Express 5.3 AT 4WD 2012 продан
Мой бортовой журнал: viewtopic.php?f=13&t=4462
Откуда: Москва, Митино
Возраст: 55
 Re: Давление масла или почему производительный маслонасос -зло

Сообщение кианыч »

SainT: 27 ноя 2021, 11:58 Все что выше -лишний нагрев масла
Если давление слишком высокое -лейте пасло пожиже
Слишком низкое -погуще
Всё логично :)
Аватара пользователя
katz
Бывалый
Бывалый
Всего сообщений: 583
Зарегистрирован: 07.11.2017
Авто: GMC Safari 93г.в. AWD part-time, KTM525XC Desert
Откуда: Санкт-Петербург
 Re: Давление масла или почему производительный маслонасос -зло

Сообщение katz »

А каким образом насос греет масло??? Скорее - наоборот: больше прокачиваемый объем - лучше теплоотдача
Аватара пользователя
Кирпич
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 251
Зарегистрирован: 11.08.2017
Профессия: инженегр
Авто: Chevy Express 2001
Мой бортовой журнал: viewtopic.php?f=13&t=7040&p=170811
Откуда: Москва. Беляево
Возраст: 49
 Re: Давление масла или почему производительный маслонасос -зло

Сообщение Кирпич »

есть еще момент такой, что разное давление - разная скорость масла в каналах и как следствие от превышения и большой разницы при изменении оборотов это кавитация. устанавливая более давильные насосы, этот момент не учитывают. на спортивных моторах ставят не только электропомпы, но и электромаслонасосы по этой причине, чтобы не получать на вкладышах вспененную субстанцию. ну а "мастера" предлагающие подложить под редукционный клапан шайбочки или поставить пружинку помощнее достойны отдельного котла в аду т.к. вообще не понимают работы двигателя и получают прогон говна на холодном моторе мимо маслянного фильтра (более производительный насос делает кстати тоже самое). может в видосе это все есть, но я не стал смотреть .)
Аватара пользователя
Motovoz
Модератор
Модератор
Всего сообщений: 1192
Зарегистрирован: 27.06.2017
Профессия: Метрополитен и страхование
Авто: CHEVY VAN, CHEVY VAN TRAILER
Откуда: Москва Ждановская
Возраст: 47
 Re: Давление масла или почему производительный маслонасос -зло

Сообщение Motovoz »

Кирпич: 28 ноя 2021, 17:44 предлагающие подложить под редукционный клапан шайбочки или поставить пружинку помощнее
Был лично знаком с этим человеком
https://ru.wikipedia.org/wiki/Вайсман,_ ... Михайлович
http://avaisman.ru/
Он дофига участвовал в автосоревнованиях, много статей написал в журнале за рулем итд, Так однажды при проявлении мной идеи об подкладывании шайбы он привел пример что этим баловались автогонщики, но об том что взрывается маслянный фильтр не подумали. В общемс отговорил.
Страхование осаго, каско и др. 89067838016@mail.ru
77-
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 442
Зарегистрирован: 17.10.2016
Профессия: Готовлюсь...
Авто: Определился с выбором буса,GMC vandura 94 года
Мой бортовой журнал: Может лень, либо не интересует такая тематика.А почитать -всегда За!
Откуда: Минск
Возраст: 61
 Re: Давление масла или почему производительный маслонасос -зло

Сообщение 77- »

Когда затачивали моторы вазовские под гонку, никогда не подпирали клапан. Горбатый распредвал и полуторный маслонасос.
Протачивали каналы в голове для продувки и меняли форму седла клапана
Аватара пользователя
katz
Бывалый
Бывалый
Всего сообщений: 583
Зарегистрирован: 07.11.2017
Авто: GMC Safari 93г.в. AWD part-time, KTM525XC Desert
Откуда: Санкт-Петербург
 Re: Давление масла или почему производительный маслонасос -зло

Сообщение katz »

Подпор пружины клапана - да, зло, с этим согласен... Но добавление производительности насоса в пределах +30% - не более, чем увеличит потери на прокачку масла, зато обеспечит лучшую смазку при работе двигателя "внатяг", особенно - при хорошо разогретом моторе... Естественно, мотор с таким насосом не стОит крутить на недогретом до рабочей температуры масле - есть риск, что сечения клапана не хватит для сброса избыточного давления.
А вообще, если сравнивать размеры шестерен (= подача) стандартного маслонасоса - они, практически, такие же, как и у насосов советских двигателей УМЗ 402-421. Но даже 421й мотор, при сопоставимых со смоллблоком ф цилиндра и ходе поршня + привод клапанов штангами - имеет 4 цилиндра (а не 6 или 8, с соотв. количеством шатунных шеек) и не имеет гидриков (дающих дополнительный расход масла из магистрали)... А при установке гидриков на 421 мотор - рекомендуют менять насос на более производительный...
Вот, как-то так...
grinch
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 172
Зарегистрирован: 02.06.2020
Авто: старый
Откуда: адуктО
 Re: Давление масла или почему производительный маслонасос -зло

Сообщение grinch »

katz: 28 ноя 2021, 17:19 А каким образом насос греет масло???
процесс в насосе адиабатный.
katz: 28 ноя 2021, 17:19 Скорее - наоборот: больше прокачиваемый объем - лучше теплоотдача
сомнительно что от скорости потока масла зависит теплопроводность металла. а вот теплоемкость масла может быть нелинейной функцией и сильно зависеть от, к примеру, температуры.
Автор темы
SainT
Модератор
Модератор
Всего сообщений: 6138
Зарегистрирован: 10.02.2014
Профессия: И снова электрик-диагност
Авто: Astro AWD 96г,Lancia Thema 2.0T
Откуда: Замкадье, Голицыно
Возраст: 42
 Re: Давление масла или почему производительный маслонасос -зло

Сообщение SainT »

katz: 28 ноя 2021, 17:19 А каким образом насос греет масло???
Твоему учителю физики должно быть стыдно
katz: 29 ноя 2021, 01:08 лучшую смазку при работе двигателя "внатяг"
Основная нагрузка которая продавливает маслоклин -центробежная
Основной износ вкладышей -при запуске
В дурдоме, кто раньше одел халат, тот и врач!
Аватара пользователя
katz
Бывалый
Бывалый
Всего сообщений: 583
Зарегистрирован: 07.11.2017
Авто: GMC Safari 93г.в. AWD part-time, KTM525XC Desert
Откуда: Санкт-Петербург
 Re: Давление масла или почему производительный маслонасос -зло

Сообщение katz »

SainT: 29 ноя 2021, 08:16
katz: 28 ноя 2021, 17:19 А каким образом насос греет масло???
Твоему учителю физики должно быть стыдно
katz: 29 ноя 2021, 01:08 лучшую смазку при работе двигателя "внатяг"
Основная нагрузка которая продавливает маслоклин -центробежная
Основной износ вкладышей -при запуске
Насчет "учителя физики" - тебе не кажется, что, по сравнению с отдачей тепла в масло от поршней и т. д., нагрев от насоса настолько мал, что им можно пренебречь???)))
И по "основному износу": в общих чертах - верно, но бывает в моторах еще такой момент, как масляное голодание в некоторых режимах работы. И свои размышления по поводу системы смазки смоллблока, в сравнении с близким по конструкции, размерам деталей и степени форсировки мотором - привел выше... Кто не согласен - может сам заморочиться с расчетом гидравлики - ну или слепо веровать "гуру" с ютуба...
Ответить Пред. темаСлед. тема
Для отправки ответа, комментария или отзыва вам необходимо авторизоваться
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • 4L60 TH700 Замер давление масла кто подскажет?
    Zevak » » в форуме Трансмиссия
    10 Ответы
    1417 Просмотры
    Последнее сообщение verner
  • Эконолайн, давление масла
    Masterboy17 » » в форуме Двигатель
    8 Ответы
    579 Просмотры
    Последнее сообщение SainT
  • Давление масла !
    Олег » » в форуме Двигатель
    10 Ответы
    1353 Просмотры
    Последнее сообщение LOM
  • Шевроле Экспресс 5.3 AWD 2006г Упало давление масла
    teb » » в форуме Технические вопросы
    1 Ответы
    1672 Просмотры
    Последнее сообщение SainT
  • Давление масла
    FinHD » » в форуме Технические вопросы
    11 Ответы
    1565 Просмотры
    Последнее сообщение FinHD

Вернуться в «Двигатель»